Tim Birkin

Henry Birkin Tim Birkin na 24-godzinnym wyścigu Le Mans 1931. Biografia

Przezwisko	Tim Birkin
Data urodzenia	26 lipca 1896
Miejsce urodzenia	Nottingham
Data śmierci	22 czerwca 1933
Miejsce śmierci	Londyn
Narodowość	brytyjski

Kariera

Jakość	Kierowca rajdowy

Trasa

Lata	Stabilny	0C.0 ( V. )
	Bentley Motors Ltd.

Sir Henry Ralph Stanley Birkin ( Nottingham , 26 lipca 1896- Londyn , 22 czerwca 1933 ), powiedział Tim Birkin , 3 rd Baronet , brytyjski kierowca wyścigowy i jeden z Bentley chłopców . W 1929 roku wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans z Woolfem Barnato za kierownicą 6-litrowego Bentleya .

Biografia

Nazywano go „Timem” od dzieciństwa, ponieważ lubił bohatera komiksu Tiger Tim autorstwa Juliusa Stafforda Bakera .

Podczas I wojny światowej Henry Birkin wstąpił do Królewskiego Korpusu Lotniczego, gdzie został porucznikiem. Zaraził się malarią w Palestynie , chorobę, z której nadal czasami ponieść późno.

W 1921 roku zadebiutował w sportach motorowych na torze Brooklands , ale ścigał się stosunkowo rzadko do 1927 roku, kiedy był zbyt często zajęty swoją działalnością zawodową i znajdował się pod silną negatywną presją rodzinną. Jego młodszy brat Archie zginął podczas prób Trofeum Turystycznego Wyspy Man w 1927 roku.

Odrzucając rodzinną blokadę w roku śmierci Archiego po rywalizacji z nim w Brooklands 6 Hours na Bentley 3 Litr , Birkin kupił 4kin Litr w 1928 roku.

W latach 1928 - 1929 zaprojektował specjalną, konkursową wersję wyprodukowanej w 1927 roku produkcji 4½ litra (która pozostała na rynku do 1931 roku), „  Bentley Blower  ”, z pomocą specjalisty od kompresji objętościowej Charlesa Amhersta Villiersa, wsparcia technicznego z inżynier Clive Gallop i wsparcie finansowe Dorothy Paget , po wyczerpaniu się jej własnych rezerw finansowych. Był wtedy mocniejszy niż 6½-litrowa seria Bentleyów, pomimo braku dwóch cylindrów, ale brakowało mu niezawodności, zwłaszcza podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1930 r. W rękach Birkina i Jeana Chassagne (drugi „Blower” w ręce Dudleya Benjafielda i Włocha Giulio Ramponiego odchodzą na emeryturę). Chociaż firma WO Bentley była niechętna jego rozwojowi z powodu sprężarki, zezwoliła na jego produkcję do 50 kopii w swojej fabryce, aby umożliwić mu udział w niektórych wyścigach (zwłaszcza w Le Mans), z których pierwszy odbył się podczas 6 Hours of Brooklands w 1930 roku. . rozwija 242  KM z kompresorem przed chłodnicą i pomimo porażki w Le Mans, pozwala Birkin zyskać popularność przez piękny kontrast między „Blower” C twarz dwa z Mercedes-Benz SSK z Rudolf Caracciola (wszystkie istoty zmuszony do porzucenia).

Birkin brał udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans pięć razy z rzędu , od 1928 do 1932 roku, pierwsze trzy razy dla Bentleya (wersje ze sprężarką 4½, 6½ i 4½ litra), ostatnie dwa w prywatnej Alfie Romeo 8C 2300s .

Wraz z przybyciem Rolls-Royce'a do stolicy Bentley w 1931 roku i finansowym wycofaniem się Dorothy Paget wPaździernik 1930zwrócił się ku samochodom francuskim lub włoskim ( Bugatti , Alfa Romeo i Maserati ), pomimo próby współpracy z Mike Couper w latach 1931–1932 w celu kontynuowania prowadzenia warsztatu silnikowego (z „modelem elektrycznym Brooklands”).

Plik 24 marca 1932, wygrał słynny pojedynek z Johnem Cobbem na Delage 10,5  l podczas trzech okrążeń na Brooklands ( Brooklands Battleship ), jadąc ponad 222  km / h z doładowaniem „Blower”, poprawiając jednocześnie rekord prędkości na zewnętrznym pierścieniu przez dwa lata .

Zmarł na posocznicę (połączoną z nowym atakiem malarii) po tym, jak jego ramię zostało zainfekowane w domu opieki hrabiny Carnavon w Londynie , które zostało spalone podczas postoju z rurą wydechową jego nowego Maserati 3000 (należącego do Bernarda Rubina ) podczas 1933 Grand Prix Trypolisu , próbując zapalić papierosa.

Dość mały i czasami jąkający się, nosił szalik na szyi w biało-niebieskie cętki.

