Fundacja | 2000 |
---|
Rodzaj | Instytut |
---|---|
Pole aktywności | [[Mechanika]], Energia , Morskie przetwarzanie informacji , Statek przyszłości |
Siedzenie | Brześć |
Kraj | Francja |
Informacje kontaktowe | 48 ° 16 ′ 46 ″ N, 4 ° 24 ′ 55 ″ W. |
Organizacje macierzyste |
Szkoła Marynarki Wojennej Ministerstwo Sił Zbrojnych Krajowa Szkoła Sztuki i Rzemiosła Ministerstwo Szkolnictwa Wyższego i Badań |
---|---|
Przynależność | HCERES = zespół recepcyjny (EA3634) |
Stronie internetowej | www.ecole-navale.fr/en/IRENav |
Naval Research Institute Szkoła (IRENav) jest wielodyscyplinarne badania naukowe i kształcenie centrum pod nadzorem Szkoły Morskiej oraz Państwowej Wyższej Szkoły Sztuki i Rękodzieła . Utworzone w 2000 roku laboratorium nosi nazwę Reception Team (EA3634) w ramach kontraktualizacji laboratoriów Krajowej Szkoły Sztuk i Rzemiosł i jest oceniane przez Naczelną Radę ds. Oceny Badań i Szkolnictwa Wyższego . Jest oznaczony jako Institut Carnot w ramach CARNOT ARTS.
IRENAV rozwija działalność badawczą w dziedzinie mechaniki, konwersji energii i przetwarzania informacji morskich na statkach przyszłości. Stanowi niezbędne wsparcie dla kształcenia podchorążych oficerów inżynierskich Szkoły Marynarki Wojennej w zakresie mechaniki, energetyki, akustyki podwodnej, przetwarzania sygnałów, informatyki i systemów informatycznych.
Składa się z około sześćdziesięciu osób, w tym około 30 nauczycieli-naukowców, około 15 doktorantów oraz personelu technicznego i administracyjnego wspierającego badania i szkolenia naukowe.
Działalność instytutu ma łączyć się zarówno z korzyściami wojskowymi, jak i cywilnymi w kontekście statku przyszłości. Działalność badawcza dotyczy mechaniki i energii z punktu widzenia hydrodynamiki i elektrotechniki, obserwacji środowiska morskiego z wykorzystaniem technik akustyki podwodnej (ASM) oraz systemów informacji geograficznej (GIS). Badania prowadzone są przez dwie grupy.
Grupa Mechanics and Energy in Naval Environment (M2EN) to multidyscyplinarna grupa zajmująca się mechaniką płynów i elektrotechniką. Badania są zorganizowane wzdłuż dwóch współdziałających osi. Pierwsza dotyczy hydrodynamiki, aw szczególności interakcji między strukturą płynu a przepływami ciężkimi i dwufazowymi. Drugi dotyczy konwersji energii z perspektywy modelowania i projektowania łańcuchów konwersji oraz rozwoju niekonwencjonalnych maszyn elektrycznych do napędu. Zespół dysponuje unikalnymi środkami eksperymentalnymi (platforma hydrodynamiczna, oprzyrządowanie) i opracowuje techniki pomiaru o wysokiej wartości dodanej, aby scharakteryzować i zrozumieć zjawiska fizyczne charakterystyczne dla systemów morskich. Wszechstronny i podwójny charakter badań zespołu umożliwia otwarcie badań na szeroko rozumianą dziedzinę energetyki, taką jak napęd morski dla statków przyszłości i perspektywiczny sektor energii morskiej.
Grupa Modeling and Processing of Maritime Information (MoTIM) to multidyscyplinarna grupa zajmująca się przetwarzaniem informacji morskich, obejmująca trzy uzupełniające się obszary badawcze: nauki o informacjach, podakustykę, morskie i przetwarzanie sygnałów. W dziedzinie nauk informacyjnych opracowane badania dotyczą teorii i modelowania informacji geograficznej i czasowej. Praca w akustyce podwodnej polega na interakcji między rzeczywistą pracą a opracowywaniem modeli fizycznych i narzędzi do przetwarzania sygnałów (analiza czasowo-częstotliwościowa). Jeden z projektów badawczych grupy dotyczy cyberobrony w związku z katedrą „Cyberobrona systemów morskich”
Katedra „Cyberobrona systemów morskich” powstała w październiku 2014 roku pod nadzorem francuskiej marynarki wojennej w ramach planu działań cybernetycznych ustalonego przez Ministra Sił Zbrojnych; korzysta z potwierdzonej legitymacji w dziedzinie marynarki wojennej w kwestiach związanych z badaniami nad cyberbezpieczeństwem maretyków .
Dwóch partnerów przemysłowych, Naval Group i Thales (liderzy w swojej branży) oraz profesorowie ds. Badań (eksperci naukowi w dziedzinie cyberobrony) konsolidują ekspertyzę katedry w dziedzinie cyberbezpieczeństwa. Katedra cyberobrony systemów morskich jest sercem strategicznego ekosystemu napędzanego problemami ataków cybernetycznych w środowisku morskim. Od samego początku projekt korzystał ze wsparcia francuskiej marynarki wojennej, regionu Bretanii i Cyber Pole of Excellence.
To szkolenie na poziomie M2 jest głównie zorientowane na zdobycie dogłębnej wiedzy związanej z wcześniejszymi badaniami systemów w środowisku morskim poprzez zasadniczo multidyscyplinarne podejście. To szkolenie opiera się na unikalnych umiejętnościach i zasobach IRENav w dziedzinach badawczych. Ten mistrz badawczy M2 jest oferowany wspólnie przez Szkołę Marynarki Wojennej i ENSAM i otwiera perspektywy szkolenia doktoranckiego w ramach IRENav i jego partnerów akademickich i przemysłowych.
Szkoła Marynarki Wojennej i Centralna Szkoła Nantes połączyły siły, aby zaoferować międzynarodową ofertę szkoleniową na poziomie magisterskim w zakresie inżynierii morskiej i prowadzenia operacji morskich. Ten tytuł magisterski jest skierowany głównie do studentów zagranicznych, którzy chcą ukończyć szkolenie we Francji w dyscyplinach inżynierii morskiej. Szkolenie z hydrodynamiki i napędu oparte jest na praktycznym doświadczeniu w pilotowaniu statków i zajmuje ważne miejsce technikom operacyjnym.