Kanał Skalda-Ren

Kanał
Schelde-Rijnkanaal Schelde- Rhine
Rysunek.
Lokalizacja kanału na mapie Holandii
Geografia
Kraj Belgia i Holandia
Informacje kontaktowe 51 ° 27 ′ 07 ″ N, 4 ° 13 ′ 48 ″ E
Początek Port w Antwerpii
Koniec Volkerak
Krzyże Prowincja Antwerpia , Zelandia , Brabancja Północna
Charakterystyka
Aktualny stan Czynny
Szablon VIb
Infrastruktura
Zamki Kreekrak zamki , Volkerak zamki
Historia
Rok rozpoczęcia pracy 1967
Rok otwarcia 1976
Geolokalizacja na mapie: Holandia
(Zobacz sytuację na mapie: Holandia) Kanał Skalda-Ren

Schelde- Ren Canal (w holenderskim Schelde-Rijnkanaal ) to kanał z Belgii i Holandii , jest całkowicie pływów i słodkowodnych.

Geografia

Kanał łączy port w Antwerpii w Volkerak i jest częścią połączenia między Skaldą a Renem , szlakiem nawigacyjnym łączącym Antwerpię z Rotterdamem i rzekami delty Renu.

Kanał zaczyna się w Belgii , w porcie w Antwerpii . Kieruje się na północ i przekracza granicę belgijsko-holenderską w pobliżu Zandvliet . W Holandii, kanał z grubsza następująco granicę pomiędzy prowincjami z Zeeland (na zachodzie) i Brabancja Północna (na wschodzie). Kanał przecina wschodni kraniec Zuid-Beveland . Śluzy Kreekrak znajdują się w gminie Reimerswaal . Kanał przecina Zoommeer , która stanowi wschodnią część Wschodniej Skaldy , między grobli z Oesterdam i Markiezaatskade . W tym momencie kanał jest połączony z portem Berg-op-Zoom .

Po przejściu przez Zoommeer, kanał oddziela dawne wyspy z Tholen i Sint Philipsland z Brabancji Północnej , przed kończącym się w Volkerak . Dalej na północ, śluzy Volkerak i Dordtsche Kil zapewniają dostęp do portu w Rotterdamie .

Kanał obejmuje tuzin mostów , w szczególności łączących Tholen, Sint-Philipsland i Zuid-Beveland z lądem .

Historia

W okresie Pierwszego Cesarstwa Napoleon wydał dekretKwiecień 1806 budowa tego kanału, który miał łączyć Antwerpię z Dusseldorfem i ułatwiać zaopatrzenie drewnianych stoczni, ale po 1815 r. to pozostało bez odpowiedzi.

Kanał Zuid-Beveland, ukończony w 1866 r., Zapewniający również połączenie ze Skaldy do Renu, był bardzo ruchliwy, ale ma dłuższą trasę. Wraz z modyfikacjami Skaldy, wynikającymi z planu Delty , zdecydowano o budowie kanału dalej na wschód. Budowa rozpoczęła się w 1967 roku , została otwarta w 1975 roku ; ale dopiero w 1986 roku, wraz z ukończeniem Oesterdam , został oddzielony od pływowych wód Zachodniej Skaldy . Zwróć uwagę, że duża część trasy biegnie wzdłuż starego koryta Striene .

Na terytorium Belgii, planowano utworzyć oddział na wschód, aby połączyć port w Antwerpii bezpośrednio do miast Campine poprzez kanał Alberta . Ten projekt został porzucony po protestach, ale linia oddziału jest nadal widoczna.

Bibliografia

  1. Ulysse Lamalle, Historia kolei belgijskich , Bruksela, Biuro prasowe ,1952, s.  16-18