Hanriot NC.530
Hanriot NC.530
| |
| |
| Budowniczy | Krajowe Przedsiębiorstwo Konstrukcji Lotniczych Centrum (SNCAC) |
|---|---|
| Rola | Samolot rozpoznawczy |
| Status | Opuszczony projekt |
| Pierwszy lot | 29 czerwca 1939 |
| Numer zbudowany | 2 |
| Załoga | |
| 3 | |
| Motoryzacja | |
| Silnik | Gnom i Rodan 14M |
| Numer | 2 |
| Rodzaj | silnik gwiazdowy |
| Moc jednostkowa | 700 KM |
| Wymiary | |
| Zakres | 13,08 m |
| Długość | 11,35 m |
| Szerokie rzesze | |
| Maksymalny | 5,095 kg |
| Przedstawienia | |
| Maksymalna prędkość | 410 km / h (przy 5,150 m ) |
| Sufit | 8500 m |
| Zakres działania | 1800 km |
| Uzbrojenie | |
| Wewnętrzny | 500 kg z bomby |
| Zewnętrzny | 3 karabiny maszynowe 7,5 mm |
Henriot NC.530 to prototyp z samolotów wojskowych II wojny światowej , zbudowany w Francji przez National Society of Central przemyśle lotniczym (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre), którą wchłonęła firmę Henriot w 1937 nacjonalizacji.
Projekt
Hanriot NC.530 był próbą stworzenia samolotu pełniącego funkcje taktycznego bombardowania i rozpoznania. Projekt został jednak zatrzymany, gdy Potez 63.11 wszedł do służby, przewyższając Hanriot NC.530.
Uwagi i odniesienia
Bibliografia
- Enzo Angelucci i Paolo Matricardi , Samoloty , t. 3: Druga wojna światowa - Francja, Niemcy, Anglia itd. , Elsevier Sequoia, pot. „Lotnictwo z wieloma przewodnikami”,1978( ISBN 2-8003-0387-5 ) , str. 264.
Linki zewnętrzne
- micka2b, „ Hanriot NC-530 ” , na wszystkich samolotach wojskowych ,8 maja 2007(dostęp 27 października 2018 ) .
- „ Hanriot NC-530 ” (dostęp 27 października 2018 r . ) .
- „ Hanriot NC-530 ”, on Planes of World War II (dostęp 27 października 2018 r . ) .
- (ru) " NC.530 " , w dniu Уголок неба ,2015(dostęp 27 października 2018 ) .