Jean Devé Dewey | ||
Jean Devé | ||
Narodziny |
4 lutego 1897 r. Brześć (Finistera) |
|
---|---|---|
Śmierć |
11 czerwca 1942 Bir Hakeim (Libia) Zginął w akcji |
|
Pochodzenie | Francja | |
Wierność |
Republika Francuska Wolne Siły Francuskie |
|
Uzbrojony | Piechota | |
Stopień | Porucznik | |
Lata służby | 1914 - 1942 | |
Konflikty |
II wojna światowa II wojna światowa |
|
Nagrody |
Kawaler Legii Honorowej Towarzysz Wyzwolenia Croix de Guerre 1939-1945 |
|
Jean Devé , ur4 lutego 1897 r.w Brześciu i zmarł za Francję dnia11 czerwca 1942w Bir Hakeim , jest francuskim żołnierzem, towarzyszem Wyzwolenia . Weteran I wojny światowej , rezerwista lotnictwa i pracownik kolei SNCF , wstąpił do sił Wolnej Francji po zawieszeniu broni 22 czerwca 1940 r. i zginął w bitwie pod Bir Hakeim .
Jean Devé urodził się w Brześciu 4 lutego 1897 roku jako ojciec marynarza. Koncentrując się na mechanice uzyskał certyfikat praktycznych studiów przemysłowych.
Należąc do klasy 1917 , przewidział wezwanie na początku I wojny światowej i zaciągnął się 21 sierpnia 1914 na czas trwania konfliktu. Przydzielony do 1 st pułku dragonów , brał udział w I bitwa pod Ypres i Bitwy Artois . Przeniesiono do 2 th lekki pułk 31 maja 1916, potem krótko w 111 th Ciężkiego Pułku Artylerii i 102 th ciężki pułk artylerii 5 września 1916 roku zakończył wojnę w szeregach 130 -go Pułku artylerii wstąpił do 1 st marca 1918 na 1 st czerwca 1919 roku została wysłana do 3 e pułku artylerii zanim będzie nieograniczony urlopu demobilizacji w dniu 12 września po.
Zatrudniony jako inżynier, jego zamiłowanie do lotnictwa doprowadziła go ponownie zaciągnąć się do rezerwy w 3 rd myśliwskiego pułku lotnictwa na 4 maja 1922. Po okresie szkolenia, został awansowany na kaprala rezerwy pilotażowego w dniu 22 listopada. W 1923 rozpoczął pracę na kolei i mieszkał w Blain , Trappes i Cholet . 11 września 1929 został awansowany na sierżanta rezerwy. We wrześniu 1938 został szefem okręgu w bardzo młodym SNCF na stacji Villedieu-les-Poêles .
We wrześniu 1939 r. w czasie mobilizacji wstąpił do pułku rezerwowego . Wiek nie pozwalał mu pełnić funkcji pilota, ale doświadczenie kolejarza przyniosło mu specjalne zadanie na kolei krajowej . Po zawieszeniu broni 22 czerwca 1940 r. zdecydował się kontynuować walkę i dołączył do generała de Gaulle'a w Londynie . Zaciągnął się do Sił Wolnych Francuzów pod pseudonimem Dewey i otrzymał stanowisko sztabowe. Ale chętny do walki, prosi i uzyskuje transfer do Legii Cudzoziemskiej .
Awansowany na porucznika, został przydzielony do 13 Półbrygada Legii Cudzoziemskiej ( 13 th DBLE) i uczestniczył w bitwie pod Dakar we wrześniu 1940. Potem wyróżnia kampanię Erytrea przyjmując pozycję „artylerii. Podczas tej samej kampanii, brał udział w rozminowywania linii kolejowej łączącej Massaoua do Asmara . Specjalista od kolei przywrócił go do działania, umożliwiając francusko-brytyjskim konwojom transport personelu i sprzętu. Ponownie wyróżnił się, zdobywając gniazdo karabinu maszynowego podczas zdobywania Massaoua, walcząc z sześcioma ludźmi przeciwko dwudziestu Włochom.
W czerwcu 1941 brał udział w kampanii w Syrii, a następnie w wojnie pustynnej w Libii. Jeszcze w 13 th DBLE dowodził odcinek chenilettes Bren Carrier w bitwie Bir Hakeim i wykonuje wiele patrole na północ od położenia francuskiej. Kiedy wojska francuskie wycofały się w nocy z 10 na 11 czerwca 1942 r., otworzył on drogę dla konwojów karetek i zneutralizował kilka stanowisk karabinów maszynowych, spowalniając je. Następnie został śmiertelnie trafiony pociskiem przeciwpancernym. Najpierw pochowany w Bir Hakeim, następnie został repatriowany, a obecnie spoczywa na cmentarzu Saint-Martin w Brześciu.
Kawaler Legii Honorowej | Towarzysz Wyzwolenia |
Croix de guerre 1939-1945 Z palmą |