Leszczynska 521
Breguet Bre 521 Bizerte
| ||
 Model Breguet 521, wystawiony w Musée national de la Marine w Paryżu. | ||
| Budowniczy | Louis Breguet Aviation Workshops Limited Company | |
|---|---|---|
| Rola | Wodnosamolot w patrolu morskim | |
| Status | Usunięty z usługi | |
| Pierwszy lot | 1933 | |
| Uruchomienie | 1935 | |
| Numer zbudowany | 30 | |
| Motoryzacja | ||
| Silnik | Gnome and Rhône 14Kirs | |
| Numer | 3 | |
| Rodzaj | 14 cylindrów z podwójną gwiazdą | |
| Moc jednostkowa | 900 KM | |
| Wymiary | ||
 | ||
| Zakres | 35,13 m | |
| Długość | 20,48 m | |
| Wysokość | 7,65 m | |
| Powierzchnia skrzydeł | 170 m 2 | |
| Szerokie rzesze | ||
| Pusty | 9150 kg | |
| Maksymalny | 16 000 kg | |
| Występ | ||
| Maksymalna prędkość | 255 km / h | |
| Sufit | 6000 m | |
| Zakres działania | 2100 km | |
| Uzbrojenie | ||
| Wewnętrzny | 5 karabinów maszynowych Darne 7,5 mm | |
| Zewnętrzny | 300 kg bomb | |
Breguet 521 jest wodnosamolotów z Morskiego Patrolu francuskim w II wojnie światowej .
Projekt
Militarna wersja Breguet Bre 530 Saigon , Bre 521 narodziła się prawie jednocześnie. Duży dwupłatowy wodnosamolot z centralnym kadłubem z trzema silnikami gwiazdowymi , po raz pierwszy poleciał w 1933 roku . Pierwsze egzemplarze weszły do służby w 1935 roku w ramach rozpoznania morskiego. Chociaż nieaktualny, Bre 521 jest bardzo solidny i ważny w przydzielonych mu misjach. Zbudowano 30 egzemplarzy.
Zobowiązania
Breguet 530 Saigon BE-10 , Air France wodnosamolotów zarekwirowane na rzecz francuskiej marynarki , przeprowadzona w dniu 7 i 8 czerwca 1940 loty pomiędzy Berre , Saint-Mandrier , Marsylii i u wybrzeży Prowansji . Przeprowadza tam testy detekcji elektromagnetycznej na krótko przed uruchomieniem radarowej stacji obserwacyjnej na wyspie Port-Cros oraz pomiary pola elektromagnetycznego na pokładzie.
Wiele samolotów Bre 521 jest nadal używanych w 1940 r., Kilka Niemcy odzyskują na potrzeby ratownictwa morskiego .
Operatorzy
Francja NiemcyWarianty
Breguet 521.01 Prototyp. Breguet 521 Bizerte Wodnosamolot dalekiego zasięgu, napędzany 3 gwiezdnymi silnikami Gnome et Rhône 14Kirs z 14 podwójnymi cylindrami lub 3 silnikami Gnome i Rhône 14N. Wiśniewska 522 Zdalnie sterowana wersja Breguet 521. 3 gwiaździste silniki Hispano-Suiza 14AA o mocy 900 KM . 1 zbudowany. Breguet 530 Saigon Cywilne wersja zegarki 521. 3 Hispano Suiza 12Ybr rzędowych silników chłodzone cieczą. 2 zbudowany.Uwagi i odniesienia
- Fernandez i Bousquet Laureau , str. 24-26.
- Passingham Air Enthusiast, marzec / kwiecień 2000, str. 58 .
- Donald 1997, s. 189 .
Bibliografia
- Enzo Angelucci i Paolo Matricardi , Samoloty , t. 3: Druga wojna światowa - Francja, Niemcy, Anglia itd. , Elsevier Sequoia, pot. „Lotnictwo z wieloma przewodnikami”,1978( ISBN 2-8003-0387-5 ) , str. 247.
- (en) David Donald (red.), The encyclopedia of world aircraft , Leicester, Blitz Editions,1997, 929 s. ( ISBN 1-85605-375-X , EAN 978-1-856-05375-4 ) , str. 189
- (en) William Green , Warplanes of the Second World War , vol. 5: Flying Boats , Londyn, Macdonald,1968( ISBN 0-356-01449-5 , EAN 978-0-356-01449-4 , OCLC 655865554 )
- (en) Robert Jackson , Encyklopedia samolotów wojskowych , Bath, Anglia, Parragon Pub,2002, 384 pkt. ( ISBN 978-0-752-58131-6 i 978-0-752-58130-9 , OCLC 51657975 )
- (en) Malcolm Passingham , „ Z Kalkuty do Bizerta: Breguet 521 Flying Boat ” , Air Enthusiast , n o 86, marzec - kwiecień 2000, str. 56–61 ( ISSN 0143-5450 )
- José Fernandez , Gérard Bousquet i Patrick Laureau , Encyklopedia samolotów II wojny światowej , t. 1: Latające łodzie, część 1 , Artipresse, wyd . „Skrzydła francuskie”,2010, s. 24-26.
- Bernard Bombeau, „ Breguet 521 Bizerte . Pierwsze loty do Le Havre ”, Le Fana de l'Aviation , n o 598,wrzesień 2019, s. 58-65.