Tramwaj w Utrechcie
| Tramwaj Utrechtu, Nieuwegein i IJsselstein Utrechtse sneltram | ||
| ||
| Sytuacja | Utrecht , Nieuwegein , IJsselstein | |
|---|---|---|
| Rodzaj | Tramwajowy | |
| Wejście do użytku | 17 grudnia 1983 | |
| Długość sieci | 18,3 km | |
| Dodano długość linek | 18,3 km | |
| Linie | 3 | |
| Stacje | 34 | |
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |
| Właściciel | Bestuur Regio Utrecht | |
| Operator | Qbuzz ( NS ) | |
| Maksymalna prędkość | 80 km / h | |
 Mapa sieci w 2020 roku | ||
Tramwaj Utrecht ( holenderski : Utrechtse sneltram ) jest systemem transportu publicznego w oddzielnym miejscu obsługujących gminy Utrecht , Nieuwegein i IJsselstein , w Holandii . W 2014 roku obejmował dwie linie o długości 10,3 km i 25 stacji. Wgrudzień 2019o 8 km na południowy rozszerzenie do Utrecht kampusu uniwersyteckiego zostało zlecone. Ewentualna druga linia do nowej dzielnicy Leidsche Rijn w zachodniej części miasta nie ujrzała światła dziennego; projekt ten został zastąpiony dedykowaną linią autobusową.
Historia
Plik 18 marca 2019 roku, w tramwaju na przystanku 24 Oktoberplein (nl) miała miejsce śmiertelna strzelanina .
Sieć
Ekwipunek
W styczeń 2015, sieć zamawia 27 składów Urbos od hiszpańskiego producenta CAF . 33 m długości i 2,65 m szerokości, pierwsze dostawy zaplanowano na 2017 r.
Uwagi i odniesienia
- (w) „ Strzelaniny w Utrechcie: Polowanie na bandytę po ataku tramwajowym jest ” na BBC.com ,18 marca 2019 roku(dostęp 31 marca 2019 )
- (in) Quintus Vosman, " Utrecht i CAF podpisują kontrakt LRV " ,30 stycznia 2015 r