Niezidentyfikowana broń latająca ( avni , akronim inspirowany UFO ) to nazwa, która według autorów oznacza:
Akronim został wymyślony przez Jean-Pierre'a Pharaboda dla jego książki AVNI - Les Armes Volantes Non Identités .
Aurora to nazwa powszechnie przypisywana hipotetycznemu amerykańskiemu samolotowi zwiadowczemu , opracowanemu od połowy lat osiemdziesiątych XX wieku i następcy Lockheeda SR-71 Blackbird wycofanego z czynnej służby (jako zamiennik Blackbirda, niektórzy przypisują mu SR-91 Aurora Nazwa).
„ Ajax ” ( w: Ayaks ) jest eksperymentalnym rosyjski od napędu powietrze technologiczne magnetoaerodynamics . Samolot Ajax to naddźwiękowy samolot w postaci płaskiego skrzydła, którego maksymalna prędkość przekracza 10 mah. Projekt był realizowany około lat 90. XX wieku przez rosyjskie służby specjalne. Projekt został podobno zaniechany z powodu braku funduszy po upadku Związku Radzieckiego .
Isabelle Anderson, Jean-Louis Carrel, Peter Collins, Yann le Garrec, Isabelle Martin i Raphael Picard, dziennikarze naukowi zajmują się zjawiskiem UFO we wrześniu w magazynie Science .październik 2007. Okazało się, że ostatecznie „jest pewne, że wiele amerykańskich samolotów typu stealth zostało mylonych z UFO. Powinieneś wiedzieć, że między zaprojektowaniem tych maszyn, testami (zawsze przeprowadzanymi w nocy), a ich oficjalną prezentacją, może minąć około dwudziestu lat. Tak było w przypadku F-117A , testowanego od 1977 r. I ujawnionego prasie w 1990 r. Został on wyposażony w system fasetowy umożliwiający odbijanie fal radarowych we wszystkich kierunkach z wyjątkiem samego radaru nadawczego. ”. Okazuje się, że ten samolot stealth był wielokrotnie mylony z UFO przez prawdziwych świadków, a za pośrednictwem Internetu uzyskuje się niewiele informacji na temat tego samolotu niewidzialnego. Autorzy dodają jednak, że „testowane obecnie urządzenia, które będą latać między 2010 a 2020 rokiem, ukazałyby nam się dziś w pozaziemskiej konstrukcji!” Jeśli te samoloty się rozbiją, wojsko USA w naturalny sposób spieszy się, aby usunąć gruz i zastąpić je bardziej powszechnymi. Ale czy od tamtej pory te niezwykłe samoloty w kształcie spodków nie zostałyby nam przedstawione? ”.
F-117 zaproponowano wówczas przez Bernard Thouanel w czasopiśmie Science & Vie wyjaśnienia belgijskiego fali UFO . Jednak rząd USA zaprzeczył, że przetestował wówczas F-117A w Belgii. Teza ta jest jednak wiarygodna, szczególnie na początku fali (można by rzeczywiście wyobrazić sobie przelot z Niemiec do Anglii w ramach przygotowań do wojny w Zatoce Perskiej), ale pozostaje niesprawdzona, dopóki rząd amerykański nie stwierdzi, że w Belgii faktycznie były F-117A. w tym czasie. Ale możliwości przypisywane rzekomym UFO belgijskiej fali są znacznie większe niż te, skromne, F-117A. Ponadto sceptycy wolą raczej faworyzować hipotezę o psychospołecznym zakażeniu, opartą na błędnie zinterpretowanych obserwacjach różnych typów śmigłowców i samolotów , niż na obserwacjach F-117A, aż do możliwego dowodu przeciwnego.