Przepisy dotyczące żeglugi morskiej

Te regulacje nawigacyjne morskie są bardzo liczne, można wymienić między innymi następujące regulacje międzynarodowych wynikających z konwencji:

• Colreg 72
• Solas 74
• Marpol 73/78
• Międzynarodowa konwencja o liniach ładunkowych, 1966

Regulamin dostosowany jest do każdego typu statku. Każde państwo przestrzegając norm międzynarodowych zachowuje możliwość tworzenia przepisów krajowych:

We Francji

Rzemiosło przyjemności

Wszystkie statki rekreacyjne działające na morzu muszą być zarejestrowane w wydziale spraw morskich i podlegają przepisom morskim.

Przepisy dotyczą:

• Normy konstrukcyjne statku
• Wymagane wyposażenie bezpieczeństwa
• Rejestracja
• Tytuł jazdy:
  • opcja przybrzeżna licencja pływanie łódką
  • rozszerzenie licencji żeglarskiej na morzu
  • Kapitan 200 żegluje . Stary „certyfikat kapitana żaglowca” (nie jest już wydawany) został zamieniony na 200-żaglowe uprawnienia kapitańskie . (zawodowy żeglarz na statku wycieczkowym)
  • Kapitan z jachtu 200 ewentualnie z silników okrętowych licencja (zawodowy marynarz na przystani)
  • Zegarek lider z jachtu 500 ewentualnie z modułem welon (profesjonalny żeglarz na przystani)
  • Kapitan jachtu 500 z ewentualnym modułem żeglarskim (zawodowy żeglarz w żeglarstwie)
  • Kapitan z jachtu 3000 ewentualnie z modułem welon (profesjonalnego żeglarza na przystani)

• Wędkarstwo rekreacyjne (powierzchniowe, podwodne, piesze)
  • Autoryzowany sprzęt (jakość, ilość)
  • Minimalne rozmiary połowów
  • Obszary geograficzne
  • Okresy

Działy regulacji żeglarskich

Rzemiosło przyjemności

• Dział 240 Zasady bezpieczeństwa dotyczące pływania łódką na morzu na łodziach o długości do 24 m
• Dział 241 Komercyjne jednostki rekreacyjne o długości kadłuba do 24 metrów
• Rejon 242 Statki o długości kadłuba większej niż 24 metry i pojemności brutto poniżej 3000 (statki rekreacyjne lub duże jachty)
• Rejon 243 Statki rekreacyjne i doświadczalne
• Dział 244 Tradycyjne statki wycieczkowe
• Dział 245 Techniczny system odniesienia dla jednostek rekreacyjnych wyłączonych z oznakowania CE, których długość kadłuba jest mniejsza lub równa 24 m

W Kanadzie

Uwagi

1. Lista dokumentów do pobrania: Teksty obowiązujące na statkach
2. Strona francuskiego rządu poświęcona przepisom dotyczącym żeglugi rekreacyjnej
3. Dekret z 25 kwietnia 2005 r. W sprawie warunków szkolenia i wydania licencji kapitana 200 żaglowców
4. Zarządzenie z dnia 25 kwietnia 2005 r. W sprawie warunków szkolenia i wydawania dyplomu kapitańskiego
5. Dekret nr 2005-366 z dnia 19 kwietnia 2005 r. Zmieniający dekret nr 99-439 z dnia 25 maja 1999 r. W sprawie wydawania świadectw morskiego szkolenia zawodowego oraz warunków pełnienia funkcji na statkach handlowych, rybackich i rekreacyjnych uzbrojony w rolę załogi Art. 13. - To nie jest już wydane łodzi szefa patent (żagiel) z mocą od 1 st października 2005 r Dzienniku Urzędowym z dnia 22 kwietnia 2005 r.
6. Dekret z dnia 7 września 2005 roku w sprawie warunków stosowania artykułu 13 dekretu n o  2005-366 z dnia 19 kwietnia 2005 roku zmieniające rozporządzenie z dnia 25 maja 1999 roku w sprawie emisji morskich dyplomów szkolenia zawodowego oraz warunków wykonywania funkcji na pokładzie kupca oraz statki rybackie, a także uzbrojone statki wycieczkowe z funkcją załogi
7. Dekret z dnia 25.04.2005 w sprawie warunków wydania licencji kapitana Jachtu 200
8. Dekret z dnia 31 grudnia 2007 r. W sprawie warunków wydawania prawa jazdy na silniki okrętowe (250 kW)
9. dekretu z 15 maja 2006 roku w sprawie warunków szkoleniowych prowadzących do wydania certyfikatu 500 jacht oglądać menedżera i świadectwa kapitana jachtu 500
10. Certyfikat zmiany 500 National Directory of Professional Certifications (RNCP)
11. Dekret z dnia 31 sierpnia 2005 r. W sprawie warunków wyszkolenia i wydania certyfikatu kapitana jachtu 3000
12. Oficjalna strona francuskiego rządu