Droga departamentalna 988 (Essonne)

Droga departamentalna 988
D988 na torze eksperymentalnym Aérotrain w Limours
Charakterystyka
Długość	20,6 km
Kierunek	Północ Wschód Południe Zachód
Północno-wschodni koniec	Palaiseau
Skrzyżowania	D 117 i D 680 w Palaiseau D 95 , D 446 iNr 118w Orsay D 95 i D 188 w Les Ulis D 35 w Gometz-le-Châtel D 40 i D 131 w Gometz-la-Ville D 24 , D 152 i D 838 w Limours
Koniec południowo-zachodni	Limit działu Yvelines do Forges-les-Bains
Sieć	Droga departamentalna
Główne miasta	Palaiseau , Orsay , Les Ulis , Gometz-le-Châtel , Gometz-la-Ville , Limours

Departmental droga 988 jest resortowych droga znajduje się w francuskim departamencie z Essonne i którego znaczenie jest już ograniczony do lokalnego ruchu drogowego. Zajmuje trasę Essonnien starej drodze krajowej 188 , która powiązana Massy i Chartres poprzez Ablis .

Historia

Droga w dużej mierze odpowiada starej drodze krajowej 188, która łączyła drogę krajową 20 z Massy i Chartres przez Ablis . Ta starożytna droga, widoczne na mapach z XVII th  wieku , jest wskazany Massy w Rochefort-en-Yvelines jako „drogi” Dourdan na Cassini map zniesione w 1750. Na tej mapie, bezpośrednie połączenie z Rochefort w Saint-Arnoult pojawia się na z jednej strony w nieciągłej linii (część prawdopodobnie planowana), az drugiej strony jako droga drugorzędna z Longvilliers . Z Saint-Arnoult do Chartres przez Ablis droga jest oznaczona jako główna.

Od XVIII th  century , przy głównej drodze z Paryża do Chartres jest, że przez Boulogne, Versailles, Trappes ( droga krajowa 10 ), Massy i droga Limours nazwano „stara droga do Chartres.” Ta cesarska droga 182 w 1809 r. Stała się drogą królewską 201 w 1818 r. I otrzymała numer 188 w 1824 r.

W latach pięćdziesiątych XX wieku została częściowo zastąpiona między Ablis i Chartres drogą krajową 10 .

W 1972 roku droga krajowa została przecięta w Palaiseau na południe od alei Jean-Jaurès przez autostradę A10 . Ta aleja i cała trasa starej drogi krajowej w Massy aż do „Petit Massy” stały się wówczas drugorzędnymi drogami departamentalnymi (drogi departamentalne 66 i 121), a na południu obszaru zurbanizowanego zbudowano zjazd - avenue du Maréchal Koenig Massy (osiedle mieszkaniowe, centrum handlowe Petits-Champs-Ronds i strefa przemysłowa, obecna dzielnica Atlantis). Droga krajowa została również skierowana na południe od Villebon i Orsay przez ulepszenie platformy starej linii Massy-Chartres przez Gallardon, łącząc się obwodnicą do Les Ulis. Droga ta stała się drogą departamentalną 188 w wyniku likwidacji w 2006 roku .

Obecna droga departamentalna 988 w departamentach Essonne i Yvelines odpowiada starej drodze krajowej 188 z Palaiseau do Ablis sprzed budowy autostrad w latach 60. i 70. XX wieku, z uwzględnieniem budowanych w tym samym czasie obwodnic wokół starych ośrodków z Bonnelles , Rochefort i Ablis.

Trasa

W Essonne resortowych Droga 988 łączy się z sub-prefektury o Palaiseau do Forges-les-Bains przed kontynuowaniem w Yvelines, utrzymując ten sam numer.

