Diabelski młyn lub koło panoramiczny jest bardzo duża zmienność z rozrywki jazdy .
Atrakcja składa się z pionowego koła oraz kapsuł przymocowanych do obręczy, na której jeżdżą pasażerowie. Pierwszy diabelski młyn został zaprojektowany przez George'a Washingtona Gale Ferris Jr. na Wystawę Światową w Chicago w 1893 roku . Diabelskie młyny zwykle można znaleźć w parkach rozrywki lub na terenach targowych, ale od czasu wprowadzenia na rynek London Eye , wielkiego koła Londynu, coraz częściej można je znaleźć w centrach miast.
Jego głównym celem jest zapewnienie pasażerom panoramicznego widoku miasta, skręcającego z umiarkowaną prędkością, a czasem nawet bardzo wolno. Nie jest to głównie atrakcja dla wrażeń, z wyjątkiem kilku możliwych efektów zawrotów głowy spowodowanych wysokością podczas obracania, lekkiego kołysania się z powodu wiatru lub nieoczekiwanych efektów zjazdów, jak na Pixar Pal-A-Round .
Pierwsze wzmianki o diabelski młyn ściśle mówiąc zawarte w pamiętnikach z podróży Peter Mundy , brytyjski podróżnik i nawigator z XVII -tego wieku , od Penryn w Kornwalii . Podczas swoich eksploracji Imperium Osmańskiego spędził kilka dni w Płowdiwie w Bułgarii i przywołał różne systemy huśtawek do celów świątecznych, z których najmniej niebezpiecznymi dla dzieci byliby przodkowie diabelskiego młyna.
Ilustracja obok przedstawia atrakcję typu koła pochodzenia tureckiego.
„Nowoczesny” diabelski młyn narodził się dzięki George Washington Gale Ferris Jr. , absolwent Rensselaer Polytechnic Institute , budował mosty w Pittsburghu w Pensylwanii. Karierę rozpoczął w przemyśle kolejowym, następnie zainteresował się budową mostów. Ferris rozumiał rosnące zapotrzebowanie na stal konstrukcyjną i założył GWG Ferris & Co. w Pittsburghu, firmę, która testowała i kontrolowała metale używane do budowy torów kolejowych i mostów.
Ferris zaprojektował pierwszy diabelski młyn na Wystawę Światową w Chicago w 1893 roku . Diabelski młyn miał być konkurencyjną atrakcją dla Wieży Eiffla , głównego dzieła paryskiej Wystawy Powszechnej w 1889 roku . Była to najbardziej imponująca atrakcja wystawy, z wysokości 80 metrów składała się z dwóch parowozów i mogła pomieścić 2160 osób. Zawierała 36 kołysek z 60 miejscami siedzącymi każda (40 siedzących i 20 stojących). Koło wykonało dwa obroty przez dwadzieścia minut. Na pierwszym okrążeniu sześć przystanków pozwalało pasażerom wskakiwać i wysiadać, a drugie okrążenie było pełne bez zatrzymywania się. Bilet kosztował wówczas 50 centów . Pod koniec Wystawy Światowej diabelski młyn został przeniesiony w pobliże ekskluzywnej dzielnicy w północnym Chicago . Został ponownie użyty na Światowej Wystawie w St. Louis w stanie Missouri w 1904 roku , która obchodziła stulecie nabycia Luizjany . Został rozebrany w 1906 roku. Jego oś, ważąca 70 ton, była największym projektem kutym wszech czasów. Kawałki tego diabelskiego młyna zostały użyte do budowy mostu na rzece Kankakee , 72 km na południe od Chicago.
Drugi zbudowany diabelski młyn mierzy 94 metry. Nazwany Gigantic Wheel , został zbudowany w Londynie w dzielnicy Earls Court w 1895 roku na wzór Chicago. Projektanci tego koła, dwaj Australijczycy, Adam Gaddelin i Gareth Watson, zbudują wówczas ponad 200.
Trzecia instalacja została zbudowana w 1897 roku , mierzy 65 metrów. Zaprojektowany przez Huberta Cecila Bootha, znajduje się w parku Prater w Wiedniu ( Austria ). Obraca się do dziś i pozostaje jednym z symboli parku.
Duże koła został zbudowany w Powszechnej Wystawie 1900 roku w Paryżu na Avenue de Suffren (obecnie szwajcarski wieś ), miał średnicę 106 metrów i miał 80 gondoli (wobec 36 za to z Chicago), które mogłyby każdy zawierał 20 osób. Został rozebrany w 1937 roku . Diabelski młyn w Santa Monica Pier jest, wraz z tym w Blackpool Central Pier , jednym z niewielu niezbudowanych diabelskich młynów na lądzie.
Niektóre najnowsze wersje umożliwiają stosowanie ruchomych gondoli w odniesieniu do odległości od osi, a tym samym zbliżanie się do środka koła podczas obrotu bez ograniczania się do jedynego obwodu koła (na przykład Pixar Pal-A-Round przy Disney California Adventure ).
Kolejna ewolucja diabelskiego młyna składa się z kilku dużych kół połączonych za pomocą hydraulicznych ramion, takich jak Sky Whirl ( Six Flags Great America , Illinois ) zaprojektowany przez firmę Intamin .
Niektóre duże koła są teraz przenośne i wędrowne i są instalowane w największych centrach miast.
Niektórzy właściciele diabelskiego młyna wolą termin „koło obserwacyjne” od określenia diabelskiego młyna, co często ma miejsce w przypadku większych kół, nawet jeśli bardzo przypominają oryginalny diabelski młyn. Często w centrum miasta mają na celu obserwację miasta z góry z panoramą.
Kilka słynnych dużych kół zostało opisanych przez ich projektantów jako panoramiczne, wśród nich są Singapore Flyer , ale także London Eye w Londynie czy High Roller w Las Vegas .
Diabelski młyn w Fréjus
Diabelski młyn w nocy
Diabelski młyn Prater w Wiedniu (Austria)
Helsinki SkyWheel z Helsinek
London Eye w Londynie
Diabelski młyn na Place de Jaude ( Clermont-Ferrand )
Diabelski młyn w Berlinie
Przenośny diabelski młyn w Wielkiej Brytanii
Ulotka Singapuru , diabelski młyn Singapur
Diabelski młyn w Kobe , Japonia
Diabelski młyn w Ocean City , New Jersey, Stany Zjednoczone.
Gwiazda Nanachang w Chinach
Diabelski młyn Tempzan w Osace
Wielkie koło Lyonu
Wielkie koło Lyonu (szczegół)
Diabelski młyn w Bilbao , w parku Etxebarria (szczegóły)
Gondole diabelskiego młyna w Münster .Marzec 2019.
Diabelski młyn w opuszczonym parku rozrywki Prypeć w 2013 roku.
Diabelski młyn w parku Divo Ostrov w Petersburgu