Lockheed C-130 Herkules

AC-130 Spectre to urządzenie bliskiego wsparcia powietrznego typu okrętowego , przeznaczone do wsparcia ogniowego jednostek walczących na ziemi. Opracowany na czas wojny w Wietnamie , służył również w Grenadzie , Panamie , Somalii , Jugosławii , Afganistanie i Iraku .

Specyfiką samolotów typu „  gunship  ” jest strzelanie z armat w iluminatorach, czyli z broni, której oś ostrzału jest prostopadła do osi lotu samolotu. Taki układ umożliwia:

• korzystać z kilku broni zainstalowanych wzdłuż kadłuba w tym samym czasie;
• strzelać nieprzerwanie, ponieważ wystarczy wycelować broń, a następnie podążać regularną trajektorią kołową;
• nie przelatywać bezpośrednio nad celem i dlatego nie przelatywać nad jego bliską obroną przeciwlotniczą.

Kilka „  okrętów bojowych  ” bazuje na płatowcu C-130: AC-130A/E/H Spectre i AC-130U Spooky . Tylko wersje H i U są nadal w eksploatacji.

AC-130H Spectre był uzbrojony w dwa działa M61 Vulcan 20  mm , z armatą Bofors L60 40  mm i krótką lufą M102 105  mm , czyli lufą większego kalibru nigdy nie było w samolocie. KT-130U Spooky , Vulcan zostały zastąpione przez korektor GAU-12/U 25  mm .

W latach 2007-2011 badano wymianę 40-  milimetrowych dział Boforsa oraz 25- milimetrowych obrotowych  dział w C-130 U na 30- milimetrowe Bushmaster II,  ale nie utrzymano renowacji.

Hercules wywodzi się z kilku wersji stanowiska dowodzenia w powietrzu, zwiadu elektronicznego, wojny elektronicznej i wojny psychologicznej. Dwie główne wersje są obecnie w służbie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych  :

• EC-130J Commando Solo III (który od 2006 roku zastępuje EC-130E Commando Solo II , wcześniej nazywany Coronet Solo , Volant Solo , Commando Solo i wreszcie Commando Solo II ), odpowiedzialny za wojnę psychologiczną. Jest wyposażony do nadawania audycji radiowych AM , FM , HF i TV i jest w stanie ponownie nawiązać zerwane połączenia Wi-Fi podczas lotu nad obszarem;
• Misją EC-130H Compass Call jest blokowanie komunikacji wroga, zarówno transmisji głosu, jak i danych.

Uzupełnieniem tych urządzeń jest EC-130E Senior Hunter do wykrywania transmisji radiowych oraz C-130H Scathe View do monitorowania pola bitwy.

Pozostałe urządzenia zostały wycofane z eksploatacji:

• C-130A-II, C-130B-II i C-130E-II były elektronicznymi wersjami rozpoznawczymi rozwijanymi od końca lat 50. C-130A-II został zestrzelony przez sowiecką obronę powietrzną w 1958 roku, zabijając 17 członków załogi. Wariant C-130E-II był w szczególności używany w korytarzu berlińskim podczas zimnej wojny;
• EC-130E ABCCC ( Centrum Dowodzenia i Kontroli Pola Walki Powietrznej , „centrum dowodzenia i kierowania polem bitwy powietrznodesantowej”, czasami w skrócie ABC³), wyposażone w moduł dowodzenia USC-15 pełniący rolę dowodzenia w powietrzu;
• EC-130E, unikalny przykład używany przez US Coast Guard do kalibracji systemów nawigacyjnych LORAN  ;
• EC-130G i EC-130Q TACAMO ("  Take Charge and Move Out  ") Marynarki Wojennej USA , odpowiedzialne za zapewnienie łączności ELF z okrętami podwodnymi w nurkowaniu. Samoloty te zostały zastąpione przez Boeing E-6 Mercury  ;
• EC-130V , unikalny przykład testowany przez US Coast Guard jako płaszczyzny radaru .

MC-130 to samolot przeznaczony dla amerykańskich sił specjalnych. Istnieją dwie główne serie MC-130 używane przez Siły Powietrzne USA:

• MC-130E Combat Talon i MC-130H Combat Talon II , których zadaniem jest infiltracja, zaopatrywanie i eksfiltrowanie zespołów Sił Specjalnych w głąb terytorium wroga, zwykle latających na niskich wysokościach, w nocy i/lub przy złej pogodzie. Od 1965 do 1996 roku The bojowy Talon były wyposażone w spektakularnym systemie STAR ( system odzyskiwania ziemia-powietrze ) inżyniera Fulton, dzięki czemu możliwe jest odzyskanie ludzi na ziemi samolot bez konieczności ziemi. MC-130W weszły niedawno do służby ze względu na wiele aktualnych potrzeb amerykańskich sił specjalnych.
• MC-130P Combat Shadow , odpowiedzialny za dostarczanie helikopterów sił specjalnych infiltrujących lub eksfiltrujących zespoły sił specjalnych, zazwyczaj w głąb terytorium wroga, latających na niskich wysokościach, w nocy i/lub przy złej pogodzie. Opcjonalnie MC-130P może być używany jako bojowy szpon do spadochronowania ludzi lub sprzętu.

