Kolej wąskotorowa z Brukseli do Ixelles-Boendael

W dniu dzisiejszym powstała spółka z ograniczoną odpowiedzialnością kolei wąskotorowej Brussels-Ixelles Boendael (BIB)29 kwietnia 1884u notariusza maitre Van Halteren w Brukseli na budowę i eksploatację kolei metrycznej na przedmieściach Brukseli , za Porte de Namur .

Firma jest powiązana z Baronem Édouard Louis Joseph Empain za pośrednictwem General Company of wąskotorowych kolei, której jest spółką zależną. Przejmuje koncesję przyznaną inżynierowi panu Felixowi Vellutowi na 4 linie wychodzące z Porte de Namur.

W 1899 roku 28 kwietniawszystkie linie obsługiwane przez firmę BIB są retrocedowane do Compagnie Les tramways bruxellois .

Linie

Linie ustąpiłyLinie dzierżawione przez SNCV:

Zajezdnia znajdowała się na Avenue de l'Hippodrome, istnieje do dziś dla tramwajów.

Tabor

Lokomotywy parowe

Podwójne kabiny typ 030T

Bibliografia

Uwagi

  1. http://bruseleke.skynetblogs.be/archive/2012/04/12/obligation-chemin-de-fer-voie-etroite-bruxelles-xl-boendael.html
  2. „  Życie i odzyskanie Brussels Ixelles-Boondael przez gruźlicę  ”, La Derniere Heure / Les Sports ,7 kwietnia 2011( czytaj online , konsultacja 18 września 2020 r. ).
  3. http://www.stib.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/attachments/Petite_histoire_FR.pdf
  4. http://static.skynetblogs.be/media/156683/dyn009_original_640_288_pjpeg_2565708_b21cfaab99b30c84e45d65b99791a65b.jpg
  5. Lokomotywy Pierre Rovers SNCV