Stacja Valleroy - Moineville

Valleroy - Moineville
Stary budynek pasażerski przy wejściu na stację kolejową SNCF (rok 2011).
Lokalizacja
Kraj	Francja
Gmina	Valleroy
Adres	Rue de la Gare 54910 Valleroy
Współrzędne geograficzne	49 ° 12 ′ 21 ″ na północ, 5 ° 56 ′ 10 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel	SNCF
Operator	SNCF
Kod UIC	87 19273 2
Usługa	TER Grand Est
Charakterystyka
Linie)	Saint-Hilaire-au-Temple in Hagondange Valleroy-Moineville in Villerupt-Micheville
Pasy	2 (+ tory serwisowe)
Doki	2
Wysokość	199 m
Historyczny
Uruchomienie	1 st Wrzesień 1879

Stacja Valleroy - Moinville jest stacja kolejowa francuski z linii Saint-Hilaire-au-Temple w Hagondange , znajduje się na terytorium miasta z Valleroy koło Moineville w departamencie Meurthe-et-Moselle w Grand Est regionu .

Został oddany do użytku w 1879 roku przez Towarzystwo Kolei Wschodnich .

Jest to przystanek kolejowy z francuskiego Narodowego spółka kolejowa (SNCF) obsługiwanym przez TER Grand Est pociągów .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 199 metrów, Valleroy - stacja Moineville znajduje się w punkcie kilometrowego (PK) 324.385 do linii od Saint-Hilaire-au-Temple do Hagondange , pomiędzy stacjami Hatrize i Auboué .

Stacja węzłowa, to także początek linii z Valleroy-Moineville do Villerupt-Micheville (obniżona).

Historia

Uruchomienie stacji Valleroy - Moineville 1 st Wrzesień 1879przez Eastern Railway Company , kiedy otworzył do eksploatacji oddział Conflans to Briey .

Plik 10 kwietnia 1901projekt ustanowienia drugiego toru między Conflans-Jarny i Valleroy - Moineville obejmuje reorganizację wszystkich torów na stacji. Ten projekt przebudowy stacji został zatwierdzony w dniu7 sierpnia 1902 i zadekretowane jako użyteczność publiczna dekretem z dnia 11 czerwca.

W 1907 r. Wybudowano pomieszczenia dla oficerów pociągów. W 1909 r. Wykonano kilka projektów: montaż oświetlenia elektrycznego; stworzenie biura o niskiej prędkości i rozbudowa; przez wydłużenie hali towarowej; stworzenie miejsca dezynfekcji wagonów; dodanie trzech dróg dojazdowych; wyposażenie lokomotyw w 15- metrowy most obrotowy  . W 2010 r. Utworzenie drugiej przestrzeni przelewowej wymagało wykupienia działek i wyznaczenia zjazdu z drogi departamentalnej nr 1. Linia między Conflans i Valleroy została ulepszona do dwóch torów dalej12 grudnia 1910. W 1911 r. Prace dotyczą rozbudowy przestrzeni przeznaczonej dla dużych prędkości, ułożenia nowych torów nr XX i XXII oraz budowy specjalnego magazynu materiałów torowych.

• Stacja około 1910 roku

W czasie I wojny światowej rozbudowy dworca przeprowadzone w latach 1908 - 1913 zostały poważnie zniszczone, w 1920 roku trwa ich odbudowa.

W 1956 roku ruch towarowy był największy, SNCF przeprowadziła elektryfikację linii między stacjami Conflans - Jarny i Mancieulles - Bettainvillers , przez Valleroy.

Na początku lat 70. kopalnie w basenie zostały zamknięte, co doprowadziło do zamknięcia wielu zależnych od nich przedsiębiorstw. Plik6 sierpnia 1973 usługa pasażerska jest zamknięta między stacjami Valleroy i Briey.

Obsługa podróżnych

Dom

Przystanek kolejowy SNCF, jest to niezarządzany przystanek (PANG) z bezpłatnym dostępem.

Pustynia

Valleroy - Moineville jest obsługiwany przez pociągi TER Grand Est, które wykonują misje między stacjami Verdun lub Conflans - Jarny i Hagondange lub Metz-Ville .

Intermodalność

Samochód można zaparkować w pobliżu starego budynku pasażerskiego.

Uwagi i odniesienia

Uwagi

1. Wysokość, źródło Google Earth .

Bibliografia

1. Reinhard Douté, 400 profili linii pasażerskich sieci francuskiej: linie 001 do 600 , vol.  1, życie szyny ,2011, 239  pkt. ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , „[085/2] Verdun - Hagondange”, s.  59.
2. Schontz i Felten Gourlot , str.  116.
3. General Council, Reports and deliberations , Nancy, Meurthe-et-Moselle,Sierpień 1902( czytaj online ) , „Sytuacja kolei użyteczności publicznej”, s.  47.
4. General Council, Reports and deliberations , Nancy, Meurthe-et-Moselle,Sierpień 1903( czytaj online ) , „Nowe prace i projekty”, s.  46.
5. General Council, Reports and deliberations , Nancy, Meurthe-et-Moselle,Sierpień 1911( czytaj online ) , „Sytuacja kolei użyteczności publicznej”, s.  36.
6. Schontz i Felten Gourlot , str.  116-117.
7. General Council, Reports and deliberations , Nancy, Meurthe-et-Moselle,1920( czytaj online ) , „Sytuacja kolei użyteczności publicznej: linia z Conflans-Jarny do Briey”, s.  169.
8. Schontz i Felten Gourlot , str.  117.
9. „  Halte gare Valleroy-Moineville  ” , na SNCF TER Grand-Est (dostęp 10 lutego 2020 r . ) .
10. „  Rue de la Gare (widok z placu stacji)  ” , w Google Street View ,wrzesień 2010(dostęp 10 lutego 2020 ) .

Zobacz też

Bibliografia

 : dokument używany jako źródło tego artykułu.

• André Schontz, Arsène Felten i Marcel Gourlot, Le chemin de fer en Lorraine , Metz, Éditions Serpinoise,1999, 316  str. ( ISBN  2-87692-414-5 , uwaga BnF n o  FRBNF37056352 , prezentacja online ) , „Conflans-Jarny - Briey and The valley of the Orne”, str.  116-117 i 129-132. . 

Powiązane artykuły

• Lista stacji we Francji
• Lista stacji w Lotaryngii
• Linia z Saint-Hilaire-au-Temple do Hagondange
• Linia od Valleroy-Moineville do Villerupt-Micheville

Linki zewnętrzne

• Valleroy - stacja Moineville na ter.sncf.com Grand Est , oficjalnej stronie SNCF

Pochodzenie	Poprzedni przystanek	Pociąg			Następny przystanek	Miejsce docelowe
Verdun	Conflans - Jarny		TER Grand Est		Homecourt	Metz-City
Verdun lub Conflans - Jarny	Hatrize lub Conflans - Jarny		TER Grand Est		Auboué	Hagondange
Conflans - Jarny	Hatrize lub Conflans - Jarny		TER Grand Est		Auboué	Metz-City