• MC130H 15. SOS

• MC130E 711. SOS

• MC130P 67. SOS

Nowa wersja C-130J Super Hercules i C-130J-30

Lockheed wyprodukował nową wersję pod koniec lat 90., C-130J Super Hercules , z wersją rozszerzoną: C-130J-30.

C-130J wydaje się być po prostu Herkulesem z nowymi silnikami Rolls-Royce Allison AE2100 i 6-łopatowymi zakrzywionymi śmigłami, ale ma też nowy kokpit, w którym obecni są tylko dwaj piloci, oraz kilka innych ulepszeń. W 2019 i 2020 roku armia francuska wyposaży się w dwa egzemplarze tego samolotu.

Zobowiązania

Urządzenie było zaangażowane we wszystkie konflikty od lat 60. XX wieku przez prawie wszystkie wyposażone w nie armie. Przytoczmy w szczególności wojnę w Wietnamie, gdzie między wherelipiec 1965 i Listopad 1972Amerykańskie samoloty przeprowadzona 709,087 lotów bojowych i doznał 34 ofiar walki, wojny o Falklandy , że Wars Arab-Israeli The War Gulf The wojny w Bośni i Tigray War .

Wśród najbardziej znanych zastosowań, czterech izraelskich Herkulesów zostało wykorzystanych podczas nalotu na Entebbe w 1976 roku .

Francja zdobyła czternaście C-130H w latach 1987 i 1997 do wzmocnienia swojej floty Transall . 2/61 Franche Comté transportu eskadra z 123 Orleans Bricy Air Base , w szczególności wykorzystywane swoim C-130Hs do transportu wojsk francuskich (jednostek Legii Cudzoziemskiej i wojsk spadochronowych piechoty morskiej) podczas wojny w Bośni , na podróż z Orleanu do Splitu , Zagrzebia lub Sarajewa . Orlean-Bricy był także jednym z lotnisk, gdzie ćwiczono tak zwane szkolenie „lądowania w Sarajewie”, polegające na podejściu na dużej wysokości i dużym kącie opadania, aby być mniej podatnym na ostrzał snajperów. Francuskie C-130H służyły również podczas kryzysu w Timorze Wschodnim i częściej w Afryce (Wybrzeże Kości Słoniowej, Kongo itp.).

Rekord

W Listopad 1963, Hercules KC-130F USMC (BuNo 149798, ex-GV-1), ale wdrożony przez marynarkę wojenną ( Squadron VR-1) przeprowadził kampanię testową mającą na celu przetestowanie jego użycia z lotniskowca. Z pokładu lotniskowca USS  Forrestal  (CV-59) wykonał 21 lądowań i 21 startów . Celem było przetestowanie użycia C-130 jako COD (ang. Carrier onboard delivery lub dostawa na pokład lotniskowca). C-130 nie został jednak wybrany do roli COD, ale testy te ustanowiły rekord lądowania przez najcięższy samolot na lotniskowcu.

