Radar CXAM

CXAM Opis tego obrazu, również skomentowany poniżej Widok prostokątnej anteny drucianej CXAM-1 na szczycie masztu USS  Ranger w listopadzie 1942 r. Kluczowe dane
Ojczyźnie Stany Zjednoczone
Oddanie do użytku 1940
Wyprodukowana ilość Co najmniej 20
Rodzaj Nadzór morski dalekiego zasięgu
Częstotliwość 200 do 400  MHz (pasmo VHF )
Zakres od 80 do 160 kilometrów
Wieża 40  m²
Wymiary 15 stóp (4,6 m) × 15,7 stóp (4,8 m)
Precyzja 182 metry w zasięgu i 3 stopnie w azymucie
Moc szczytowa 5  kW

CXAM radar to pierwszy radar produkcja rozmieszczone na okrętach US Navy. Został opracowany przez Laboratorium Badawcze Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (NRL) w Stanach Zjednoczonych przez Roberta Morrisa Page'a i jego zespół. Firma Radio Corporation of America (RCA) otrzymała pierwsze zamówienie w 1939 roku i dostarczyła pierwszy egzemplarz w 1940 roku.

Historia

Jesienią 1922 roku Albert H. Taylor i Leo C. Young z NRL, testując łączność radiową na rzece Potomac , zauważyli, że drewniane łodzie przekraczające ścieżkę ich ciągłego sygnału falowego powodują zakłócenia, odkrywając tym samym tę samą zasadę, co Christiana Hülsmeyera w 1904 roku. W 1930 roku Lawrence A. Hyland z NRL wykrył przelot samolotu za pomocą zakłócenia sygnału fali ciągłej 33  MHz (długość fali około 100 metrów). Te dwa eksperymenty wykazały możliwość wykrycia, ale nie zapewniły położenia ani prędkości celu.

Na początku lat 30. Taylor powierzył Robertowi Pageowi zadanie opracowania nadajnika impulsów i anteny nadawczej, które on i Young opracowali, aby obejść ten problem. Page zbudowała więc urządzenie i przetestowała je wgrudzień 1934. Używał częstotliwości 25  MHz z impulsem 5 mikrosekund. Kontynuował testy w 1935 roku i28 kwietnia 1936Page był w stanie dostrzec mały samolot oddalony o 4 kilometry wzdłuż Potomaku. Zastosowana częstotliwość wymagała dużej anteny, aby mieć wystarczająco skoncentrowaną wiązkę w kierunku nadawania, co uniemożliwiało użycie na statku lub samolocie.

Używając częstotliwości 80  MHz , a następnie 200  MHz , antena została zredukowana. WKwiecień 1937, prototyp został zainstalowany do testów na niszczycielu USS  Leary . Po zmianach wgrudzień 1938 i styczeń 1939, model NRL XAF był testowany na pancerniku USS  New York, podczas gdy model RCA CXZ był montowany na USS  Texas . Radar XAF umożliwiał zlokalizowanie samolotu oddalonego o 100 kilometrów i był bardziej wytrzymały. Marynarka Wojenna USA najpierw zamówiła dla swoich okrętów sześć radarów opartych na tym modelu, a następnie kolejny zestaw czternastu.

Pierwsze radary dostarczono w 1940 roku i nazwano je CXAM z połączenia technologii XAF i CXZ. Zostały one zainstalowane we wrześniu na pancerniku USS  California , lotniskowcu USS  Yorktown oraz na ciężkich krążownikach USS  Pensacola , USS  Northampton , USS  Chester i USS  Chicago . Kolejne czternaście przyjęło nazwę CXAM-1, ponieważ zawierało pewne ulepszenia. Zostały umieszczone na pancernikach USS  Texas (Październik 1941), USS  Pennsylvania , USS  West Virginia , USS  North Carolina i USS  Washington  ; na lotniskowcach USS  Lexington , USS  Saratoga , USS  Ranger , USS  Enterprise i USS  Wasp  ; na ciężkim krążowniku USS  Augusta , dwóch lekkich krążownikach i na wodnosamolocie- tankownicy USS  Curtiss .

Użycie tego radaru miało decydujące znaczenie podczas II wojny światowej . Imperial Japanese Navy nie uzyskał radary do późna w konflikcie i były mało na swoich statkach.

Charakterystyka

Zgodnie z podręcznikiem specyfikacji marynarki wojennej USA, antena CXAM zainstalowana 40 metrów nad poziomem morza może wykryć samolot oddalony o 80 kilometrów i duży statek oddalony o 23 kilometry. Miał rozdzielczość około 182 metrów w odległości i 3 stopnie w azymucie . Jednak niektóre źródła mówią o wykryciu przez USS Yorktown samolotu oddalonego o 160 kilometrów . Radar zamontowany na USS Lexington wykrył samoloty nadlatujące od japońskiej floty oddalonej o 110 kilometrów podczas bitwy na Morzu Koralowym .

Według instrukcji cały zestaw CXAM ważył 2273  kg , w tym 682  kg na antenę i jej stojak 4,6 metra na 4,775 metra. Wymagana moc emitowana wynosiła 5  kW, a do monitorowania oscyloskopu z wyświetlaczem danych wymagany był co najmniej jeden operator radaru .

CXAM został wyposażony w zmienną częstotliwość powtarzania impulsów radaru, co pozwalało odróżnić rzeczywiste echa od tych powracających poza maksymalny, jednoznaczny zasięg radaru, które powodują „duchy”.

Uwagi i referencje

  1. (en) Martin Hollmann, „  Radar Development In America  ” , Radar World,2007(dostęp 10 października 2008 )
  2. (w) Greg Goebel, "  Historia rozwoju amerykańskiego radaru  " , Longwave Radar At War / Early amerykańskich wysiłków radarowe , Vectorsite, 1 st stycznia 2007 (dostęp 22 marca 2009 )
  3. (en) Macintyre, Donald, CAPT RN, „  Shipborne Radar  ”, Proceedings United States Naval Institute ,wrzesień 1967
  4. (w) „  U.S. Radar, Charakterystyka operacyjna radaru taktycznego sklasyfikowanego według aplikacji, FTP 217  ” , Centrum Historyczne Marynarki Wojennej , Departament Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych ,28 sierpnia 2006(dostęp 22 marca 2009 )
  5. (w) „  Armia Europa  ” , Wojna na Pacyfiku, WW2 Friendly Fire , ww2pacific.com,22 maja 2003 r.(dostęp 22 marca 2009 )

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne