Maçanet-Massanes | |||
Stacja kolejowa z mostem Madryt - Barcelona - Figueras LGV . | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Hiszpania | ||
Gmina | Maçanet de la Selva | ||
Adres | Gi-562 | ||
Współrzędne geograficzne | 41 ° 46 ′ 17,9 ″ na północ, 2 ° 40 ′ 23,79 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | ADIF | ||
Operator | Renfe Operadora | ||
Kod ADIF | 79200 | ||
Usługi |
Rodalia z Barcelony :![]() ![]() |
||
Charakterystyka | |||
Linie) |
Barcelona do Cerbère Barcelona do Maçanet-Massanes |
||
Pasy | 3 | ||
Doki | 2 | ||
Coroczny tranzyt | 159.000 podróżujących (2016) | ||
Strefowy | 6 | ||
Wysokość | 63 m | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 27 sierpnia 1860 | ||
Geolokalizacja na mapie: Hiszpania
| |||
Stacja Maçanet-Massanes (dawniej The Empalme i Catalan : estació Maçanet-Massanes ) to hiszpańska stacja kolejowa należąca do ADIF, położona w gminie Maçanet de la Selva , w hrabstwie Selva , ale z dala od centrum miasta. Stacja znajduje się na skrzyżowaniu linii z Barcelony do Maçanet-Massanes i linii Barcelona - Girona - Portbou oraz pociągów z Rodalies de Catalogne linii R2 na północ od usług Rodalia w Barcelonie i linii R11 usług regionalnych. przez Renfe zatrzymaj się tam. Maçanet-Massanes to stacja, która zamyka katalońską ósemkę .
Ta stacja linii Mataró i linii Girona weszła do użytku w 1860 roku, chociaż oryginalna żaluzja nie została zachowana, kiedy otwarto przedłużenie linii kolejowej z Barcelony do Granollers, a następnie w 1861 roku przez linię Mataró. Od Arenys de Mar do Maçanet-Massanes linia jest jednotorowa. Metropolitalny Zarząd Transportu w infrastrukturę planu 2009-2018, a także Ministerstwo Rozwoju Hiszpanii w planie Barcelona Rodalies 2008-2015, przewiduje dublowania torów pomiędzy Arenys de Mar i Blanes . Z drugiej strony nie planuje się powielać trasy między Blanes a Maçanet.
W 2016 r. Przez stację Maçanet-Massanes przewinęło się 159 000 pasażerów.
Stacja znajduje się na dwóch liniach z Rodalii, z których jedna prowadzi do Barcelony i L'Hospitalet de Llobregat wzdłuż wybrzeża, R1 i druga, która prowadzi również do Barcelony i na lotnisko przez Granollers , R2 North .
Codzienne pociągi odjeżdżające lub przyjeżdżające z linii R2 w kierunku Maçanet-Massanes odjeżdżają lub kończą na lotnisku , które obejmuje północną część linii. Wszystkie pociągi, z wyjątkiem trzech wymienionych, są pociągami regionalnymi, które pojawiają się jako regionalne w godzinach średniej odległości do punktu docelowego Cerbère lub punktu początkowego Portbou .
Żaden z pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających z tej stacji na R1 nie pokonuje całej trasy linii do Molins de Rei , z których wszystkie kończą się w L'Hospitalet de Llobregat .
Od / do miejsca docelowego | < | Linia | > | Od / do miejsca docelowego |
---|---|---|---|---|
Służba Rodalii z Girony | ||||
L'Hospitalet de Llobregat | Skręci się |
![]() |
Jeśli oni | Figueras / Portbou |
Barcelona Rodalia Service | ||||
L'Hospitalet de Llobregat | Skręci się |
![]() |
Stacja końcowa | |
Lotnisko / Barcelona-Sants | Hostalric |
![]() |
Stacja końcowa | |
Regionalna służba Rodalies de Catalunya | ||||
Barcelona-Sants | Sant Celoni / Hostalric |
![]() |
Jeśli oni | Girona / Figueras / Portbou / Cerbère |