Most wiszący w Wiedniu
| Most wiszący w Wiedniu | |||
 Widok na wiszący most od strony Wiednia. | |||
| Geografia | |||
|---|---|---|---|
| Kraj | Francja | ||
| Region | Owernia-Rodan-Alpy | ||
| Departament | Isere | ||
| Gmina | Vienne i Sainte-Colombe-lès-Vienne | ||
| Współrzędne geograficzne | 45 ° 31 ′ 30 ″ N, 4 ° 52 ′ 13 ″ E | ||
| Funkcjonować | |||
| Krzyże | Rhône | ||
| Funkcjonować | Most | ||
| Budowa | |||
| Budowa | 1829 | ||
Geolokalizacja na mapie: Isère
| |||
Most wiszący Vienne (lub La Passerelle od marca 2014) jest most w miejscowości Vienne która przecina Rhône i łączy Sainte-Colombe-les-Vienne (rue Garon) i Vienne (Place Saint-Maurice).
Historia
Przed mostemPrzeprawa przez Rodan w Vienne została udokumentowana od czasów starożytnych z pierwszymi trzema mostami zbudowanymi przez Rzymian. Jedyny zachowany most został zniszczony w 1571 , 1604 i 1617 roku i za każdym razem odbudowywany. W sierpniu 1651 roku podczas straszliwej powodzi zawaliła się większość mostu. Ostatecznie reszta dzieła została zniszczona w 1663 i 1682 roku . Od tego dnia przeprawa przez Rodan odbywa się promem.
Licencjonowany przez królewskiego dekretu z dnia 1 st maja 1828 roku został oddany do spółki komandytowej pod nazwą Mignot Bracia i Co. Akcjonariuszem był Marc Seguin , słynny wynalazca Annonay mostów wiszących.
14 maja 1829 roku wiszący most ponownie połączył dwa brzegi Rodanu .
Został zniszczony w 1840 roku przez gwałtowną powódź, a następnie odbudowany i przywrócony do ruchu dwa lata później. Od 1876 r. Władze lokalne martwiły się złym stanem budowli, która podczas testów uległa częściowemu zawaleniu. Od tego czasu zaczęli podejmować kroki z państwem, aby zbudować sztywny most w innym miejscu, dalej w górę rzeki, w kierunku obecnego położenia mostu Lattre-de-Tassigny . Minister robót publicznych początkowo wydawał się zgadzać z tym pomysłem, a nawet zlecił studium na ten temat, z którego jednak szybko zrezygnowano. Po wykonaniu pewnych prac i rozstrzygających próbach most wiszący zostaje przywrócony do ruchu.
Przed mostem wiszącym teraz most sztywnyKilka lat później stan mostu ponownie budzi poważne obawy. Państwo decyduje o przekształceniu się w sztywny most. Nowy most został oddany do ruchu w 1926 roku . Most wiszący został wysadzony w powietrze przez Niemców podczas odwrotu latem 1944 r .
W dniu 24 maja 2011 r. Departament Rhône podjął się prac konserwatorskich, które trwały do lipca 2012 r . Od tego czasu most stał się kładką dla pieszych i rowerzystów.
Uwagi i odniesienia
- Most strzeżony przez wieżę nie jest w stanie wytrzymać powodzi z rzeki; zawaliła się po raz pierwszy w 1407 r. , była kilkakrotnie wstrząsana ( 1571 , 1604 i 1617 ), aw sierpniu 1651 r. podczas straszliwej powodzi runęła większość mostu. Ostatecznie reszta dzieła zostanie zniszczona w 1663 i 1682 roku .