Kraje użytkownika

• Francuskie C-130H i H30 z 2/61 eskadry transportowej Franche-Comtéé

• Greckie Siły Powietrzne C-130H

• Austriackie Siły Powietrzne C-130K

• HC-130J Straży Przybrzeżnej USA

• US Air Force C-130E

• US Air Force C-130H

• Powietrzna Gwardia Narodowa C-130J-30

Kultura popularna

Kino

• W filmie W obliczu śmierci , wrogowie James Bond 007 Użyj wojskowy samolot transportowy Radziecki (w kamuflażu pustynnym, kolorowego piasku i brązowy, a gwiazdami Czerwonym ) do przemytu z diamentów i narkotyków . Schwytany i przewieziony z Maroka do radzieckiej bazy wojskowej w Afganistanie na pokładzie tego samolotu, James Bond udaje się uciec i przejąć samolot, podczas gdy jego ładunek narkotyków jest ładowany . Uderzył w afgańską górę i ewakuował ją w samą porę. Uważa się, że samolot reprezentuje radzieckiego Antonowa An-12 .
• W Transformers , AC-130 Spectre w towarzystwie dwóch strzałów A-10 na Scorponok , wspierając grupę Leenox schroniącą się w wiosce w Katarze.
• W The Return of K 2000 bazą mobilną jest C-130.
• W Szybcy i wściekli 5 C-130 zabiera jednostkę interwencyjną Dyplomatycznej Służby Bezpieczeństwa dowodzoną przez Luke'a Hobbsa do Brazylii, aby aresztować Dominica Toretto i jego zespół.
• W Upadku Białego Domu , USAF C-130 jest używany przez północnokoreańskich terrorystów do ostrzeliwania Białego Domu i miasta Waszyngton . W końcu zostanie zestrzelony przez F-22 .
• W Mumii (2017) sarkofag egipskiej księżniczki Ahmanet jest repatriowany z Iraku do Wielkiej Brytanii przez USAF C-130. Samolot rozbił się w hrabstwie Surrey w pobliżu opactwa Waverley po zderzeniach ptaków z rojem wron.
• W The Tomorrow War (2021) C-130 jest używany do udania się do Rosji, aby w końcu poszukać obcego statku.

Literatura

• W powieści Putsch à Ouagadougou (1984) Malko Linge i jego przyjaciele uciekają z kraju dzięki Herkulesowi C-130.

Gry wideo

• W grze wideo Tom Clancy's HAWX 2 misja, w której obejmujemy zespół Ghost Recon;
• W grze wideo Ace Combat: Assault Horizon , misja umieszcza gracza jako strzelca AC-130U Spooky, aby osłaniać siły sojuszników na ziemi;
• W grze wideo Metal Gear Solid 3: Snake Eater na początku gracz jest zrzucany na spadochronie z walki Talon.
• W serii Modern Warfare:
  • W grze Call of Duty 4: Modern Warfare misja zatytułowana „Death Comes from the Sky”, w której gracz jest na pokładzie i musi osłaniać siły SAS na pokładzie AC-130 Spectre  ;
  • W grze wideo Call of Duty: Modern Warfare 2 awaryjny zrzut dla wielu graczy odbywa się za pomocą C-130 Hercules  ; można również pilotować działa AC-130, przeprowadzając 11 kolejnych eliminacji w trybie wieloosobowym.
  • W grze wideo Call of Duty: Modern Warfare 3 wydanie bonusu „Mastodon” w trybie wieloosobowym odbywa się za pośrednictwem C-130 Hercules, możemy również w tym opusie – podobnie jak w poprzednim – przejąć kontrolę nad bronią AC-130, wykonując serię 12 kolejnych eliminacji. Misja kampanijna umożliwia również - podobnie jak pierwsze opus - objęcie jednostki Delta Force w Paryżu.
• W serii Battlefield:
  • W dodatku Battlefield 3 : Koniec gry.
  • W Battlefield 4 AC130 pojawia się w trybie wieloosobowym.
• Pojawia się w Siphon Filter: Dark Mirror
• W grze wideo Left 4 Dead kampania „ Dead Air ” kończy się na pasie startowym lotniska, gdzie ocaleni muszą zatankować C-130 przed wejściem na jego pokład, aby uciec przed hordą w powietrzu.
• W grze wideo Grand Theft Auto V można kupić C-130 (Titan) w trybie online za 2 miliony dolarów od Elitas Travel.
• W grze wideo Command & Conquer: Generals i jej ekspansji H-Hour , lotnictwo Stanów Zjednoczonych jest silnie powiązane z C-130
• W grze wideo PlayerUnknown's Battlegrounds gracze są zrzucani na spadochronach na początku każdej gry z C-130.

