Najświętsze Serce w Antwerpii | ||||||||
Wejście Guimarda do wejścia do stacji. | ||||||||
Lokalizacja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||||||
Miasto | Paryż | |||||||
Miasto | 9 p , 18 th | |||||||
Współrzędne geograficzne |
48 ° 52 ′ 59 ″ na północ, 2 ° 20 ′ 41 ″ na wschód | |||||||
Geolokalizacja na mapie: 9. dzielnica Paryża
| ||||||||
Charakterystyka | ||||||||
Pasy | 2 | |||||||
Doki | 2 | |||||||
Strefowy | 1 | |||||||
Coroczny tranzyt | 5.643.147 (2019) | |||||||
Historyczny | ||||||||
Uruchomienie | 7 października 1902 | |||||||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||||||
Właściciel | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Kod stacji | 3104 | |||||||
Linie) | ||||||||
Korespondencja | ||||||||
Kolejka linowa | ||||||||
Magistrala RATP | RATP 54 85 OpenTour | |||||||
Noktilian | ||||||||
| ||||||||
Antwerpia jest stacja linii nr 2 metra w Paryżu , znajduje się na granicy 9 th i 18 th dzielnic Paryża .
Stacja znajduje się pod Boulevard Marguerite-de-Rochechouart , na Place d'Anvers . Zorientowana w przybliżeniu wzdłuż osi wschód-zachód, znajduje się między stacjami Pigalle i Barbès - Rochechouart . W kierunku Nation to ostatnia stacja metra przed napowietrznym odcinkiem linii.
Rozpoczęto 7 października 1902na linii 2 północ (która stanie się prostszą linią 2 w dniu 17 października 1907 r. ), stacja pełni funkcję tymczasowego końca linii z Porte Dauphine , w ciągu kilku miesięcy poprzedzających otwarcie nowego odcinka linii, biegnącego najpierw do Bagnolet (dziś Alexandre Dumas ) dalej2 kwietnia 1903, potem później do obecnego wschodniego krańca Nation .
To zawdzięcza swoją nazwę na jego bliskość do Place d'Anvers z jednej strony i Square d'Anvers , z drugiej strony, które noszą nazwy belgijskiego miasta w Antwerpii , gdzie wojska francuskie wygrał zwycięstwo nad Holendrami podczas tego oblężenia cytadela w Antwerpii w 1832 roku .
Stacja nosi podtytuł Sacré-Cœur , aby przypomnieć jej względną bliskość Bazyliki Najświętszego Serca na Montmartre , ważnej paryskiej budowli sakralnej.
Od lat pięćdziesiątych do końca XXI wieku pomosty pokryte są metalicznym wygięciem z niebieskimi poziomymi słupkami i podświetlanymi złotymi ramami reklamowymi. Zanim został usunięty w celu remontu dworca w ramach programu RATP „ Renouveau du métro ” , został uzupełniony o żółte siedzenia „muszlowe” charakterystyczne dla stylu „ Motte ”. Prace modernizacyjne nabrzeża zakończono w 2010 roku.
Plik 1 st kwiecień 2016, Połowa tablice na peronach są zastępowane przez RATP dokonać kwietnia Dzień głupców na dzień, jak w dwunastu innych stacji. Przyjmują nazwę stacji (bez jej podtytułu), ale z humorem odwracają się do góry nogami, by grać na homofonii między „Antwerpią” a „do tyłu”.
W 2019 roku, 5,643,147 podróżujący wszedł na tej stacji co plasuje go na 67 th Stanowisko stacji metra do jego obecności.
Stacja ma jeden dostęp zwany „boulevard de Rochechouart - Sacré-Cœur ”, prowadzący do środkowej części tego bulwaru, na Place d'Anvers, naprzeciwko tytułowego placu. Składa się ze stałej klatki schodowej, ozdobiony jest gabinetem Guimarda , którego elementy zaprojektowane przez Hectora Guimarda w 1900 roku są przedmiotem inskrypcji pod zabytkami dekretem z dn.29 maja 1978.
Antwerpia to stacja o standardowej konfiguracji: ma dwie perony oddzielone torami metra, a sklepienie jest eliptyczne. Dekoracja jest w stylu większości stacji metra: listwy oświetleniowe są białe i zaokrąglone w stylu „ Gaudina ” z okresu odrodzenia metra w 2000 roku, a fazowane białe płytki ceramiczne pokrywają mola , sklepienie., z bębenki i wyloty korytarzy. Kierownictwo reklamowe są w białe ceramiczne i nazwa stacji jest zarejestrowany w czcionki znaków Parisine na emaliowanych blach. Fotele w stylu „Akiko” w kolorze zielonym.
Stacja jest obsługiwana przez linie 54 , 85 i OpenTour turystycznej linii z sieci RATP autobusowego i, w nocy, wg linii N01 i N02 z noctilien sieci .
Montmartre kolejka jest dostępny kilkaset metrów biorąc rue de Steinkerque .