Joon

Joon Logo tej firmy Kody
IATA ICAO Znak wywoławczy
JN JON LOTNICZY
Historyczne zabytki
Data utworzenia 29 października 2017 r.
Data zniknięcia 27 czerwca 2019 (integracja z Air France )
Generał
Oparty o Lotnisko Paryż-Charles-de-Gaulle
Sojusz Powietrzna drużyna
Wielkość floty 15
Liczba miejsc docelowych 18
Przedsiębiorstwo macierzyste Air France
Siostrzana firma Chmiel!
Transavia Francja
Liderzy Jean-Michel Mathieu
( Dyrektor Zarządzający )
Stronie internetowej www.joon.fr


Joon była francuską linią lotniczą , spółką zależną Air France , utworzoną w 2017 roku i znikniętą w 2019 roku .

1 st grudzień 2017, wykonał pierwsze loty do Barcelony , Berlina i Lizbony . Od25 marca 2018 r., firma obsługuje loty długodystansowe. Firma zaprzestaje działalności z dniem27 czerwca 2019 r. i łączy się z Air France.

Historyczny

Jego powstanie jest ogłaszane w dniu 3 listopada 2016 r.z planem rozwoju „Zaufaj Razem”. Jego utworzenie zostało zatwierdzone przez pilotów Air France w wyniku referendum zorganizowanego przez Krajowy Związek Pilotów Linii Lotniczych , którego wyniki opublikowano na20 lutego 2017 r.. Uruchomienie linii operujących w jej imieniu zaplanowano na zimę 2017 roku.

20 lipca 2017 r., Air France ogłasza, że ​​ta nowa firma nazywa się Joon i rozpocznie swoją działalność od 29 października 2017 r.. Nazwa Joon została wybrana, aby zastąpić pierwotną nazwę projektu Boost.

25 września 2017, pierwsze kierunki są potwierdzone: Joon będzie obsługiwać Berlin , Lizbonę , Porto i Barcelonę od1 st grudzień 2017. Na lato 2018 r. ogłoszone zostały również dwa długodystansowe kierunki: Mahé ( Seszele ) i Fortaleza ( Brazylia ).

W grudzień 2018, młoda firma podkreśliła, że ​​osiągnęła swoje cele, „w szczególności dzięki przywróceniu równowagi w średniodystansowej sieci  węzła  Roissy-CDG, która od wielu lat jest deficytowa” .

Fuzja z Air France

10 stycznia 2019, zaledwie trzynaście miesięcy po uruchomieniu przez byłego dyrektora generalnego Air France-KLM, Jean-Marca Janaillaca i byłego dyrektora generalnego Air France, Francka Ternera , ta spółka zależna Air France po niższych kosztach w porównaniu z jego firmą macierzystą, zostaje pochowana .

Air France precyzuje, że „podjęło decyzję o uruchomieniu projektu związanego z przyszłością marki Joon oraz integracją pracowników Joon i samolotów w ramach Air France” , decyzja, która „ podejmowana jest równolegle z zawarciem umowy między kierownictwem a personelem pokładowym w sprawie ich warunki pracy” . Fuzja powinna nastąpić na początku lata 2019 r. Firma precyzuje, że wszystkie loty Joon, na które bilety zostały już sprzedane lub są nadal oferowane do sprzedaży, będą ubezpieczone przez Joon do czasu zakończenia projektu, a następnie przejęcia przez Air France. A320 i A321 będą stopniowo reintegrowane z Air France po malowaniu, aby przejść do malowania Air France, oraz A340.

Firma macierzysta wyjaśnia, że ​​marka była „od początku trudna do zrozumienia dla klientów, pracowników, rynków, inwestorów” .

Model ekonomiczny

Ta tańsza linia lotnicza została uruchomiona na przynoszących straty trasach średnio- i długodystansowych . Został wyposażony w 28 samolotów, obsługiwanych przez personel na podstawie umowy o pracę z Boost, z wyjątkiem pilotów, którzy byli na podstawie umowy o pracę z Air France. Te kierunki stanowią 35% linii obsługiwanych przez Air France .

