Tupolew Tu-2 | ||
Widok z samolotu. | ||
Budowniczy | Tupolew | |
---|---|---|
Rola | Bombowiec | |
Pierwszy lot | 29 stycznia 1941 | |
Uruchomienie | 1941 | |
Data wycofania | Lata 50. dla Sowietów, lata 70. dla Chińczyków | |
Numer zbudowany | 2 257, | |
Załoga | ||
4 | ||
Motoryzacja | ||
Silnik | Shvetsov ASh-82 | |
Numer | 2 | |
Rodzaj | silnik tłokowy | |
Moc jednostkowa | 1850 KM | |
Wymiary | ||
Zakres | 18,86 m | |
Długość | 13,80 m | |
Wysokość | 4,13 m | |
Powierzchnia skrzydeł | 48,50 m 2 | |
Szerokie rzesze | ||
Pusty | 7,601 kg | |
Z uzbrojeniem | 10,538 kg | |
Maksymalny | 11 768 kg | |
Występ | ||
Maksymalna prędkość | 521 km / h | |
Sufit | 9000 m | |
Prędkość wspinaczki | 492 m / min | |
Zakres działania | 2020 km | |
Uzbrojenie | ||
Wewnętrzny | 1,500 kg z bomby 2 ShVAK pistolety od 20 mm w skrzydłach |
|
Zewnętrzny | 2,270 kg z bomby | |
Tu-2 jest radziecki szybki bombowiec z II wojny światowej .
Tu-2 został zaprojektowany, aby zaspokoić zapotrzebowanie na szybki bombowiec lub bombowiec nurkujący , o dużej nośności wewnętrznej i prędkości zbliżonej do myśliwców jednomiejscowych . W porównaniu z niemieckim bombowcem Junkers Ju 88 wyprodukowano kilka wersji: bombowiec torpedowy , przechwytujący , samolot rozpoznawczy .
Oznaczony Samolyet 103 (samolot 103), został opracowany przez więźniów , w tym Siergieja Korolewa , ojca radzieckiego programu kosmicznego. Pierwszy prototyp został ukończony w fabryce N156 i odbył swój pierwszy lot testowy29 stycznia 1941pilotowany przez Michaiła Nioukhtikova . Gdy silnik Mikulin AM-37 (w) został porzucony wysiłki skoncentrować na Mikulin AM-38F (w) Ił-2 , Andriej Tupolew musiał przeprojektować samolot do przystosowania się do nowego silnika. Różne wersje Tu-2 są również znane pod oznaczeniami od ANT-58 do ANT-69.
Łącznie wyprodukowano 2257 Tu-2.
Zbudowany w latach 1941-1948 Tu-2 był, po Petliakov Pe-2 , najważniejszym radzieckim bombowcem dwusilnikowym. Jego koncepcja pozwoliła na powrót do łask Andrieja Tupolewa po okresie zatrzymania. Szybszy i zwinniejszy, Tu-2 mógł przenosić większy ładunek na większą odległość niż praktycznie jakiekolwiek średnie bombowce walczące z różnymi armiami II wojny światowej . Służył do 1950 roku.
Siły brytyjskie i amerykańskie napotkały kilka chińskich Tu-2 podczas wojny koreańskiej . W latach 1958-1962 chiński Tu-2 brał udział w atakach naziemnych, misjach rozpoznawczych i łącznikowych w ramach akcji anty-zamieszek na płaskowyżu tybetańskim ( Qinghai , Tybet , południe od Gansu , na zachód od Syczuanu ). Chiński wojskowy wycofał swoje Tu-2S ze służby pod koniec 1970 roku.
Jest to jeden z nielicznych radzieckich samolotów zbudowanych podczas II wojny światowej, który służył wystarczająco długo, aby otrzymać oznaczenie NATO : „Bat”.