Uwagi i referencje

1. "  Lockheed C-130 Hercules  " na www.mil.be .
2. (w) „  System ładunków paletowych 463L  ” na www.globalsecurity.org ,7 lipca 2011(dostęp 18 grudnia 2018 r . ) .
3. fanatycznej lotnictwa N O  102, maj 1978 r.
4. (w) "  Inwentaryzacyjna baza danych - Podsumowanie typów samolotów  " na Doświadczenie AMARC ,15 stycznia 2014(dostęp 27 stycznia 2014 ) .
5. Air Fan, „  The Hercules, szesnaście, dwadzieścia cztery lub trzydzieści dwa pale +  ” na Facebook.com (dostęp 5 lipca 2020 r . ) .
6. Frédéric Marsaly "  Niemożliwe zadaniem amerykańskich nieba strażaków  " Air & Kosmos , n O  2322 S20 lipca 2012.
7. Michael Sirak, „Air Force World: Upiorna wymiana broni anulowana” (wersja archiwum internetowego z 8 czerwca 2011 r. ) , na stronie airforce-magazine.com .
8. (w) Spencer Ackerman, „  USA ma tajne narzędzia do zmuszania Internetu do dyktatorów  ” , Wired ,7 lutego 2011( przeczytaj online , skonsultowano 8 lutego 2011 r. ).
9. 12,4 miliona dolarów dla Lockheed Martin na konserwację francuskich C-130J
10. C-130: zamówienie o wartości 350 milionów dolarów dla Lockheed Martin
11. Francja otrzymuje swój ostatni C-130J
12. Air Fan n o  338, styczeń 2007, herky Ptak , str.  20 , René J. Francillon.
13. „  Faux-fakes: landing of a C-130  ” , na http://www.aviation-fr.info/ (dostęp 16 lipca 2018 r . ) .
14. "  Katastrofa samolotu to wielki cios dla ekspertów SA Air Force  " , na The Citizen ( dostęp 5 lipca 2020 ) .
15. (w) David Cenciotti, „  Były C-130J Królewskich Sił Powietrznych pojawia się w barwach Royal Bahraini Air Force  ” ,29 października 2018 r.(dostęp 2 listopada 218 ) .
16. Frederik Vansina „  Belgia pozostanie siła liczy  ” powietrza i Kosmos , n O  2490,4 marca 2016, s.  14-17.
17. Helen Chachaty, „  Belgijskie samoloty C-130 wprowadzone na rynek wtórny  ” , w Le Journal de l'Aviation ,28 maja 2019(dostęp na 1 st czerwca 2019 ) .
18. Emmanuel Huberdeau, „  Belgia: Wycofanie ze służby pierwszego C-130H  ” , o Air and Cosmos ,18 stycznia 2018.
19. (w) „  Botswana Defense Force C-130s  ” na C-130.net (dostęp 9 marca 2019 r . ) .
20. (w) "  Brazilian Air Force C-130 samolotów do pełnej Fleet Programu Wsparcia  " na Legendary Aircraft ,9 stycznia 2019(dostęp 5 maja 2019 r . ) .
21. "  Samolot Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych w 2015 roku i na zdjęciach  " , na samolotach Legendary ,15 listopada 2015(dostęp 15 listopada 2015 r . ) .
22. (es) „  España sprzedaje nadwyżkę últimos seis aviones z transportu Hercules Blue Aerospace - Noticias Infodefensa España  ” na Infodefensa.com , Information & Design Solutions, SL (dostęp 20 kwietnia 2021 r . ) .
23. (w) Roger W. Roberts , Porównanie systemów wojskowych i cywilnych Air Cargo System , Naval Postgraduate School,wrzesień 1979, 141  s. ( czytaj online ) , s.  51.
24. Arnaud, „  Park lotniczy US Air Force w 2015 roku i na zdjęciach  ” , o legendarnych samolotach ,listopad 2015(dostęp 14 listopada 2015 r . ) .
25. Arnaud, „  Park lotniczy Korpusu Piechoty Morskiej USA w 2015 roku i na zdjęciach  ” , na legendarnych samolotach ,12 grudnia 2015(dostęp 18 grudnia 2015 r . ) .
26. Arnaud, „  Park lotniczy US Coast Guard w 2016 roku i na zdjęciach  ” , na legendarnych samolotach ,22 lutego 2016(dostęp 22 lutego 2016 r . ) .
27. https://www.key.aero/article/ethiopian-c-130e-shot-down-rebels-near-gijet
28. avt Gérald Mathieu „  Trzydzieści wspaniałe rok i 10 serca  ”, powietrze Actualités , N O  507grudzień 1997, s.  44 ( ISSN  0002-2152 )
29. „  C-130 H i C-130 H30 i C-130 J30” Hercules  ” , http://saspozatlse.free.fr (dostęp 2 listopada 2018 r . ) .
30. „  Pierwszy francuski C-130J Super Hercules zjechał z linii montażowych Lockheed Martin  ” , http://www.defens-aero.com/ ,22 października 2017 r.(dostęp 2 listopada 2018 r . ) .
31. „  Przylot C130J: logika zdolności Sił Powietrznych  ” , na https://operationnels.com/ ,18 stycznia 2018(dostęp 2 listopada 2018 r . ) .
32. "  Zamówiono 4 samoloty transportowe C-130J Hercules przeznaczone dla Sił Powietrznych  " ,19 września 2019 r.(dostęp 22 września 2019 r . ) .
33. Arnaud, „  Park lotniczy Polemiki Aeroporía w 2017 roku i na zdjęciach  ” , na legendarnych samolotach ,6 grudnia 2017.
34. „  Wojsko nowozelandzkie kupuje 5 samolotów Lockheed Hercules za 1 miliard dolarów  ” , na stronie /www.defensenews.com/ ,5 czerwca 2020 r.(dostęp 5 czerwca 2020 r . ) .
35. (w) „  Pięć firm konkurujących o wymianę polskiego samolotu Hercules  ” , na stronie www.defence24.com ,19 sierpnia 2019(dostęp 20 sierpnia 2019 ) .
36. (w) „  Polska nadmiernie podpisuje umowę o obronie w sprawie zamówienia Artykułu piątego dodatkowego C-130H wskrzeszonego z cmentarzyska  ” na www.defence24.com ,14 kwietnia 2021(dostęp 16 kwietnia 2021 ) .
37. "  Lockheed C-130 H / H-30 Hercules  " , o lotnictwie portugalskim ,2019(dostęp 20 sierpnia 2019 ) .
38. (w) „  Flota RAF C-130 Hercules zostanie całkowicie wycofana na emeryturę do 2023 r. – Lotnik  ” o Lotnictwie ,22 marca 2021(dostęp 20 kwietnia 2021 ) .
39. (w) "  James Bond Living Daylights – który samolot był używany?  » , Na Airliners.net ,29 lipca 2001(dostęp na 1 st listopada 2018 ) .

