Stacja Maçanet-Massanes

Maçanet-Massanes
Przykładowe zdjęcie artykułu Stacja Maçanet-Massanes
Stacja kolejowa z mostem Madryt - Barcelona - Figueras LGV .
Lokalizacja
Kraj Hiszpania
Gmina Maçanet de la Selva
Adres Gi-562
Współrzędne geograficzne 41 ° 46 ′ 17,9 ″ na północ, 2 ° 40 ′ 23,79 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel ADIF
Operator Renfe Operadora
Kod ADIF 79200
Usługi Rodalia z Barcelony  :
R1 barcelona.svg R2N barcelona.svg

Rodalia z Girony  :
RG1 girona.svg

Linie regionalne  :
R11 Rodalies de Catalunya.svg

Charakterystyka
Linie) Barcelona do Cerbère
Barcelona do Maçanet-Massanes
Pasy 3
Doki 2
Coroczny tranzyt 159.000 podróżujących (2016)
Strefowy 6
Wysokość 63 m
Historyczny
Uruchomienie 27 sierpnia 1860
Geolokalizacja na mapie: Hiszpania
(Zobacz sytuację na mapie: Hiszpania) Maçanet-Massanes
Geolokalizacja na mapie: Katalonia
(Zobacz sytuację na mapie: Katalonia) Maçanet-Massanes

Stacja Maçanet-Massanes (dawniej The Empalme i Catalan  : estació Maçanet-Massanes ) to hiszpańska stacja kolejowa należąca do ADIF, położona w gminie Maçanet de la Selva , w hrabstwie Selva , ale z dala od centrum miasta. Stacja znajduje się na skrzyżowaniu linii z Barcelony do Maçanet-Massanes i linii Barcelona - Girona - Portbou oraz pociągów z Rodalies de Catalogne linii R2 na północ od usług Rodalia w Barcelonie i linii R11 usług regionalnych. przez Renfe zatrzymaj się tam. Maçanet-Massanes to stacja, która zamyka katalońską ósemkę .

Historia

Ta stacja linii Mataró i linii Girona weszła do użytku w 1860 roku, chociaż oryginalna żaluzja nie została zachowana, kiedy otwarto przedłużenie linii kolejowej z Barcelony do Granollers, a następnie w 1861 roku przez linię Mataró. Od Arenys de Mar do Maçanet-Massanes linia jest jednotorowa. Metropolitalny Zarząd Transportu w infrastrukturę planu 2009-2018, a także Ministerstwo Rozwoju Hiszpanii w planie Barcelona Rodalies 2008-2015, przewiduje dublowania torów pomiędzy Arenys de Mar i Blanes . Z drugiej strony nie planuje się powielać trasy między Blanes a Maçanet.

W 2016 r. Przez stację Maçanet-Massanes przewinęło się 159 000 pasażerów.

Linie

Usługi kolejowe

Stacja znajduje się na dwóch liniach z Rodalii, z których jedna prowadzi do Barcelony i L'Hospitalet de Llobregat wzdłuż wybrzeża, R1 i druga, która prowadzi również do Barcelony i na lotnisko przez Granollers , R2 North .

Codzienne pociągi odjeżdżające lub przyjeżdżające z linii R2 w kierunku Maçanet-Massanes odjeżdżają lub kończą na lotnisku , które obejmuje północną część linii. Wszystkie pociągi, z wyjątkiem trzech wymienionych, są pociągami regionalnymi, które pojawiają się jako regionalne w godzinach średniej odległości do punktu docelowego Cerbère lub punktu początkowego Portbou .

Żaden z pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających z tej stacji na R1 nie pokonuje całej trasy linii do Molins de Rei , z których wszystkie kończą się w L'Hospitalet de Llobregat .

Od / do miejsca docelowego < Linia > Od / do miejsca docelowego
Służba Rodalii z Girony
L'Hospitalet de Llobregat Skręci się RG1 girona.svg Jeśli oni Figueras / Portbou
Barcelona Rodalia Service
L'Hospitalet de Llobregat Skręci się R1 barcelona.svg Stacja końcowa
Lotnisko / Barcelona-Sants Hostalric R2N barcelona.svg Stacja końcowa
Regionalna służba Rodalies de Catalunya
Barcelona-Sants Sant Celoni / Hostalric R11 Rodalies de Catalunya.svg Jeśli oni Girona / Figueras / Portbou / Cerbère

Uwagi i odniesienia

  1. (ca) DDAA, Territori i railroads: przedłużenie linii z Blanes do Lloret , Barcelona, ​​Institut d'Estudis Catalans,1994( ISBN  84-7283-265-1 )
  2. (AC) "  Conegueu the línia R1  " , Rodalies de Catalunya on Generalitat de Catalunya (dostęp 13 sierpnia 2010 )
  3. (AC) „  Conegueu the North línia R2  ” on Generalitat de Catalunya (dostęp 11 stycznia 2012 )
  4. (AC) „  Conegueu the línia R11  ” on Generalitat de Catalunya (dostęp 11 stycznia 2012 )
  5. (Es) Alcaide González , „  El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900  ” , Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) , na Universitat de Barcelona ,1 st sierpień 2005(dostęp 23 lipca 2010 )
  6. (ca) „  The ATM Enllesteix the Advance del Pla Director of Infraestructures 2009 - 2018 of the regió metropolitana de Barcelona  ” [PDF] , on Autoritat del Transport Metropolità (dostęp: 14 sierpnia 2010 )
  7. (es) „  El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento of línea de Vic are the Maresme  ” , w La Vanguardia (dostęp: 14 sierpnia 2010 )
  8. (ca) „  Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per railroad  ” , na Departament de Territori i Sostenibilitat
  9. (Ca) "  Línia R2  " , na Rodalies de Catalunya (dostęp 11 września 2011 )

Zobacz też

Linki zewnętrzne