• Palaiseau , rozpoczyna swoją podróż na skrzyżowaniu z drogą departamentalną 117 , przyjmując nazwę Avenue du Général de Gaulle , a przy Carrefour de la Résistance przechodzi w Avenue du 8 mai 1945 . To staje Avenue du General Leclerc następnie przecina działów drogi 680 przed przekroczeniem Fourcherolles L ' Yvette most i opuszczania terytorium.
• Villebon-sur-Yvette , aż do opuszczenia terytorium przyjmuje nazwę Avenue du Général de Gaulle .
• Orsay , jest podzielony na dwa jednokierunkowe pasy, jeden przyjmuje nazwę Avenue Saint-Laurent, a drugi Rue de Paris , oba przebiegają pod drogą krajową 118 i przecinają drogę departamentalną 446 na Place de la République, aby przyjąć nazwę od Rue de Chartres . Następnie wyznacza granicę gminy aż do skrzyżowania z drogą departamentalną 95 .
• Les Ulis , staje się Route de Chartres , oddziela się od RD 95 na Rond-Point z 8 maja 1945 r., A przed opuszczeniem terytorium łączy się z nią droga departamentalna 188 .
• Bures-sur-Yvette zachowuje swoją nazwę, dopóki nie opuści terytorium.
• Gometz-le-Châtel zachowuje swoją nazwę i spotyka się z drogą departamentalną 35 na rondzie Saint Nicolas, aby rozdzielić się na dwie odnogi, w tym zjazd biegnący drogą RD 35 do ronda inżyniera Jeana Bertina .
• Gometz-la-Ville , dwie odrębne drogi wjeżdżają na terytorium, stara zachowuje swoją nazwę i przebiega przez centrum miasta, nowa przebiega od lipca 2003 r. Przez tunel o długości siedemset czterdzieści metrów na południe od miasta, obierając trasę starej linii Paris-Chartres firmy Gallardon . Stara trasa łączy się z drogą departamentalną 40 i drogą departamentalną 131, a następnie spotykają się dwie gałęzie i tracą swoją nazwę.
• Limours , wjeżdża na północ terytorium i staje się Rue d'Orsay , przy wjeździe do wioski łączy się z drogą departamentalną 838, ale zachowuje swoją nazwę, a następnie przechodzi w Rue de Chartres, a następnie przecina drogę departamentalną 24 i departamentalną droga 152 , traci swoją nazwę na wyjeździe z wioski, zanim zostanie ponownie przecięta przez RD 838.
• Forges-les-Bains , wyznacza granicę na dalekim zachodzie terytorium pod nazwą Rue de Chartres w wiosce Malassis przed opuszczeniem terytorium Essonne i wejściem do Bonnelles w Yvelines pod tą samą numeracją.

Infrastruktura

Dwupasmowa droga przez większość swojej trasy ma wąską ścieżkę rowerową tylko w kierunku Villebon w kierunku Palaiseau, w Palaiseau od skrzyżowania z rue Lazare Hoche na granicy miasta z Villebon i na skrzyżowaniu z Villebon. Jest jednokierunkowy w Orsay od granicy miasta z Villebon na Place de la République (rue de Paris w kierunku Villebon-Palaiseau, równoległa aleja Saint-Laurent w drugim kierunku). Rue de Paris graniczy na tym kilometrowym odcinku dwukierunkową ścieżką rowerową. Dwukierunkowa ścieżka rowerowa została również zbudowana w 2016 roku w Bures-sur-Yvette od rue de Montjay do granicy miasta z Gometz-le-Châtel. Poza tym nie obejmuje żadnych obiektów rowerowych.

• Chodnik w Palaiseau D 988, dawniej do jazdy rowerem w Palaiseau
• W Palaiseau zatarte oznaczenia rowerów
• Dawny przejazd rowerowy w Palaiseau w Palaiseau
• Ścieżka rowerowa rue de Paris w Orsay
• Trasa rowerowa z Chartres do Bures

Droga jest ograniczona ogólnie wąskimi chodnikami na trasie miejskiej z Palaiseau do Gometz-le-Châtel. Chodnik po stronie północnej (naprzeciw ścieżki rowerowej) został wskazany jako ścieżka rowerowa w Palaiseau przy rue Lazare Carnot na skraju Villebon, czyli około 1,5 km. Oznakowanie rowerowe na tym chodniku, nieużywane przez rowerzystów ze względu na swoją konfigurację i skrajnie wąskie, zostało usunięte.

Ruch i przypadkowość

Droga jest wykorzystywana nie tylko do lokalnego ruchu drogowego, ale także do pokonywania kilku kilometrów na średnie odległości. Jego ruch waha się od 5 000 do 12 000 pojazdów dziennie, w zależności od odcinka, przy czym najbardziej ruchliwa jest ta z Gometz-la-Ville do Limours.

Trasa została oznaczona w 2018 roku jako trasa trasy rowerowej Paryż-Mont-Saint-Michel Véloscénie z Palaiseau do rue de Montjay w Bures-sur-Yvette. Ta trasa na drodze bez rozwoju rowerów przez około 5 kilometrów w kierunku Palaiseau-Bures, z ruchem 8548 pojazdów dziennie w Palaiseau, z czego 2,4% to samochody ciężarowe, 7210 w Orsay, z czego 5,3% wagowo - lourds nie spełnia norm określonych w specyfikacjach tras rowerowych, które określają, że rowerzyści muszą korzystać z wysokiego poziomu bezpieczeństwa w stosunku do pojazdów silnikowych na drogach o średnim natężeniu ruchu, wynoszącym mniej niż 1000 pojazdów dziennie.

Galeria

• RD 998 w niebezpiecznym ruchu rowerowym Villebon
• RD 998 przy głównej drodze Bures
• RD 998 w Gometz-la-Ville

Aby wejść głębiej

Powiązane artykuły

• Sieć drogowa Essonne

Linki zewnętrzne

Bibliografia

Źródła

1. Paul Bailliart, History of Massy , Paryż, The history book,2003, 166  pkt. ( ISBN  2 84373 329 4 ) , str.  184 do 187
2. „  Mapa ruchu 2015  ” , na essonne.fr
3. http://www.af3v.org/IMG/pdf/Cahier_des_charges_VVV_-_5_janvier_2001.pdf Specyfikacje 2001]