Droga krajowa 5 | ||
Charakterystyka | ||
---|---|---|
Długość | 567 km | |
Kierunek | Północny Zachód / Południowy Wschód | |
Północno-zachodni koniec | Paryż | |
Skrzyżowania |
w Sombernon , a w Dijon w Saint-Vivant w Genewie w Bonneville |
|
Koniec południowo-wschodni |
Posterunek graniczny Francji i Szwajcarii w Saint-Gingolph |
|
Sieć | droga krajowa | |
Główne miasta |
Dijon Dole Genewa Thonon-les-Bains |
|
Droga krajowa 5 lub RN 5 to francuska droga krajowa łącząca do 2006 r. Dijon z granicą francusko-szwajcarską . W ramach przeniesień z dróg krajowych do departamentów w 2006 r. została obniżona między Dijon i Poligny oraz między Les Rousses i Saint-Gingolph przez Genewę . Historycznie wyjechał z Paryża .
Zobacz trasę RN5 na Google Maps
Ze wszystkich głównych dróg krajowych, RN 5 jest jedną z tych (wraz z RN 16 ), które zostały najbardziej zredukowane na fali renumeracji w latach 70-tych . W rzeczywistości do 1978 r. łączył Paryż ze Szwajcarią . Obejmowała również trasę alternatywną, RN 5bis (dziś RN 105 , od 2007 r. przemianowana na RD 605) między Melun i Montereau , aby uniknąć przekraczania Moret-sur-Loing dla pojazdów ciężarowych. Fala obniżek w 2006 roku jeszcze bardziej skróciła długość tej drogi, która obecnie mierzy na Jurze kilkadziesiąt kilometrów .
Odcinek między Sens i Dijon nigdy nie był naprawdę doceniany przez użytkowników, ze względu na skrzyżowanie wielu wiosek: aby dotrzeć do Dijon, wolą regularnie jeździć RN 6 z 3 pasami do Avallon , a następnie RN 70 . Pojawienie się A6, a zwłaszcza A38, było ostatecznym ciosem dla odcinka centralnego, który został ostatecznie zdegradowany do D 905 w 1978 roku . Ze względu na spójność, sekcja Paris - Sens została przemianowana na RN 6, ale dla wielu mieszkańców regionów Melun lub Fontainebleau nie jest niczym niezwykłym, że nadal łączy się 5 i 6.
Obecnie pozostaje tylko odcinek od Poligny do Rousses , utrzymywany w sieci krajowej po obniżeniu w 2006 r. w celu utrzymania bezpośredniego połączenia Dijon-Genewa, nie zapewnianego w całości autostradą.
Od 1 st czerwiec 2020, Dijon Métropole przejmuje zarządzanie drogami departamentalnymi znajdującymi się na jego terytorium, a RD 905 zmienia nazwę na M 905 na tym obwodzie.
W Jurze, w okresie 2006/2015, z 19 ofiarami śmiertelnymi na 65 km lub wypadkiem 0,29 ofiar śmiertelnych na kilometr, RN 5 jest trzecią najbardziej narażoną na wypadki drogą w Jurze na przejechany kilometr.
Oryginalność tej trasy polega na przekroczeniu kantonu Genewa w Szwajcarii , przed zakończeniem trasy w Saint-Gingolph na innym francusko-szwajcarskim punkcie granicznym.
Ten odcinek przejęty przez RN 6 został częściowo zdegradowany do drogi resortowej w 2006 roku. Przecinane gminy to:
Przecinane miasta to:
Przecinane miasta to:
Przecinane miasta to:
Przecinane miasta to:
Przecinane miasta to: