Amerykańskie testy podejścia i lądowania wahadłowca kosmicznego
| ALT | ||||||||
 | ||||||||
| Dane misji | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naczynie | Enterprise Space Shuttle | |||||||
| Załoga | 2 | |||||||
| Data wydania | 15 lutego 1977 (pierwszy lot) | |||||||
| Lądowisko | Edwards AFB Base | |||||||
| Liczba testów | 16 | |||||||
| Najdłuższy lot | 3 godz. 13 min | |||||||
| Zdjęcie załogi | ||||||||
 C. Gordon Fullerton , Fred Haise , Joseph H. Engle i Richard H. Truly | ||||||||
| Nawigacja | ||||||||
| ||||||||
Te podejścia i lądowania badania amerykańskiego promu kosmicznego w języku angielskim podejścia i testów Landing (ALT), to seria testów linii prototyp Enterprise promu kosmicznego .
Załogi
Program trwał od lutego do Październik 1977udział wzięły dwie dwuosobowe załogi:
Załoga 1
Liczba w nawiasach oznacza liczbę misji przeprowadzonych w kosmosie przed programem.
- Fred Haise (1) Stany Zjednoczone - dowódca
- C. Gordon Fullerton Stany Zjednoczone - Pilot
Załoga 2
- Joseph H. Engle Stany Zjednoczone - dowódca
- Richard H. Truly Stany Zjednoczone - Pilot
Shuttle Carrier Aircraft (Boeing 747)
Oprócz dwóch załóg wahadłowców, tylko jedna została przydzielona do całego programu dla samolotu Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft służącego jako wyrzutnia i transporter.
- Fitzhugh L. Fulton, Jr (en) - pilot
- Thomas C. McMurty - drugi pilot
- Louis E. Guidry, Jr - inżynier lotów
- Victor W. Horton - inżynier lotnictwa
Lista ALT
| Test w locie | Przestarzały | Prędkość | Wysokość | Załoga | Trwanie |
|---|---|---|---|---|---|
| Taxi testu n O 1 | 15 february , 1977 | 143 km / h | Taxi | Nie | Taxi |
| Taxi testu n O 2 | 15 february , 1977 | 225 km / h | Taxi | Nie | Taxi |
| Taxi testu n O 3 | 15 february , 1977 | 253 km / h | Taxi | Nie | Taxi |
| Uwięzione obojętnym lotu n O 1 | 18 february , 1977 | 462 km / h | 4877 m | Nie | 2 godz. 5 min |
| Uwięzione obojętnym lotu n O 2 | 22 february , 1977 | 528 km / h | 6.888 m | Nie | 3 godz. 13 min |
| Uwięzione obojętnym lotu n O 3 | 25 february , 1977 | 684 km / h | 8,108 m | Nie | 2 godz. 28 min |
| Uwięzione obojętnym lotu n O 4 | 28 february , 1977 | 684 km / h | 8,707 m | Nie | 2 godz. 11 min |
| Uwięzione obojętnym lotu n O 5 | 2 march , 1977 | 763 km / h | 9144 m | Nie | 1 godz. 39 min |
| Uwięzione czynne lotu n O 1 | 18 june , 1977 | 335 km / h | 4563 m | Haise , Fullerton | 55:46 |
| Uwięzione czynne lotu n O 2 | 28 june , 1977 | 499 km / h | 6,715 m | Engle , naprawdę | 62 min 0 s |
| Uwięzione czynne lotu n O 3 | 26 july , 1977 | 501 km / h | 9233 m | Haise , Fullerton | 59:53 |
| Swobodnym n O 1 | 12 august , 1977 | 499 km / h | 7,346 m | Haise , Fullerton | 5:21 |
| Swobodnym n O 2 | 13 september , 1977 | 499 km / h | 7925 m | Engle , naprawdę | 5:28 |
| Swobodnym n O 3 | 23 september , 1977 | 467 km / h | 7,529 m | Haise , Fullerton | 5:34 |
| Swobodnym n O 4 | 12 october , 1977 | 447 km / h | 6.828 m | Engle , naprawdę | 2 min 34 s |
| Swobodnym n O 5 | 26 october , 1977 | 456 km / h | 5,791 m | Haise , Fullerton | 2:01 |
Galeria wideo
-
Enterprise Space Shuttle ( Theora )
-
Separacja promu kosmicznego Enterprise od 747 ( Theora )
-
Space Shuttle Enterprise Landing ( Theora )