Laifour | |||
Dwa doki | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||
Gmina | Laifour | ||
Adres | Rue de la Gare 08800 Laifour |
||
Współrzędne geograficzne | 49 ° 54 ′ 41 ″ na północ, 4 ° 41 ′ 34 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | SNCF | ||
Operator | SNCF | ||
Kod UIC | 87 17207 2 | ||
Usługi | TER Grand Est | ||
Charakterystyka | |||
Linie) | Soissons - Givet | ||
Pasy | 2 | ||
Doki | 2 | ||
Coroczny tranzyt | 13098 podróżnych (2019) | ||
Wysokość | 145 m | ||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||
Laifour Station to stacja kolejowa francuski z Soissons liniowych w Givet , znajdujących się na terenie miasta z Laifour w departamencie Ardeny regionie East Grand .
Jest to przystanek kolejowy z francuskiego Narodowego spółka kolejowa (SNCF), podawane przez TER Grand Est pociągów .
Założona na wysokości 145 m , stacja Laifour znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 167.826 linii z Soissons do Givet , pomiędzy stacjami Deville i Anchamps .
Stacja Laifour była pierwotnie prostym postojem zainstalowanym w powiększonym domu portiera. Perony zostały przerwane w połowie przez przejazd kolejowy.
Nowy budynek uproszczony rodzaj w 1903 został zbudowany na początku XX -go wieku . Mogła to być rekonstrukcja, aby zastąpić oryginalny budynek zniszczony działaniami wojennymi, tak jak miało to miejsce w Revinie . Jednak ten typ budynku był również budowany w czasie pokoju, od lat dwudziestych do wczesnych trzydziestych XX wieku , aby zastąpić zniszczone i ciasne budynki.
Jest to budynek standardowy odpowiadający drugiemu z trzech wariantów tego typu. Posiada górną część o dwóch kondygnacjach pod poprzecznym dachem półspadowym z półkami z kątownikami ; służy jako oficjalne zakwaterowanie dla kierownika stacji .
Część zarezerwowana dla podróżnych składa się z dolnego skrzydła bez kondygnacji, na które składają się trzy średniej wielkości przęsła pod dachem zakończone półdupem. Wszystkie otwory w parterze i na trzecim piętrze wykorzystują kopułowy łuk ; elewacja jest ozdobiona wzorami z czerwonej cegły, a podstawa jest z kamienia.
Ze względu na brak miejsca, a także pochyłość terenu, Towarzystwo Kolei Wschodnich musiało nieco odejść od standardowego planu na poziomie części górnej, której gabaryty i układ różnią się od stacji. Zakwaterowanie personelu. Dostosowuje się, tworząc boczne wejście służbowe bez ganku , bezpośrednio z widokiem na drogę i umieszczając skrzydło służące jako oficjalne zakwaterowanie niżej niż skrzydło używane przez podróżnych, stąd różnica poziomów między dwoma częściami zakamuflowanymi przez ciągłość bazy. W oficjalnym zakwaterowaniu jest więcej okien niż zwykle.
W celu wyeliminowania zagrożeń związanych z eksploatacją nabrzeża, przez który przebiega droga oraz ze względu na brak możliwości wydłużania nabrzeży po łukach; nowe perony stacji zostały przeniesione na drugą stronę przejazdu kolejowego i nie znajdują się już u stóp budynku pasażerskiego. Budynek pasażerski od tego czasu został zlikwidowany Jest teraz sprzedawany do użytku jako dom.
Według szacunków SNCF roczna frekwencja na stacji została przedstawiona w poniższej tabeli.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
---|---|---|---|---|---|
Liczba podróżujących | 13,098 | 13,466 | 13 866, | 14,169 | 15,579 |
Stacja SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG), z bezpłatnym dostępem.
Laifour jest obsługiwany przez pociągi TER Grand Est kursujące między stacjami Charleville-Mézières i Givet , przez Revin .
Jest park dla rowerów.
W uśmiechniętej opowieści o turystycznym eposie wzdłuż Sambre i Meuse, zebranej w Chemins d'eau , Jean Rolin jest zachwycony przed kolejnymi stacjami, które przerywają jego podróż z Givet do Charleville-Mézières (dla niego każda z nich „mogłaby być jeden, do którego przybywa narrator Un balcon en forêt ”), a zwłaszcza panele zachęcające do wystrzegania się pociągu krążownika, w którym wybiera„ niewątpliwie aluzję dla dzieci do jakiegoś molocha z pierwszej epoki przemysłowej ”.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Charleville-Mezieres | Deville | TER Grand Est |
Anchamps lub Revin |
Daj |