Corbigny | |||
Wejście na stację PLM około 1900 roku | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||
Gmina | Corbigny | ||
Adres | avenue de la Gare 58800 Corbigny |
||
Współrzędne geograficzne | 47 ° 15 ′ 17 ″ na północ, 3 ° 40 ′ 38 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | SNCF | ||
Operator | SNCF | ||
Kod UIC | 87 69661 7 | ||
Usługi |
TER Bourgogne-Franche-Comté Fret SNCF |
||
Charakterystyka | |||
Linie) | Clamecy do Gilly-sur-Loire | ||
Pasy | 2 (+ droga serwisowa) | ||
Doki | 2 | ||
Wysokość | 215 m | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 24 czerwca 1878 | ||
Zamknięcie | 31 maja 1980 (podróżnicy) |
||
Architekt | PLM | ||
Korespondencja | |||
Autokary i taksówki TER | zobacz intermodalność | ||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||
Stacja Corbigny jest stacja kolejowa francuski z linii Clamecy do Gilly-sur-Loire , znajduje się w Corbigny w departamencie Nièvre w regionie Burgundia, Franche-Comté .
Zlecona w 1878 roku przez Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Corbigny to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez regionalne pociągi ekspresowe z Burgundii ( TER Bourgogne-Franche -Comté ).
Ustanowiona na wysokości 215 m , stacja Corbigny znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 258.868 linii z Clamecy do Gilly-sur-Loire , pomiędzy otwartymi stacjami Flez-Cuzy - Tannay i Cercy-la-Tour .
Jest to stacja przejazdowa dla tej jednotorowej linii .
Wszystkie kanały
Tylna stacja i dwa perony pasażerskie
Stacja Corbigny została oddana do użytku 24 czerwca 1878 przez Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), kiedy otworzyła odcinek Clamecy do Cercy-la-Tour na swojej linii z Clamecy do Gilly-sur -Loire .
Pojawia się w nomenklaturze stacji, stacji i przystanków z 1911 r. Compagnie des Chemins de fer z Paryża do Lyonu i do Morza Śródziemnego , jest to stacja o nazwie Corbigny . Nosi on n o, 8 części Clamecy w Cercy la Tour. Jest to stacja: która może wysyłać tylko prywatne depesze; który jest otwarty na pełną obsługę wysokiej prędkości (HS) i niskiej prędkości (PV).
W dniu 4 sierpnia 1901 roku, Kompania Kolei Nievre włącza do użytku online lokalne interesy do licznika Corbigny w Alligny-en-Morvan . Naprzeciwko budynku PLM zbudowano specjalną stację obsługującą ten pociąg nazywany „ Tacot du Morvan ”. Eksploatacja linii została przejęta przez Société Générale des Chemins de Fer Economiques (SE) w 1902 r. Uruchomienie odcinka z Chitry-les-Mines do Corbigny otworzyło stosunki z Nevers w 1903 roku.
Stacja „Tacot” została zamknięta do obsługi swojej linii 15 marca 1939 roku.
W tym samym roku 1939 SNCF zamknęła eksploatację swojej linii z Clamecy do Cercy, ze stacją Corbigny, do Société Générale des Chemins de Fer Economiques (SE) .
Na początku lat pięćdziesiątych stacja stała się stacją końcową jednego z pociągów ekspresowych, które kursowały między Paryżem a Clercy, na krótko przed zamknięciem przez SNCF usługi pasażerskiej na odcinkach Tamnay - Cercy w dniu 5 października, 1952, az Corbigny do Tamnay 3 października 1953. Corbigny jest teraz końcową przystankiem dla wagonów i pociągów ekspresowych w Paryżu. W latach sześćdziesiątych XX wieku możemy liczyć „kilkuset podróżujących pociągiem dzień po wakacjach”, choć prędkość to tylko 50 km / h , w przypadku wagonów to 60 km / h . W dniu 31 maja 1980 r. SNCF zamknęła obsługę pasażerów linii i stacji.
Po pewnych reakcjach i naciskach SNCF ponownie rozważyła swoją decyzję i ponownie otworzyła usługi pasażerskie półtora roku później, 18 grudnia 1981 r. Corbigny odzyskała status stacji końcowej dla usług pasażerskich, ale wkrótce został tylko jeden pociąg. express pod koniec tygodnia wszystkie przewozy wagonami zostały przeniesione do autobusów w czerwcu 1990 roku.
15 lipca 1999 r. Kasa została ponownie otwarta, po remoncie wnętrza stacji obsługę wykonali pracownicy CFTA .
Stacja SNCF zachowała swój budynek pasażerski, ale kasa jest zamknięta, zakup biletów komunikacyjnych na odjazd lub przyjazd do Corbigny odbywa się pod numerem 3 głównej ulicy w Maison de Pays de Corbigny -. Do dyspozycji podróżnych jest ogrzewana poczekalnia i toalety.
Widziane z przejazdu kolejowego
Dok pasażerski
Plac stacji
Budynek przytorowy
Corbigny jest obsługiwany przez pociągi TER Bourgogne-Franche-Comté, które kursują na linii 14 Corbigny / Avallon - Paris Bercy) na misjach między stacjami Corbigny i Paris-Bercy lub Laroche - Migennes lub Auxerre-Saint-Gervais (rozkłady jazdy i zaktualizowane informacje na stronie operatora).
W pobliżu znajduje się parking dla samochodów i parking dla rowerów. Autokary TER i taksówki TER mają przystanek przed stacją.
Ta stacja jest otwarta dla ruchu towarowego (tylko pociągi masowe).
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paris-Bercy lub Laroche - Migennes lub Auxerre-Saint-Gervais |
Flez-Cuzy - Tannay | TER Bourgogne-Franche-Comté | Stacja końcowa | Stacja końcowa |