Linia z Clamecy do Gilly-sur-Loire
Linia z Clamecy do Gilly-sur-Loire
|
Kraj
|
Francja
|
---|
Obsługiwane miasta
|
Corbigny, Cercy-la-Tour
|
---|
Dealerzy
|
PLM ( 1863 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od 2015 )
|
---|
Charakterystyka techniczna |
---|
Oficjalny numer
|
762 000
|
---|
Długość
|
126,6 km
|
---|
Rozstaw
|
standardowa (1435 m )
|
---|
Elektryfikacja
|
Nie zelektryfikowany
|
---|
Maksymalne nachylenie
|
15 ‰
|
---|
Wiele sposobów
|
Pojedynczy pas
|
---|
Oznakowanie
|
uproszczony
|
---|
ruch drogowy |
---|
Właściciel
|
SNCF
|
---|
Operator (y)
|
SNCF , CFR
|
---|
ruch drogowy
|
TER z Clamecy do Corbigny , fracht z Corbigny do Cercy-la-Tour
|
---|
|
Schemat liniowy
|
---|
Legenda
|
|
|
Linia z Laroche-Migennes do Cosne
|
w kierunku Auxerre
|
|
|
|
|
226,687
|
Clamecy (161 m)
|
|
|
Linia z Laroche-Migennes do Cosne
|
w kierunku Cosne-sur-Loire
|
|
|
Linia od Clamecy do Nevers
|
w kierunku Nevers
|
|
238,961
|
Asnois (216 m)
|
|
244,504
|
Flez-Cuzy - Tannay (172 m)
|
|
250,264
|
Dirol (179 m)
|
|
254,12x
|
Most nad kanałem Nivernais
|
(16m)
|
|
254,39x
|
Most nad Yonne
|
(44 m)
|
|
258,868
|
Corbigny (215 m)
|
|
262,64x
|
Most nad Yonne
|
|
262.6xx
|
EP (kamieniołom Picampoix)
|
|
266,350
|
Sardy-lès-Épiry (237 m)
|
|
271,266
|
Epiry - Montreuillon (293 m)
|
|
276,804
|
Aunay (244 m)
|
|
|
Linia od Tamnay-Châtillon do Château-Chinon
|
w kierunku Château-Chinon
|
|
283,546
|
Tamnay - Châtillon (231 m)
|
|
|
|
|
288,902
|
Brinay (216 m)
|
|
295,812
|
Moulins-Engilbert (211 m)
|
|
300,55x
|
Most nad Dragne
|
|
301,590
|
Vandenesse (207 m)
|
|
|
Linia z Nevers do Chagny
|
do Chagny
|
|
310,759
|
Cercy-la-Tour (201 m)
|
|
|
|
|
|
Linia z Nevers do Chagny
|
w kierunku Nevers
|
|
|
Limit obniżania wartości
|
|
317.8xx
|
Briffault (215 m)
|
|
322.4xx
|
Saint-Hilaire-Fontaine (205 m)
|
|
328.4xx
|
Cronat (204 m)
|
|
334,65x
|
Vitry-sur-Loire (214 m)
|
|
|
Bourbon-Lancy - Le Fourneau (223 m)
|
|
|
(Sekcja z 4 rzędami szyn)
|
|
41.8xx
|
Bourbon-Lancy-Ville (263 m)
|
|
|
Linia Toulon-sur-Ar. w Bourbon-L. ( CFD , kanał 1m)
|
w kierunku Toulon-sur-Ar.
|
|
347.053
|
Saint-Aubin-sur-Loire (232 m)
|
|
353 000
|
Limit obniżania wartości
|
|
|
Linia młynów w Mâcon
|
do Moulins
|
|
|
Gilly-sur-Loire (231 m)
|
|
|
|
|
|
Linia młynów w Mâcon
|
w kierunku Mâcon
|
|
|
|
|
|
Pochodzenie łańcucha: Paryż-Lyon przez Laroche-Migennes
|
|
Linia od Clamecy do Gilly-sur-Loire jest non-zelektryfikowana norma francuska skrajni kolejowych linii . Łączył stację Clamecy i Gilly-sur-Loire przez Cercy-la-Tour .
Stanowi linię 762 000 krajowej sieci kolejowej .
Obecnie obsługuje przewozy pasażerskie z Clamecy do Corbigny , jedynie fracht z Corbigny do Cercy-la-Tour. Odcinek między Cercy-la-Tour i Gilly-sur-Loire został zdemontowany.
Historia
Linia z Auxerre do Nevers i Cercy-la-Tour została przyznana Compagnie des Chemins de fer de Paris do Lyonu i do Morza Śródziemnego na mocy porozumienia między Sekretarzem Stanu w Departamencie Rolnictwa, Handlu i Robót Publicznych a podpisana firma1 st maja 1863. Konwencja ta została zatwierdzona dekretem cesarskim w sprawie11 czerwca 1863.
Odcinek między Cercy-la-Tour i Gilly-sur-Loire został uznany za użyteczność publiczną bez przyznania go dekretem cesarskim w sprawie 19 czerwca 1868. Jest przyznawany Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon i regionowi Morza Śródziemnego na mocy porozumienia między Ministrem Robót Publicznych a przedsiębiorstwem podpisanym w dniu3 lipca 1875. Konwencja ta została zatwierdzona w tym samym dniu ustawą, która jednocześnie określa linię użyteczności publicznej.
-
Przejazd kolejowy Flez-Cuzy-Tannay
-
Dawna stacja Moulins-Engilbert, znajdująca się w miejscowości Limanton
Ślad
Infrastruktura
Operacja
Projektowanie
Uwagi i odniesienia
-
Dziennik Urzędowy Republiki Francuskiej z dnia 27.09.1995, strona 14094.
-
" n o 11555 - Imperial Order zatwierdzanie umowy zawartej na 1 st maja 1863 roku pomiędzy Ministrem Rolnictwa, Handlu i Robót Publicznych i Spółki kolei z Paryża do Lyonu i basenu Morza Śródziemnego: 11 czerwca 1863 ”, Biuletyn U. Cesarstwa Francuskiego , Paryż, Imprimerie Impériale, XI, t. 22 N O 1141,1863, s. 159-166 ( czytaj online ).
-
" n o 16286 - cesarskiego dekretu, który deklaruje użyteczności publicznej w celu ustalenia linii kolejowej z Cercy-la-Tour w Gilly-sur-Loire: 19 czerwca 1868 ," Biuletyn prawa francuskiego imperium , Paryżu, Imperial Printing, XI , vol. 32, n o 16281868, s. 333.
-
„ n o 4443 - Prawo o deklaracji użyteczności publicznej z kilku linii kolejowych i koncesji tych ścieżek do Spółki z Paryża do Lyonu i basenu Morza Śródziemnego: 3 lipca 1875 ,” Dziennik Ustaw Republiki Francuskiej , Paryż, imprimerie Nationale, XII, t. 11 N O 2661875, s. 265-271 ( czytaj online ).
Zobacz też
Powiązane artykuły
Linki zewnętrzne