Ładna jednostka miejska | |||
Ładna, szósta jednostka miejska we Francji | |||
Administracja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||
Region (y) | Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże | ||
Dział (y) | Alpes-Maritimes | ||
Dzielnica (y) | Ładne , Grasse | ||
Obszar miejski | Miły | ||
Liczba gmin | 51 | ||
Kod INSEE | 06701 | ||
Demografia | |||
Populacja | 944 321 mieszk . (2018) | ||
Gęstość | 1270 mieszkańców/km 2 | ||
Zmiana | ▲ + 0,07% (2012) | ||
Geografia | |||
Informacje kontaktowe | 43 ° 41 ′ 45 ″ północ, 7° 16 ′ 17 ″ wschód | ||
Powierzchnia | 743,6 km 2 | ||
Statystyka | |||
liczba obudów | 639 388 (2017) | ||
▲ + 3,09% (2012) | |||
Liczba miejsc pracy | 376 059 (2017) | ||
▼ −1,5% (2012) | |||
Stopa bezrobocia | 14,1 % (2017) | ||
1,1 punktu (s) (2012) | |||
Lokalizacja | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||
Jednostka miejska Nicei to francuska jednostka miejska skupiona wokół miasta Nicea , prefektury departamentu Alpes-Maritimes i dużego kurortu nadmorskiego na Lazurowym Wybrzeżu w sercu szóstej aglomeracji miejskiej Francji .
Według danych statystycznych dostarczonych przez INSEE w 2011 roku spisu powszechnego, Nicea i jej przedmieścia zajęły piąte krajowy ranking, wymienione po czterech dużych miastach Paryżu , Lyonie ( 2 th miejsce w kraju), Marseille Aix-en-Provence ( 3 -go miejsca krajowym) i Lille ( 4 th miejsce w kraju).
1.01.2015 Nicea straciła swoje piąte miejsce i została wyprzedzona przez Tuluzę , a w 2017 roku, po nowym podziale INSEE w 2020 roku, została wyprzedzona przez Bordeaux .
Nicea jest piątą francuską gminą pod względem liczby mieszkańców i łączy ją z rozległą aglomeracją nadmorską, która obejmuje w szczególności Cannes , Antibes i Grasse 943 583 mieszkańców w 2016 r. w 51 gminach, wszystkie położone w departamencie Alpes-Maritimes . Jego jednostka miejska obejmuje 743.6 km ² o średniej wysokości 207 metrów.
Gęstość zaludnienia jest szczególnie wysoka i wynosi 1269 mieszkańców/ km² w 2016 roku.
W 2020 roku nowe warunki zabudowy potwierdzają obwód 51 gmin w jednostce miejskiej.
Aglomerację lub jednostkę miejską Nicei tworzy 51 gmin, wszystkie zlokalizowane w departamencie Alpes-Maritimes . Jednostka miejska będąca geograficzną, a nie administracyjną daną, gminy te są z drugiej strony połączone w ramach kilku władz międzygminnych : Metropole Nice Côte d'Azur , społeczność miejska Sophia Antipolis wokół Antibes i Sophia , Pôle Azur Provence wokół Grasse , Wspólnota gmin ziem Siagne , Wspólnota gmin Pays des Paillons i społeczność aglomeracji Pays de Lérins wokół Cannes ).
Poniższa ewolucja demograficzna dotyczy jednostki miejskiej według starej delimitacji 1999-2006 oraz delimitacji 2010-2009.
1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
627 488 | 722 488 | 780 716 | 856,263 | 889 644 | 941490 | 943 665 | 943,695 | 942 832 |
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
944 022 | 943 354 | 943,583 | 942 886 | 944 321 | - | - | - | - |
Autostrada A8 pozostaje główną osią drogową przecinającą całe miasto ze wschodu na zachód, ale jest w dużym stopniu zatłoczona w godzinach szczytu, a nawet poza godzinami szczytu. Ponadto płaci za całą swoją część miejską, a tym samym stanowi dodatkowy koszt dla gospodarstw domowych Riwiery Francuskiej.
Jeśli chodzi o transport publiczny, istnieje kilka firm transportowych, które działają w różnych obszarach jednostki miejskiej, najczęściej w zależności od władz międzygminnych. Lines of Azure zarządza w ten sposób transportem Metropolii Nice Côte d'Azur jak również resortowym transportem międzymiastowym z wysokimi częstotliwościami na wybrzeżu (około kwadransa), Envibus zarządza transportem na terenie Wspólnoty aglomeracji z Sofii Antipolis , Sillages w regionie Grasse i Bus Azur wokół Cannes. Aby promować korzystanie z komunikacji miejskiej cena biletu została ustalona na 1,50 € z możliwością połączeń między różnymi sieciami dzięki biletowi lazurowemu, a roczny abonament w wysokości 365 € pozwala na nieograniczone korzystanie z autobusów i tramwajów.
Najszybszym sposobem poruszania się jest z pewnością na wybrzeżu TER, który obsługuje wiele stacji we wszystkich miastach. Jednak linia jest w dużym stopniu przeciążona, ponieważ pociągi muszą obsługiwać ruch międzymiastowy, TGV, towary i TER i nie są taktowane, pociągi często muszą odmawiać pasażerom i często doświadczają wielu opóźnień.