Nagrody

Zwycięzcy Grand Prix

• Nagrody główne
  • Éireann Cup w 1931 r., Na Alfie Romeo 8C 2300 LM (runda> 1,5  lz handicapem, Grand Prix Irlandii)
  • Mistrzostwa górskie w 1931 roku na Maserati Tipo 26 M (8C-2800) (najlepszy czas w wyścigu)
  • 2 e z ACF Grand Prix w 1930 roku , o Bentley "Blower" 4,5  l turystyka (w obwodzie Morlaas w Pau , trójkątny -type Le Mans , rasę grał trochę po wyścigu w Le Mans), pozbawione reflektory, błotniki, i inne akcesoria
  • 3 e z Grand Prix Trypolisu w 1933 roku na Maserati 8C 3000
  • 3 e z Éireann Cup w 1929 roku Bentley "Blower"
  • 4 th of Éireann Cup w 1930 roku na Bentley "Blower"
  • 4 e z ACF Grand Prix w 1931 roku z George Eyston na Maserati Tipo 26M (8C2500)
  • 4 th o Grand Prix Belgii w 1931 roku , z sir Brian Lewis na Alfa Romeo 8C 2300 LM
  • 5 th Grand Prix Irlandii w 1930, Bentley (i 4 th of Éireann Cup )
  • 6 th Grand Prix Irlandii w 1929, Bentley (i 3 E z Éireann Cup )
  • 8 th Grand Prix Niemiec w 1928 roku, o Bentley 4½ Litr (Hassan)
  • 10 e Grand Prix Niemiec w 1931 roku na Maserati Tipo 26M (8C 2500)

Nagrody samochodów sportowych

• 24 godziny Le Mans 1929 na Bentley Speed ​​Six (z Woolf Barnato ) (i indeks wydajności)
• 24-godzinny wyścig Le Mans 1931 na Alfie Romeo 8C 2300 LM ze sprężarką S8 (z Lordem Howe Earlem ) (i indeksem wydajności)
• Najlepsze okrążenie wyścigowe w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1928, 1929 i 1930 roku
  • 3 e 6 Hours of Brooklands w 1927 roku na Bentley 3-litrowym Speed ​​(Archie Birkin i Frank Clement )
  • 3 e 6 godzin Brooklands w 1928 roku na Bentley 4½ litra
  • 3 e z 24-godzinnego Spa w 1932 roku na Alfa Romeo 8C 2300 LM
  • 5 th z 24h Le Mans 1928 na Bentley 4½ Litre Sport
  • 5 th z RAC Tourist Trophy w 1928 roku, około Bentley 4½ Litr
  • 5 th Cup Georges Boillot w 1928 roku na Bentley 4½ Litr
  • 5 th z RAC Tourist Trophy w 1932 roku Alfa Romeo 8C 2300 LM
  • 9 th 500 Brooklands Miles w 1930 Bentley "Blower" (z George ciemniejszy )

Rekordy prędkości

• Kilka zostało założonych w 1930 r., A następnie w 1932 r. W Brooklands.

Różnica

• Nobilitowany Kwiecień 1931na dwa miesiące przed swoim drugim zwycięstwem w Le Mans.

Daniny

• W 2000 roku powstały ostatnie 54 Bentley Arnage Green w limitowanej edycji o nazwie The Birkin Arnage .
• Niemiecka firma tuningowa MTM niedawno wyprodukowała doładowaną wersję Bentley Continental GT o nazwie The Birkin Edition , rozwijającą 641  KM .
• Birkin House to pensjonat w stylu wiktoriańskim położony w Stinsford ( Dorchester ).
• Malarz Terence Cuneo przedstawił pancernik Brooklands na płótnie zatytułowanym „The Spirit of Brooklands” * .
• Birkin Cars , południowoafrykański producent samochodów noszący jego nazwisko.

Uwagi i odniesienia

1. (w) „  Grand Prix 1928  ” na TeamDAN.com
2. (w) „  Grand Prix 1929  ” na TeamDAN.com
3. (w) „  Grand Prix 1930  ” na TeamDAN.com
4. (w) „  Grand Prix 1931  ” na TeamDAN.com
5. (w) „  Grand Prix 1932  ” na TeamDAN.com
6. (w) „  Grand Prix 1933  ” na TeamDAN.com
7. „  Rankingi w Le Mans  ” na PassionneMans.free.fr
8. (w) „  History of the Birkin Sportscar  ” na birkinsportscars.com (dostęp: 14 listopada 2020 r. )

Bibliografia

• ( fr ) Tim Birkin , Full Throttle , Londyn,1932 - opublikowane przez Tima Birkina pomimo dezaprobaty kierownictwa wyścigu na torze Brooklands na koniec roku -  (w) „  Life Brooklands Circuit - 1932  ” na gracesguide.co.uk
• (en) Paul Kenny , The Man Who Supercharged Bond: The Extraordinary Story of Charles Amherst Villiers , Sparkford, Haynes Publishing,2009, 360  s. ( ISBN  978-1-84425-468-2 ).

film dokumentalny

• Full Throttle , luty 1995 dokument telewizyjny wyreżyserowany przez Marka Chapmana i napisany przez Kita Hesketh-Harveya (z Rowanem Atkinsonem jako Sir Henry "Timem" Birkinem, Crispin Bonham-Carter jako Michael Burn, Karen Cooper jako Dorothy Paget, Geoffrey Palmer w roli Stanley Birkin i Gavin Richards w tym z WO Bentley).

Linki zewnętrzne

• (en) "  Tim" Birkin  " o Złotej Erze wyścigów Grand Prix
• „  Tim” Birkin  ” na Les24Heures.fr
• "  Tim" Birkin  " na 24H-en-Piste.com
• (en) „  Tim” Birkin  ” na RacingSportsCars.com