Z Lijn

Z Lijn
ilustracja De Lijn
kreacja 1991
Siedziba firmy Mechelen Belgium
 
Kierunek Roger Kesteloot  (nl) ( DG )
Akcjonariusze Rząd flamandzki
Czynność Transport publiczny
Przedsiębiorstwo macierzyste Rząd flamandzki
Spółki zależne De Lijn Flemish Brabant ( d ) , De Lijn Limbourg ( d ) , De Lijn Antwerp ( d ) , De Lijn East Flanders ( d ) i De Lijn West Flanders ( d )
Pne 0242069537
Stronie internetowej www.delijn.be
Poprzednia firma Société des transports intercommunaux d'Anvers ( d ) , Société des transports intercommunaux de Gand ( d ) i National Company of Local Railways

La Vlaamse Vervoermaatschappij „De Lijn” („flamandzkie przedsiębiorstwo transportowe La Ligne” w języku niderlandzkim ), w skrócie De Lijn ( litt. „La Ligne”) to belgijskie przedsiębiorstwo transportu publicznego odpowiedzialne za obsługę transportu publicznego w regionie Flandrii .

De Lijn prowadzi działalność we Flandrii, regionie stołecznym Brukseli , regionie przygranicznym z Holandią ( Brabancja Północna , Limburgia i Flandria Zeeland ) oraz w wielu gminach Walonii .

Historyczny

Firma De Lijn powstała w 1991 roku , podczas regionalizacji lokalnego transportu publicznego . Wynika to z podziału SNCV na dwie firmy, jedną flamandzką ( De Lijn ), a drugą walońską ( regionalną spółkę transportową w Walonii , używającą akronimu TEC dla „transportu publicznego” jako nazwy handlowej ).

Kiedy został założony, De Lijn wchłonął przedsiębiorstwa publicznego transportu miejskiego w Antwerpii (MIVA) i Gandawie (MIVG).

Sieci

Sieć De Lijn składa się głównie z autobusów , ale obsługuje również linie tramwajowe na belgijskim wybrzeżu (jedna linia tramwajowa, najdłuższa na świecie), w Gandawie ( cztery linie tramwajowe ) oraz w Antwerpii ( dwanaście linii tramwajowych , z niektóre odcinki obsługiwane przez premetro na ich trasie podziemnej). Planowane jest pewnego dnia uruchomienie innych linii tramwajowych, tramwajowych lub kolejowo-tramwajowych w innych częściach kraju, np. Poprzez renowację starych linii kolejowych.

Tabor

Zarówno autobusy, jak i tramwaje De Lijn można rozpoznać po białym nadwoziu z szeroką żółtą linią przypominającą logo firmy (patrz zdjęcia na prawym marginesie).

Autobus

Tramwaje

Każdego roku, w lipcu-sierpniu, sieć Gandawy wypożycza kilka składów Hermelijn na linię brzegową; Można je rozpoznać po tym, że podobnie jak wszystkie składy w Gandawie, ale w przeciwieństwie do „stałych” pociągów na wybrzeżu, mają na obu końcach miejsca za kierownicą.

Dostępność

95% autobusów jest przystosowanych do przewozu wózków inwalidzkich, a 70% tramwajów jest dostępnych. W 2016 r. Liczby te wynosiły odpowiednio 86% i 46%. Celem De Lijn jest zapewnienie dostępności wszystkich autobusów do 2020 roku.

cennik

Istnieje możliwość zakupu biletów pojedynczo lub wykupienia abonamentu. Miesiąc subskrypcji Omnipass kosztuje 49  € , trzy miesiące 124  € , a rok 319  € . Osoby powyżej 65 roku życia otrzymują obniżoną stawkę, Omnipas 65+ kosztuje 54  € rocznie lub bezpłatnie dla osób niepełnosprawnych w wieku 65 i starszych mieszkających we Flandrii . Dzieci w wieku od 6 do 11 lat otrzymują Buzzy Pazz w tej samej cenie. Od 12 do 24 lat miesięczny Pazz Buzzy kosztuje 33  € , 80  € za trzy miesiące, 212  € za rok.

informacje finansowe

De Lijn zostaje zatrzymany:

Całkowity kapitał wynosi 54  mln € . Roczny budżet firmy to miliard euro. 80% to dopłaty, pozostałe 20% pochodzi ze sprzedaży biletów.

Ewolucja liczby pasażerów

Ewolucja liczby pasażerów (w milionach).
Rok Pasażerowie (miliony)
2001 265
2002 318,4
2003 362,2
2004 413
2005 448,7
2006 462,8
2007 483,2
2008 508,1
2009 531,2
2010 551,2
2011 549,1
2012 544
2013 539,5
2014 532,2
2015 529,9
2016 518,8

Uwagi i odniesienia

  1. Banque-Carrefour des Entreprises , (baza danych)
  2. „  Poruszam się tramwajem / autobusem / metrem  ” , na stronie belgium.be (dostęp 10 stycznia 2020 r . ) .
  3. (nl) “  Zijn alle voertuigen van De Lijn toegankelijk?  » , Na delijn.be (dostęp 10 stycznia 2020 ) .
  4. „  Omnipas  ” , na delijn.be (dostęp 10 stycznia 2020 ) .
  5. „  Omnipas 65+ (on MOBIB)  ” (dostęp 10 stycznia 2020 r . ) .
  6. „  Buzzy Pazz  ” , na delijn.be (dostęp 10 stycznia 2020 ) .
  7. (nl) „  Voor en over de aandeelhouders  ” , na delijn.be (dostęp 10 stycznia 2020 ) .
  8. Lukas Vanacker, „  De Lijn krijgt pas in 2020 zicht op aantal reizigers  ” , na tijd.be ,15 listopada 2019 r(dostęp 10 stycznia 2020 ) .
  9. (nl) TT, „  De Lijn stopt met omstreden reizigerstellingen  ” , na hln.be ,10 kwietnia 2018 r(dostęp 10 stycznia 2020 ) .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny