Fabryka Stellantis w Sochaux
Fabryka Stellantis w Sochaux
Budynków
Rodzaj rośliny |
Fabryka samochodów |
---|
Powierzchnia |
200 ha
|
---|
Lokalizacja
Sytuacja |
Sochaux ( Doubs ) |
---|
Informacje kontaktowe |
47 ° 30 ′ 34,5 ″ N, 6 ° 49 ′ 27 ″ E
|
---|
Fabryka Stellantis w Sochaux jest Peugeot symboliczny historyczny teren przemysłowy , położony w Sochaux ( Doubs ). Jej częściami i podwykonawcami jest zakład Stellantis w Vesoul .
Historia
Siła robocza
Centrum w Sochaux przez długi czas było najważniejszym ośrodkiem przemysłowym we Francji , we wszystkich branżach łącznie, zatrudniając prawie 40 000 pracowników w 1979 r., liczba ta spadła do 18 000 w 2000 r. , a następnie do 12 527 pracowników w31 października 2008i spadła poniżej 9000 in styczeń 2017. Z tych prawie 9000 osób 1200 pracuje w centrum testowym Belchamp, więc w samym ośrodku w Sochaux jest tylko 7800 osób; z tej liczby do produkcji przydzielonych jest 5500 osób, reszta to głównie część wydziałów techniczno-przemysłowych wydobycia (badania i próby techniczne, metody przemysłowe). Tytuł pierwszego zakładu przemysłowego we Francji przejął z niego w 2013 roku Airbus Operations w Tuluzie , który w 2013 roku zatrudniał ponad 13 200 osób.
Ewolucja siły roboczej w Sochaux
|
1911
|
1920
|
1926
|
1930
|
1935
|
1937
|
1960
|
1968
|
1970
|
1978
|
2000
|
2008
|
2017
|
2019
|
---|
Efektywny
|
400
|
1300
|
2000
|
7500
|
11 000
|
15 000
|
20 500
|
25 700
|
30 000
|
39 000
|
18 000
|
12.500
|
9000
|
7000
|
---|
Produkcja
Przed otwarciem centrum w Miluzie w 1972 roku, centrum w Sochaux zbudowało wszystkie samochody Peugeot (patrz poniżej). Peugeot 104 , uruchomiona w Mulhouse, jest pierwszym odstąpić od tej reguły.
Od czasu wdrożenia polityki platformowej kierowanej przez Jeana-Martina Folza , Sochaux wyspecjalizowało się w pojazdach średniej wielkości, wynikających z platformy TB (zwanej również platformą 2, platformą toczną wspólną dla Peugeota 307 , Citroëna C4 , potem 308 I, DS5… ) następnie EMP2 (308 II, 3008, 5008 itd.). Ten sam rodzaj produkcji jest teraz powierzony pobliskiemu zakładowi zlokalizowanemu w Mulhouse .
W grudzień 201020-milionowy Peugeot zjechał z linii produkcyjnych.
W 2011 roku zakład wyprodukował swojego pierwszego Citroëna (wtedy DS ), DS5 .
W 2016 roku strona wyprodukowała:
W 2017 r. Sochaux wyprodukuje 425 000 pojazdów, co stanowi wzrost o 20% w porównaniu z 2016 r. dzięki sukcesowi 308 i pojawieniu się pierwszego modelu Opla oraz ogłasza prognozę 500 000 sztuk na 2018 r.
W 2019 r. produkcja sięga 515 000 pojazdów, ale przygotowuje się do wprowadzenia pojazdów o mniejszej pojemności, takich jak DS4 i przejścia na jeden strumień, co ma doprowadzić do zmniejszenia liczby w kolejnych latach.
Ważne daty
- 1810: początek Peugeota w przemyśle,
- 1889: pierwszy samochód Peugeot,
- 1912: utworzenie zakładu w Sochaux, obejmującego miasta Montbéliard i Sochaux, na rozległym obszarze uważanym dotychczas za zbyt bagnisty, aby można go było zbudować u zbiegu rzek Allan i Doubs . Zalążkiem zakładu są trzy pierwsze budynki (19 000 m 2 ) z warsztatami kuźniczymi, odlewniczymi, montażowymi i narzędziowymi. Podczas pierwszej wojny światowej Peugeot produkował ciężarówki, zatrudniając od 400 do 2000 pracowników.
- 1917 Peugeot kupuje 200 hektarów wokół istniejącej fabryki, aż do brzegów Allan. Powstaje odlewnia, tłocznie i kuźnia o powierzchni 18 000 m 2 .
- W latach dwudziestych, napędzany przez fordyzm , zakład osiągnął 10 000 pracowników.
- 1929: wprowadzenie na rynek 201 , pierwszego pojazdu marki Peugeot oznaczonego numerem z centralnym zerem,
- 1935: wprowadzenie na rynek aerodynamiki 402 ,
- 1940-1944: fabryka zostaje oddana pod kontrolę niemieckiego okupanta, pod nadzorem Ferdynanda Porsche , narzędzie produkcyjne musi służyć na potrzeby armii niemieckiej. W związku z Ruchem Oporu przywódcy tacy jak Auguste Bonal i robotnicy organizują cierpliwy strajk gorliwości, zmierzający do sabotażu, aby jak najbardziej opóźnić produkcję. Niemcy deportują ośmiu dyrektorów terenu, w tym Bonala. Po wyzwoleniu fabryka została w dużej mierze zniszczona przez bombardowania i niemieckie grabieże, a przywódcy wyruszą na poszukiwanie skradzionych maszyn z całej Europy, aby móc wznowić działalność,
- 1948: uruchomienie 203 , pojazdu do odrodzenia fabryki po zniszczeniach wojennych ,
- 1955: uruchomienie 403 ; fabryka zatrudniała wówczas 15 000 pracowników,
- 1960: uruchomienie 404 ; zakład zatrudnia 23 000 pracowników,
- 1965: uruchomienie 204 ; pierwszy napęd na przednie koła marki Peugeot i pierwszy na rynku mały silnik wysokoprężny ,
- 1968: strajki trwają 3 tygodnie w maju-czerwcu i dogłębnie zmieniają klimat fabryki; w starciach z CRS doszło do dwóch zgonów, spośród czterech zgonów odnotowanych podczas wydarzeń z 68. maja we Francji,
- 25 000 pracowników w 1965 roku.
- 1969: uruchomienie 304 ; fabryka zatrudniała wówczas 15 000 pracowników
- 1970: rekord produkcji z 532.673 wyprodukowanymi jednostkami i 35.000 pracownikami w 1970 roku.
- 1977: uruchomienie 305 ,
- 1979: uruchomienie 505 i rekordowa liczba pracowników: ponad 39 000 osób pracuje w zakładzie w Sochaux (łącznie z dobudówką Bart ),
- 1987: uruchomienie modelu 405 ; nowa w pełni zautomatyzowana blacha uniwersalna
- 1989: uruchomienie 605 ; siła robocza spadła do 23 000 pracowników; świetny jesienny strajk trwający siedem tygodni (ostatni, którego doświadczy strona),
- Od 1989 do 1992: prace renowacyjne, które umożliwiły otwarcie ultranowoczesnych warsztatów malarskich i montażowych położonych na południe od rzeki Allan , której stary bieg był wcześniej zasypywany, a woda odprowadzana do dużej części kanału Rodan-Ren ,
- 1990: historyczna powódź Allana, która po raz pierwszy zatopiła cały zakład podczas dość gwałtownego topnienia śniegu, wstrzymała produkcję na ponad tydzień i straciła 12 000 samochodów w produkcji,
- 1995: uruchomienie 406 ,
- 2000: uruchomienie 607 ,
- 2001: uruchomienie 307 ,
- 2007: nowa organizacja Grupy i uruchomienie modelu 308 ,
- 2010: wydanie pod koniec roku pierwszego Citroëna na stronie, DS5 ,
- 2013: uruchomienie 308 II ,
- 2016: uruchomienie 3008 II .
- 2016: premiera Opla Grandland X .
W 2010 roku zakład przestawił się na zagęszczanie narzędzi przemysłowych, tracąc 23, a następnie 50 hektarów z łącznej liczby 265 hektarów i kontynuował modernizację z nowym tłoczeniem (6000 m²), zniszczył koniec starego zespołu S30 w celu zwolnić miejsce na użytek parków ekspedycyjnych, które będą przylegały do przyszłego montażu (44 000 m²), wypoziomować Centrum Budowlane (10 000 m²) oraz Hotel Cercle (3800 m²). Program Sochaux 2022 to inwestycja w wysokości 200 milionów euro.
Produkcja
Wyprodukowane pojazdy
Dane produkcyjne
Rok
|
Nb Pojazdy
|
Typy pojazdów
|
---|
2005
|
412 546
|
607 , 307
|
2006
|
330,219
|
607 , 307
|
2007
|
325 845
|
607 , 307 , 308
|
2008
|
287,804
|
607 , 307 , 308
|
2009
|
270 000 |
607 , 308 , 3008 , 5008 I
|
2010
|
360 000
|
607 (przerwa w lipcu), 308 , 3008 , 5008 I
|
2011
|
373 000
|
308 , 3008 , 5008 I , DS5
|
2012
|
316 700 |
308 , 3008 , 5008 I , DS5
|
2013
|
278 500 |
308 , 3008 , 5008 I , DS5
|
2014
|
313 900 |
308 , 3008 , 5008 I , DS5
|
2015
|
364 700 |
308 , 3008 , 5008 I , DS5
|
2016
|
347 000 |
308 , 3008 , 3008 II , 5008 I , DS5
|
2017
|
425 000 |
308 , 3008 II , 5008 I , DS5 , Opel Grandland X
|
Warsztaty produkcyjne
Pod koniec lat 90. , pod kierownictwem Jean-Martina Folza , strona rozpoczęła przebudowę i zniknęło z niej wiele zawodów. Pierwsze na liście jest oprzyrządowanie centralne, a następnie warsztaty kablowe (produkcja wiązek samochodowych), rymarstwo (produkcja siedzeń) i najnowsza odlewnia .
Dziś pozostaje na stronie, warsztaty:
W 2011 roku PSA ogłosił zakończenie na 2013 rok własnej produkcji amortyzatorów , których jakość była jednak znana. 600 osób powinno zostać przeklasyfikowanych, jeśli to zamknięcie jest skuteczne. Wmaj 2011, siła robocza zakładu wynosiła 11 972, plus 2002 pracowników tymczasowych i 810 osób z zewnątrz oddelegowanych na miejsce.
W luty 2017, PSA ogłasza inwestycję w wysokości 200 milionów euro w stronę, aby całkowicie przeanalizować jej przepływy logistyczne i uczynić ją bardziej elastyczną, aby móc produkować do sześciu różnych sylwetek dla rocznej liczby 400 000 pojazdów.
Centrum nauki
Około 4000 osób pracuje w ramach działań techniczno-przemysłowych grupy na wyższym poziomie w zakładzie w Sochaux oraz w powiązanym z nim centrum testowym Belchamp. Odpowiadają za rozwój i testowanie przyszłych pojazdów marek Peugeot i Citroën , platforma 2 (dedykowana dla pojazdów klasy średniej, takich jak 308 czy C4 ).
Polityka środowiskowa zakładu
Witryna Sochaux został ISO 14001 certyfikat odlipiec 1999. Według firmy:
- W ciągu 8 lat zakład podzielił nieprzetworzone odpady o 4
- W ciągu 10 lat zakład podzielił zużycie wody o 5
- W ciągu 8 lat zakład podzielił emisję CO 2 do atmosfery o 4
- Od 2010 roku parking dla pracowników pokryty jest panelami słonecznymi o powierzchni 9300 m² o łącznej mocy 1400 kW- peak, czyli równowartość 450 ton zaoszczędzonego CO2 rocznie. Zakład PSA w Sochaux (Doubs) chce do końca 2021 roku zainstalować 45 tys. innych modułów fotowoltaicznych na osłonach, które pomieszczą 10 tys. samochodów oczekujących na wysyłkę (20 ha). Z 20 megawatami (MW) będzie to największa elektrownia fotowoltaiczna we Francji. Engie Green płaci za całą instalację (22 mln euro), a w zamian korzysta z 30 lat eksploatacji. Planuje się wtedy dodatkowe 10 ha. Projekt wygrał przetarg w Komisji Regulacji Energetyki (CRE).
- Ta polityka kontrolowania zużycia energii została doceniona w 2012 r. poprzez certyfikację systemu zarządzania energią zgodnie z benchmarkiem nowej normy ISO 50001 (pierwszy francuski zakład przemysłowy, który ją uzyskał), która wkrótce zostanie zastosowana przez centrum produkcyjne w Mulhouse .
Uwagi i referencje
-
http://bourgogne-franche-comte.france3.fr/info/24687813-fr.php
-
„ Zatrudnienie w zakładzie PSA Sochaux na dzień 31 stycznia 2017 r. ” , na stronie CGT PSA Sochaux ,27 lutego 2017 r.(dostęp 19 lipca 2018 )
-
" PSA Sochaux nie jest pierwszą fabryką we Francji " , na terenie republikańskiego Wschodu ,29 listopada 2013 r.(dostęp 19 lipca 2018 )
-
Rysunek od 1911 do 1978 z artykułu o dziedzictwie Pays de Montbéliard „ Zakład budowy samochodów Peugeot w Sochaux ” , na stronie internetowej Pays de Montbéliard Aglomeration (konsultacja 19 lipca 2018 r. )
-
„ Samochód: Psa jest częścią logiki sukcesu ” , na stronie Nowej Fabryki ,23 maja 2001(dostęp 19 lipca 2018 )
-
„ PSA Sochaux: 20-milionowy Peugeot z łańcuchów ofiarowany sierocińcu na Haiti ” , Agence France Presse (Google News),7 grudnia 2010(dostęp 7 grudnia 2010 )
-
Agence France-Presse, „ Automobile: PSA Sochaux pobiło rekord produkcji w 2018 ” , lepoint.fr,21 grudnia 2017 r.(dostęp 21 grudnia 2017 )
-
-
Alexandre Bolllengier, „ Przez 100 lat strona PSA była nieustannie przebudowywana ” , na estrepublicain.fr ,23 kwietnia 2019(dostęp 3 maja 2019 r. )
-
W nocy z 15 na 16 lipca 1943 r. na Sochaux spadło intensywne bombardowanie . Brytyjskie bombowce atakowały fabryki Peugeota, ale w dużej mierze uderzyły w zamieszkany obszar, nieco dalej na wschód. Myto wynosi 125 zabitych i 250 rannych cywilów. Zobacz artykuł w Est Republicain na okazji 72 -tego upamiętnienia tego wydarzenia [1] .
-
Historyczna strona Peugeota konsultowana 9 października 2015 r.
-
Handlu publikacja unia który podsumowuje wydarzenia z 1989 roku w Sochaux
-
Sochaux na dachu Europy , Republikański Wschód ,26 grudnia 2010
-
Historia witryny Sochaux na jej oficjalnej stronie, konsultacja 9 października 2015 r.
-
„ Pierwsze DS5 od grudnia w Sochaux ” , Le Pays,2 lipca 2010(dostęp 7 lipca 2010 )
-
Monique Clémens, „ W Sochaux ziemia PSA topi się jak śnieg na słońcu ” , lesechos.fr, 17 października 2019 (dostęp 20 października 2019 )
-
„ W Sochaux, PSA zagęszcza swój historyczny teren, aby być bardziej konkurencyjnym ” , Les Echos,26 maja 2010(dostęp 26 maja 2010 )
-
„ 2013Document ” , na tej stronie PSA Groupe ,2 kwietnia 2014(dostęp 30 lipca 2018 )
-
„ 2014Dokument ” , na tej stronie PSA Groupe ,29 marca 2015(dostęp 30 lipca 2018 )
-
„ 2015Dokument ” , na tej stronie PSA Groupe ,23 marca 2016(dostęp 30 lipca 2018 )
-
„ 2016Document ” , na tej stronie PSA Groupe ,3 kwietnia 2017 r.(dostęp 30 lipca 2018 )
-
„ 2017 Rejestracja Dokument ” , na tej stronie PSA Groupe ,28 marca 2018 r.(dostęp 30 lipca 2018 )
-
„ Automobile: PSA Sochaux pobije rekord produkcji w 2018 roku ” , na stronie tygodnika Le Point ,21 grudnia 2017 r.(dostęp 20 lipca 2018 )
-
„ PSA Sochaux przenosi amortyzatory ” , L'Usine nouvelle,31 maja 2011(dostęp 31 maja 2011 )
-
„ Poniżej 12 000 pracowników w fabrykach ” , Le Pays,2 czerwca 2011(dostęp 3 czerwca 2011 )
-
„ PSA inwestuje 200 milionów euro w przekształcenie Sochaux w fabrykę przyszłości ” , latribune.fr,17 lutego 2017(dostęp 17 lutego 2017 )
-
„ PSA instaluje panele słoneczne na parkingu swojego zakładu w Sochaux ” , La Tribune,30 lipca 2010(dostęp 10 sierpnia 2010 )
-
AFP i wiedza o energii (2019) Zakład PSA w Sochaux zostanie pokryty tysiącami paneli słonecznych ; 04.11.2019
Zobacz również
Powiązane artykuły
Linki zewnętrzne
Bibliografia
-
2000 : Przegląd sytuacji klasy robotniczej , Michel Pialoux i Stéphane Beaud, Paryż, Éditions Fayard.
-
2002 : Ludzie z fabryki. Peugeot-Sochaux, 50 lat historii , Nicolas Hatzfeld , Paryż, Éditions de l'Atelier.
- 1986, wznowione w 2003, Wspomnienia enklawy, Jean-Paul Goux , Éditions Actes Sud
Filmografia
-
Krwią innych , film dokumentalny Bruno Muela, Francja, 1974, 50'
-
Sochaux, kadencje łańcuchowe , film dokumentalny Laurence'a Jourdana, Francja, 2010, 55'