Scenariusz | René Clement |
---|---|
Ojczyźnie | Francja |
Dobry | Dramat |
Czas trwania | 1 godz. 21 |
Wyjście | 1946 |
Aby uzyskać więcej informacji, patrz Karta techniczna i Dystrybucja
La Bataille du szyna jest francuski filmu przez René Clément , wydany w 1946 roku .
Film śledzi opór francuskich kolejarzy podczas II wojny światowej i ich wysiłki (sabotaż pociągów i torów) w celu zakłócenia ruchu pociągów podczas okupacji hitlerowskiej .
René Clément wysławia heroiczny wizerunek oporu kolejarza i opowiada o sabotażu kolejowym i innych tajnych działaniach pracowników kolei nowej SNCF podczas niemieckiej okupacji.
René Clément wyprodukował krótkometrażowy film Ci z kolei w 1943 roku .
René Clément zauważył linię z Guingamp do Lannion pod koniec 1944 roku. Strzelanina miała miejsce od początku kwietnia do wrzesień 1945między miastami Plouaret , Trégrom , Lannion , Guingamp i stacja Saint-Brieuc . Wiele scen kręconych jest także w Château-du-Loir w Sarthe i Dissay-sous-Courcillon (stacja Saint-André).
W początkowej scenie filmu głos na peronach zapowiada stację Chalon-sur-Saône . W rzeczywistości scena została nakręcona w Gare de Saint-Brieuc .
Scena wykolejenia niemieckiego pociągu wojskowego biegnącego na krótkim dystansie („ścisła na sygnałach”) za pociągiem pancernym Apfelkern została nakręcona przy wyjściu ze stacji Trégrom w Côtes du Nord , w kierunku Rennes , na nasyp nad rzeką Léguer (48°36'18N - 3°24'56W). Na scenie pociąg toczy się po szynie. Scena została wyprodukowana bez efektów specjalnych, to prawdziwy pociąg, który wyjeżdża w dolinie.
Amunicja używana do scen bitewnych to prawdziwe pociski, a amunicja na żywo jest łatwiejsza do znalezienia niż amunicja pusta.
Podczas kręcenia wagon z ciężarówką służącą jako warsztat dźwiękowy filmu wymyka się z konwoju filmowego, dryfuje po pochyłym torze, przecina siedem niezamkniętych przejazdów kolejowych w kierunku Lannion, pomimo nieudanych prób pracowników kolei spowolnienia go na bocznicy na stacji Lannion, wagon kończy swój kurs łamiąc korek, przejeżdżając przez ścianę stacji i rozbijając się z prędkością prawie 70 km/h na rynku w Lannion, a wszystko to cudem bez szkody dla ubolewania.
Lokomotywy, które można zobaczyć na filmie to m.in. parowozy 5-140 G 436 , 231 H 566 , 140 D 234, 030 A 629, 030 A 755, 141 C 133 oraz lokomotywa elektryczna 4-BB 173. można również zobaczyć parowe żurawie kolejowe o wadze 32 ton i 50 ton maksymalnego obciążenia.
Film, który ukazał się, gdy Francja była w stanie wojny w Indochinach z separatystami, został bardzo szybko wycofany z kin we francuskich Indochinach , zwłaszcza w Sajgonie ; rzeczywiście pokazał, między innymi, jak bojownicy ruchu oporu sabotowali linie kolejowe . Techniki te zostały szybko zrozumiane, a następnie wdrożone przez Việt Minh przeciwko armii francuskiej.