Linie

Od 1 st grudzień wykupu w 2017 rJoon otwiera swoje pierwsze linie do Barcelony , Berlina , Porto i Lizbony z biletami już od 39 euro. Rozpoczęcie25 marcaJoon zaoferuje loty do Rzymu , Neapolu , Oslo i Stambułu . Pierwsze dwa kierunki długodystansowe to Fortaleza i Mahé, a następnie Kair ( Egipt ), Teheran ( Iran ), Kapsztad ( RPA ) i Bombaj ( Indie ). Od 4 sierpnia 2018 r. Joon służy również św. Marcinowi i do27 października 2018. Air France zazwyczaj korzystający z A330-200 (208 miejsc) do tego miejsca docelowego preferował A340 (278 miejsc) z Joon w tym okresie, tym samym korzystając z Joon po raz pierwszy w odpowiedzi na zwiększony popyt.

Flota historyczna

Oczekiwano, że Joon do 2020 roku dotrze do floty 18 samolotów Airbus A320 i 10 samolotów dalekodystansowych.

Lista urządzeń

Poniżej znajduje się lista urządzeń w serwisie Joon:

Airbusa A320
Niesamowity. Rodzaj Numer seryjny Wejście do floty Joon Wejście do floty Air France (wiek) Uwagi
F-GKXH A320-214 1924 1 st grudzień 2017 13 lutego 2003 r.
F-GKXI A320-214 1949 6 grudnia 2018 19 marca 2003 r.
F-GKXN A320-214 3008 1 st grudzień 2017 26 stycznia 2007
F-GKXR A320-214 3795 2 grudnia 2017 24 lutego 2009
F-GKXV A320-214 4084 15 grudnia 2017 10 listopada 2009
F-GKXY A320-214 4105 2 grudnia 2017 25 listopada 2009 Zainstalowane Wi-Fi
F-HEPC A320-214 4267 1 st grudzień 2017 28 kwietnia 2009
Airbusa A321
Niesamowity. Rodzaj Numer seryjny Wejście do floty Joon Wejście do floty Air France (wiek) Uwagi
F-GTAK A321-211 1658 16 marca 2018 r. 18 stycznia 2002 r.
F-GTAM A321-211 1859 23 marca 2018 21 marca 2003 r.
F-GTAS A321-212 3419 16 marca 2018 r. 3 marca 2008
F-GTAT A321-212 3441 8 listopada 2018 25 marca 2008
Airbusa A340
Niesamowity. Rodzaj Numer seryjny Wejście do floty Joon Wejście do floty Air France (wiek) Uwagi
F-GLZK A340-313 207 4 kwietnia 2018 02 stycznia 1998
F-GLZN A340-313 245 22 czerwca 2018 30 listopada 1998
F-GLZO A340-313 246 11 maja 2018 r. 4 grudnia 1998
F-GLZP A340-313 260 19 marca 2018 r. 25 lutego 1999 r.

Ewolucja floty

Flota wycofana z eksploatacji:

Niesamowity. Rodzaj Numer seryjny Wejście do floty Joon Wejście do floty Air France (wiek) Wyjście z floty Joona
F-GKXT A320-214 3859 1 st grudzień 2017 6 maja 2009 4 kwietnia 2019 r. (przywrócenie w Air France)
F-GTAJ A321-211 1476 23 marca 2018 11 kwietnia 2001 4 kwietnia 2019 r. (przywrócenie w Air France)

Przed wchłonięciem Joon przez Air France prognozowana ewolucja floty była taka, jak wskazano w poniższej tabeli. Ostatecznie poziom zaplanowany na lato 2019 nigdy nie zostanie osiągnięty. W chwili, gdy pojawiły się wieści o zniknięciu Joona, firma posiadała siedemnaście urządzeń.

Prognozowany rozwój floty (2017-2021)
Pora roku Flota w służbie w sezonie Szablony
zima 2017-2018 7 7 A320
lato 2018 15 7 A320 + 4 A321 + 4 A340-300
zima 2018-2019 21 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300
lato 2019 22 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300
zima 2019-2020 24 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 3 A350-900
lato 2020 28 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 6 A350-900
zima 2020-2021 27 11 A321 + 6 A320 + 3 A340-300 + 7 A350-900
lato 2021 28 12 A321 + 6 A320 + 10 A350-900

Cele podróży

Na początku 2019 roku, zanim Joon został wchłonięty przez Air France, Joon obsługiwał następujące kierunki:

Średni zaciąg :

Długodystansowe:

