Otwarcie | 1988 |
---|---|
Odwiedzający rocznie | 4200 |
Stronie internetowej | museedelta.wixsite.com/musee-delta |
Kolekcje | Lotnictwo |
---|
Kraj | Francja |
---|---|
Region | Ile-de-France |
Gmina | Athis-Mons |
Adres | 1 avenue Bernard LATHIERE 91200 Athis-Mons |
Informacje kontaktowe | 48 ° 42 ′ 58 ″ N, 2 ° 22 ′ 17 ″ E |
Delta Muzeum jest muzeum mieści się w obudowie na pokładzie lotnisko Paryż-Orly na francuskim miasteczku w Athis-Mons w dziale z Essonne i regionu Île-de-France . Jego głównym powołaniem jest przedstawienie samolotów, które zapisały się w historii technologii lotniczej skrzydła Delta . Jest to południowy odpowiednik Muzeum Lotnictwa i Kosmosu znajdującego się w Le Bourget ; czasami nazywane jest również Muzeum Lotnictwa. Muzeum to zniknęło czasowo podczas rozbudowy linii tramwajowej 7 , kiedy nie przedłużono jej dwudziestoletniej dzierżawy. Mimo to udało się go ponownie otworzyć na weekend z okazji Telethonu 2014. Od Europejskich Dni Dziedzictwa 2015 muzeum jest ponownie otwarte w środy i soboty. Stowarzyszeniem zarządzającym jest Athis Aviation Musée Delta.
Muzeum znajduje się na południowym krańcu ogrodzenia lotniska Paryż-Orly , na południowym końcu pasa startowego 02/20, między drogą krajową 7 , zwaną w mieście Avenue François-Mitterrand, a drogą serwisową E z lotniska.
Od 12 kwietnia 1988I przeniesienie wystawy Concorde 02 z Aéroports de Paris do Athis Paray Lotnictwa stowarzyszenia , zbiór delta skrzydło samolotu lub symbolicznych samolotu historii lotnictwa w Orly zostało połączone.
Pomysłodawcą jest stowarzyszenie „Athis-Paray” utworzone przez Nicolasa Rolanda Payena .
Muzeum poświęcone jest głównie historii i prezentacji samolotów typu delta wing . Obecnie wciąż jest właścicielem Concorde 02 wyjęte z Toulouse hangarze na8 września 1972zarejestrowany [F-WTSA], który wykonał trzysta czternaście lotów, pierwszy w dniu 10 stycznia 1973 a trzysta czternasty i ostatni 20 maja 1976, lot, podczas którego wyjechał z Tuluzy do Orly, gdzie ADP (lotnisko w Paryżu) wystawiało go przez dziesięć lat z prototypem Caravelle . Dotarł do Muzeum Delta dnia12 kwietnia 1988.
Zarejestrowano również dwieście osiemnaste Caravelle , symboliczne dla rozwoju lotniska Orly, zarejestrowane [F-BVPZ], które wykonały swój pierwszy lot na23 maja 1967i wykonał 24154 loty. Został zamówiony przez jugosłowiańskie linie lotnicze JAT , przejęty w dniu12 maja 1978 przez firmę Aérotour, przed przejściem na Kwiecień 1981w barwach francuskiej firmy Corse Air International . Odrestaurowany przez muzeum kilka lat temu, obecnie służy jako obiekt szkoleniowy dla strażaków lotniskowych, ćwicząc ćwiczenia przeciwpożarowe pośrodku siedzeń, które były cierpliwie odrestaurowane przez członków stowarzyszenia odpowiedzialnego za muzeum.
Na terenie muzeum był również Mercury zarejestrowany [F-BTTJ] firmy Air Inter (ten został zdemontowany i wysłany do Holandii), a także dwa Mirages III (przechowywane w magazynie miasta w po ich ewakuacji z lądu przy ratuszu, ale teraz w oczekiwaniu na ponowny montaż po zawłaszczeniu przez muzeum Delta, stacjonują obok Concorde). Istnieje również fotograficzny rekonesans RD i jedno z dziesięciu szkoleń Mirage III B2 do tankowania w locie przyszłych pilotów Mirage IV, model Payen Pa-100 w skali 1 , przodek Payen Pa-49 Katy i Payen Pa-61. Kusza i dwa ULM , Aviasud Sirocco (w środku ) i Visair 1.