Bibliografia

• (en) Martin Bowman , Lockheed C-130 Hercules , Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, Crowood Press,1999, 160  pkt. ( ISBN  978-1-86126-205-9 ).
• (en) Diehl, Alan E., dr, były starszy naukowiec ds. bezpieczeństwa USAF. Cisi rycerze: dmuchanie w gwizdek o wypadkach wojskowych i ich tuszowaniu. Dulles, Virginia: Brassey Inc., 2002. ( ISBN  1-57488-544-8 ) .
• (en) David Donald (red), Kompletna encyklopedia światowych samolotów , New York, Barnes & Noble Books,1997, 929  s. ( ISBN  0-7607-0592-5 ) , "Lockheed C-130 Hercules".
• (w) Paul Eden (redaktor), Encyklopedia nowoczesnych samolotów wojskowych , Londyn, Amber Books Ltd,1 st czerwiec 2006, 512  pkt. ( ISBN  978-1-904687-84-9 ) , "Lockheed C-130 Herkules".
• (en) Gerard Frawley , Międzynarodowy katalog samolotów wojskowych 2002/03 , Fishwick, ACT Osceola, WI, Aerospace Publications Motorbooks International,2002, 200  pkt. ( ISBN  1-875671-55-2 ).
• (en) Olausson, Lars  (en) . Lista produkcyjna Lockheed Hercules 1954-2011 . Satenas, Szwecja: Publikacja własna, 27 th Edition marca 2009. Nie ISBN.
• (en) Olausson, Lars. Lista produkcyjna Lockheed Hercules 1954–2012 . Satenas, Szwecja: Publikacja własna, 28 th Edition, 2010. ISBN #.
• (pl) Chris Reed , Lockheed C-130 Hercules i jego warianty , Atglen, PA, Schiffer Pub,1999, 133  pkt. ( ISBN  978-0-7643-0722-5 ).
• Enzo Angelucci i Paolo Matricardi ( tłumacz  z włoskiego Serge Lanciers, il .  Vincenzo Cosentino), Samoloty, epoka silników odrzutowych , Paryż, Bruksela, Elsevier Sequoia, coll.  "Lotniczy multiguide" ( N O  5)1979, 316  pkt. ( ISBN  2-8003-0344-1 ) , s.  104-106.

Zobacz również

Rozwój powiązany

• Lockheed Martin C-130J Super Hercules
• Lockheed AC-130
• Lockheed DC-130
• Lockheed EC-130  (w)
• Zadzwoń kompasem Lockheed EC-130H  (w)
• Lockheed HC-130
• Lockheed Martin KC-130
• Lockheed LC-130
• Lockheed MC-130
• Lockheed WC-130
• Lockheed L-100 Herkules

Porównywalne samoloty

• Antonow An-12
• Armstrong Whitworth AW660 Argosy
• Blackburn Beverley
• Shaanxi Y-8
• Spodenki Belfast
• Transall C-160

Powiązane artykuły

• Zakład Lockheed Martin w Marietta
• Spis samolotów wojskowych od lat 70. do końca XX wieku
• Wypadki i incydenty w Lockheed C-130 Hercules

Linki zewnętrzne

• (pl) C-130 na GlobalSecurity.org