W aeronautyce zadowalająca odległość to maksymalna odległość, jaką statek powietrzny może pokonać między startem a lądowaniem , niezależnie od tego, czy jest to cywilny lub wojskowy transport lotniczy, pasażerowie, czy towar.
Wśród parametrów, które mogą definiować osiągi statku powietrznego, trzy uważane za istotne to:
Producent określa maksymalny zasięg, jaki można przekroczyć dla swojego samolotu na podstawie różnych parametrów dostosowanych do planowanej misji i standardowych warunków atmosferycznych. W praktyce, każdy użytkownik definiuje maksymalną możliwą do przejechania odległość roboczą zgodnie z własnymi warunkami użytkowania.
Zasięg operacyjny różni się od wartości maksymalnej wynikającej z przepisów, takich jak minimalna ilość paliwa, jaką należy zatrzymać, niezbędną do zatrzymania lub zmiany kursu w punkcie przylotu, ograniczenia masy do startu lub lądowania związane z infrastrukturą, a profil lotu inny niż typowy profil itp.
Kwalifikatory krótkodystansowe, średniodystansowe i długodystansowe są wykorzystywane przez producentów samolotów pasażerskich do prezentacji ich oferty. Stosowane do samolotów o prędkości przelotowej rzędu 0,8 Macha ( 988 km / h ) odpowiadają:
W przypadku linii lotniczych te same kwalifikatory nie są znormalizowane. Są one związane z obsługiwanymi trasami i czasem wymaganym do zakończenia lotu. Można je również połączyć z wyposażeniem kabiny lub obsługą pokładową.
Plik 20 października 2019 rBoeing 787-9 Dreamliner firma Qantas niesie nonstop lot 19 godzin 16 pomiędzy Nowym Jorku i Sydney .