Sieć drogowa Isère | |
Mapa sieci dróg krajowych (autostrady i drogi krajowe) w departamencie Isère | |
Geografia | |
---|---|
Kraj | Francja |
Region | Owernia-Rodan-Alpy |
Departament | Isere |
Powierzchnia | 7432 km 2 |
Populacja | 1 263 563 mieszk . (2018) |
Główne cechy | |
Długość całkowita | 16363 km (2017) |
Gęstość sieci | 2,2 km / km 2 |
Gęstość sieci 2 | 13 km / 1000 mieszkańców. |
Konsystencja | |
Autostrady | 259 km (2017) |
Drogi krajowe | 106 km (2017) |
Drogi wydziałowe | 4656 km (2017) |
Drogi gminne | 11,342 km (2017) |
Wypadek drogowy | |
Liczba wypadków | 734 (2017) |
w tym ofiary śmiertelne | 57 (2017) |
Ty jesteś | 60 (2017) -23% (2017/2010) (Francja: - 14%) |
Ranny hospitalizowany | 486 (2017) |
Lekko ranny | 396 (2017) |
W artykule przedstawiono historię, cechy i znaczące wydarzenia, które są zaznaczone na sieci drogowej w dziale z Isère we Francji .
W 31 grudnia 2017 rCałkowita długość sieci drogowej departamentu Isère wynosi 16 363 km, z podziałem na 259 km autostrad, 106 km dróg krajowych, 4 656 km dróg oddziałowych i 11 342 km dróg gminnych.
Od 1750 do 1784 roku , cała sieć drogowa została odwzorowana po raz pierwszy na dużą skalę (na 86,400 e ) oraz w sposób kompleksowy przez Cassini de Thury, na wniosek Ludwika XV . Mapy te mają duże bogactwo toponimiczne, ale są bardzo ubogie, jeśli chodzi o odwzorowanie rzeźby terenu i wysokościomierz. Podobnie drogi drugorzędne są rzadko reprezentowane, z jednej strony ze względu na ich kiepski stan, z drugiej zaś ich niewielkie znaczenie gospodarcze.
Narodowy Atlas ilustrowany reżyserii Wiktora Levasseur jest cennym świadectwem XIX -tego wieku, ręcznie barwione mapy otoczone są ryciny pokazujące statystyki, notatki historyczne i ilustracje posiadają wydziały. Te mapy pokazują drogi, linie kolejowe i drogi wodne. Ponadto wydziały są podzielone na okręgi, kantony i gminy.
W obliczu bardzo zdegradowanego stanu sieci drogowej po I wojnie światowej i eksplozji przemysłu samochodowego , państwo, dostrzegając niezdolność władz lokalnych do rehabilitacji sieci drogowej w celu spełnienia oczekiwań użytkowników, decyduje się na przejęcie części tego. Art. 146 ustawy o finansach z dnia16 kwietnia 1930przewiduje klasyfikację długości około 40 000 kilometrów dróg departamentalnych w krajowej domenie dróg publicznych.
W odniesieniu do departamentu Isère klasyfikacja ta staje się skuteczna na mocy dekretu z 15 grudnia 1931.
Reforma z 1972 rokuW 1972 r. Państwo zdecydowało o ruchu odwrotnym. Prawo finansowe29 grudnia 1971przewiduje przekazanie do departamentalnej sieci drogowej blisko 53 000 km dróg krajowych. Celem jest:
Przeniesienie odbyło się falami i poprzez kilka dekretów opublikowanych w Dzienniku Urzędowym. Po konsultacjach zdecydowana większość wydziałów zaakceptowała przeniesienie, które miało miejsce w 1972 r. Jeśli chodzi o departament Isère, przeniesienie jest odnotowane dekretem międzyresortowym opublikowanym w dzienniku urzędowym dnia31 grudnia 1972.
Nowa fala transferów z dróg krajowych do wydziałów przychodzi z ustawą z dnia 13 sierpnia 2004w sprawie wolności i obowiązków lokalnych, jeden z aktów ustawodawczych wchodzących w zakres aktów II decentralizacji, w których duża liczba uprawnień państwowych została przekazana społecznościom lokalnym. W dziedzinie transportu niektóre odcinki dróg krajowych są przekazywane do wydziałów, a w niewielkiej części do gmin (drogi nie będące połączeniami resortowymi).
