Stacja Martigny (Francja)
| Martigny | |||
 Stary budynek pasażerski z 2006 roku | |||
| Lokalizacja | |||
|---|---|---|---|
| Kraj | Francja | ||
| Gmina | Martigny-sur-l'Ante | ||
| Miejsce zwane | Stacja kolejowa | ||
| Współrzędne geograficzne | 48 ° 52 ′ 58 ″ północ, 0 ° 16 ′ 36 ″ zachód | ||
| Zarządzanie i eksploatacja | |||
| Operator | Linia wycofana z eksploatacji | ||
| Charakterystyka | |||
| Linie) | Klif - Berjou | ||
| Wysokość | 202 m | ||
| Historyczny | |||
| Uruchomienie | 15 kwietnia 1874 | ||
| Zamknięcie | 1 st marzec 1938 | ||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||
Stacja Martigny była stacja kolejowa francuski z linii Cliff Berjou , znajduje się w miejscu o nazwie stacji na terenie miasta Martigny-sur-l'Ante w departamencie Calvados regionu w Normandii .
Został oddany do użytku w 1874 roku przez Norman Railways Company i zamknięty dla ruchu pasażerskiego w 1938 roku.
Sytuacja kolejowa
Założona na wysokości 202 metrów nad poziomem morza stacja Martigny znajdowała się w kilometrowym punkcie (PK) 9,0 linii Falaise do Berjou , między stacjami Falaise, przystankiem Saint-Martin-de-Mieux i Mesnil-Ménil-Vin .
Linia została obniżona z 3727 km do 23,557 km dekretem z dnia 12 listopada 1954.
Historia
Plik 6 marca 1874inżynier odpowiedzialny za kontrolę po raz pierwszy podróżuje całą „linią z Falaise do Berjou-Pont-d'Ouilly” na pokładzie lokomotywy. Zaznaczył, że budynki i instalacje zaplanowane dla stacji zostały wykonane przez Compagnie des railroads normands .
Po nim kursują pierwsze pociągi pasażerskie 15 kwietnia 1874. Istnieją trzy wózki ze stacji "Martigny" Cliff w Berjou o 6 h 32 , 10 h 52 i 5 h 59 oraz Berjou do Cliff, o 9 h 32 , 1 h 24 i 8 h 57 , istnieją trzy różne klasy .
Około 1876 roku zbudowano tam dok dla bydła o długości 20 m .
Plik 1 st marca 1938, to koniec obsługi pasażerów na stację, w związku z zamknięciem linii do tego połączenia kolejowego przez SNCF . Szyny zostały zdemontowane przez Niemców w czasie II wojny światowej , linii nie przywrócono po zakończeniu konfliktu. Obniżenie klasy odcinka linii przechodzącej przez stację zostało sformalizowane dekretem z13 listopada 1954
Od czasu zamknięcia budynek pasażerski stał się własnością prywatną.
Uwagi i odniesienia
- Dzienniku Urzędowym Republiki Francuskiej z dnia 13 listopada 1954, s. 10676
- Rada Generalna Calvados, „Ligne de Falaise à Berjou-Pont-d'Ouilly”, w: Reports and deliberations , 1874/04, s. 89-90 lirów ( ostatnia wizyta 5 sierpnia 2012).
- Jean-Claude Verrier, „Ligne de Falaise à Berjou”, w: Historia Pont-d'Ouilly: od jednego brzegu do drugiego , OREP, 2003 ( ISBN 9782912925428 ) , str. 260 wyciąg (dostęp: 5 sierpnia 2012).
- Raporty przedstawione przez prefekta - Radę Generalną Calvados , sesja w sierpniu 1876 roku [ czytaj online ]
- Michel Boivin , „Linie zamknięte dla usług kolei pasażerskiej od 1932”, w Historycznym i statystycznym Atlasie Zachodniej Normandii w czasach współczesnych , tom 3, Centrum badań historii ilościowej, 1994 ( ISBN 9782912468109 ) , s. 95 wyciąg (dostęp: 5 sierpnia 2012).
- Witryna wspólnoty gmin Val d'Orne , Ménil-Vin: La Gare lire (przeglądana 5 sierpnia 2012 r.).