Kontekst tworzenia

Kontekst wewnętrzny grupy Air France-KLM

Kontekst zewnętrzny wobec grupy Air France-KLM

Uwagi i referencje

  1. (w) „  http://www.avcodes.co.uk/callsignres.asp  ” na www.avcodes.co.uk (dostęp 19 kwietnia 2018 r. )
  2. (in) "  Joon Szczegóły Fleet i Historii  " na planespotters.net (dostęp na 1 st marca 2019 )
  3. Florian Guillemin , „  Zaufaj razem: doładowanie od Air France na długich dystansach  ”, Podróże służbowe ,3 listopada 2016( przeczytaj online , konsultacja 24 lutego 2017 r. )
  4. Valérie Collet , „  Projekt Boost: list od szefa Air France, by przekonać pilotów  ”, Le Figaro ,6 lutego 2017( ISSN  0182-5852 , czytaj online , skonsultowano 24 lutego 2017 )
  5. Valérie Collet , „  Boost”, broń podboju Air France  ”, Le Figaro ,3 listopada 2016( ISSN  0182-5852 , czytaj online , skonsultowano 24 lutego 2017 )
  6. Keren Lentschner , „  Pilotowie Air France zatwierdzili Boost, niskokosztową spółkę zależną  ”, Le Figaro ,20 lutego 2017( ISSN  0182-5852 , czytaj online , skonsultowano 24 lutego 2017 )
  7. „  Młodzi i połączeni… odkryj Joona!”  » , Na Air France ,20 lipca 2017 r.(dostęp 20 lipca 2017 r . ) .
  8. Fabrice Gliszczyński, „  Nowa niskokosztowa firma Air France nazywa się JOON  ”, La Tribune ,20 lipca 2017 r.( przeczytaj online , konsultacja 20 lipca 2017 r. )
  9. „  AIR FRANCE – JOON, nowa spółka Air France wystartuje 29 października  ”, QuelleCompagnie.com ,20 lipca 2017 r.( przeczytaj online , konsultacja 24 lipca 2017 r. )
  10. „  Nowa spółka zależna dla” millenialsów” Air France będzie nazywać się Joon - France 24  ”, France 24 ,20 lipca 2017 r.( przeczytaj online , konsultacja 23 lipca 2017 r. )
  11. „  JOON - Kierunki, ceny, loty, usługi na pokładzie: Air France przedstawia Joon  ”, QuelleCompagnie.com ,25 września 2017( przeczytaj online , skonsultowano 25 września 2017 r. )
  12. Bruno Trevidic, „  Przyszłość Joona w Air France nie jest przesądzona  ” , na lesechos.fr ,6 grudnia 2018(dostęp 4 lutego 2019 )
  13. „  Ben Smith and Air France unions bury Joon  ” , na La Tribune (dostęp 11 stycznia 2019 r. )
  14. „  Air France grzebie Joon, swoją tanią firmę  ” , na huffingtonpost.fr ,10 stycznia 2019
  15. „  Air France wchłonie swoją tanią firmę Joon  ” , na lefigaro.fr ,10 stycznia 2019(dostęp 11 stycznia 2019 )
  16. „  Air France wchłonie swoją tanią firmę Joon  ” , na FIGARO ,10 stycznia 2019(dostęp 11 stycznia 2019 )
  17. „  Air France: co gra za” tak, ale „pilotami” projektu „Boost”  , La Tribune ,21 lutego 2017 r.( przeczytaj online , konsultacja 24 lutego 2017 r. )
  18. „  Co skłania Air France do uruchomienia nowej firmy  ”, Wyzwania ,3 listopada 2017 r.( przeczytaj online , konsultacja 24 lutego 2017 r. )
  19. „  Joon, nowa tania linia lotnicza Air France, oferuje Barcelonę za 39 €  ”, leparisien.fr , 2017-09-26cest08: 57: 59 + 02: 00 ( przeczytaj online , konsultowane 26 września 2017 r. )
  20. “  Joon przejmuje Air France w Saint-Martin | Faxinfo  ” , na stronie www.faxinfo.fr (dostęp 6 sierpnia 2018 r. )
  21. „  Air France Boost staje się Joon/Air Journal  ” , w Air Journal (dostęp 3 października 2020 r . ) .

Link zewnętrzny