Dekret przez Radę Państwa definiowania krajowych planów drogownictwie i stan zachowuje prawo własności 8 000 km koncesji autostradowych i 11.800 kilometrów dróg krajowych i autostrad nieopatentowanej i daje działom sieć 18.000 kilometrów.
W departamencie Isère o przeniesieniu decyduje podpisany dekret prefektury 15 grudnia 2005. 491 kilometrów dróg krajowych zostało zlikwidowanych. Długość sieci dróg krajowych w departamencie wzrosła w ten sposób z 595 kilometrów w 2004 r. Do 104 w 2006 r., Podczas gdy sieć dróg na departamentach wzrosła z 4 580 do 5 145 kilometrów.
Sieć drogowa obejmuje pięć kategorii dróg: autostrady i drogi krajowe należące do krajowej domeny dróg publicznych i zarządzane przez państwo , drogi oddziałowe należące do departamentalnej domeny dróg publicznych i zarządzane przez Radę Generalną Isère oraz drogi gminne i wiejskie należące do odpowiednio do publicznych i prywatnych domen tych gmin i zarządzane przez gminy. Długość dróg według kategorii może ulec zmianie wraz z utworzeniem nowych dróg lub w wyniku przeniesienia własności państwa między kategoriami w drodze klasyfikacji lub obniżenia, w przypadku gdy funkcjonalność drogi nie odpowiada już oczekiwanemu dla drogi należącej do kategorii, do której została zaklasyfikowana. . Te transfery mogą również wynikać z globalnego procesu przenoszenia umiejętności z jednej społeczności do drugiej.
W 31 grudnia 2011Całkowita długość sieci drogowej departamentu Isère wynosi 16 574 km, z podziałem na 258 km autostrad, 109 km dróg krajowych, 5 160 km dróg oddziałowych i 11 047 km dróg gminnych. Zajmuje 9 th rangę na szczeblu krajowym na 96 wydziałach metropolitalnych w odniesieniu do jego długości i 31 th na jego gęstość 2,2 kilometrów na km 2 terytorium.
Trzy główne reformy pomogły znacząco zmienić ten podział: 1930 , 1972 i 2005 .
Rozwój sieci drogowej między 2002 i 2017 przedstawiono w poniższej tabeli.
2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Autostrady | 249 | 251 | 252 | 251 | 251 | 262 | 262 | 262 | 262 | 258 | 258 | 258 | 258 | 259 | 259 | 259 |
Drogi krajowe | 594 | 594 | 595 | 103 | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 | 109 | 109 | 109 | 109 | 107 | 105 | 106 |
Drogi wydziałowe | 4,553 | 4557 | 4,580 | 4,595 | 5 145 | 5 160, | 5 160, | 5 160, | 5 160, | 5 160, | 5 160, | 5 160, | 5 160, | 5 160, | 5 160, | 4,656 |
Drogi gminne | 10 389 | 10,423 | 10,513 | 10 651, | 10,717 | 10 837, | 10 837, | 11,040 | 11 047 | 11 047 | 11 175, | 11 230, | 11 230, | 11,271 | 11 314, | 11 342, |
CAŁKOWITY | 15 785, | 15 825, | 15 940 | 15,600 | 16 217, | 16,363 | 16,363 | 16 566, | 16,573 | 16,574 | 16 702 | 16,757 | 16,757 | 16,797 | 16 838, | 16,363 |
Do sklasyfikowania i ukończenia.
Celem tego rozdziału jest zestawienie najważniejszych wydarzeń dotyczących sektora drogowego w departamencie Isère od 1990 roku. W związku z tym przytoczone zostaną deklaracje użyteczności publicznej, rozpoczęcie prac i przekazanie do eksploatacji. Uwzględnione zostaną tylko najważniejsze obiekty, ze względu na ich koszt lub wpływ (odchylenie od miast). Pożądane jest również, aby nie wymieniać projektów, które nie były jeszcze przedmiotem użyteczności publicznej.