Renfe Operadora
| Renfe Operadora | ||
 | ||
| ||
| kreacja |
24 stycznia 1941 : RENFE 2005 : Renfe Operadora i ADIF |
|
|---|---|---|
| Poprzednik | Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ( d ) | |
| Następca | Renfe Viajeros ( d ) | |
| Forma prawna | Spółka publiczna | |
| Akronim | RENFE | |
| Hasło (y) | " Viajamos " (Podróżujemy) Wcześniej: " El tren, caballo ganador " (Pociąg, zwycięski koń), " El tren y tú " (Pociąg i ty) " |
|
| Siedziba firmy |
Avenida de Pío XII, 110 Madryt Hiszpania |
|
| Akcjonariusze | państwo hiszpańskie | |
| Kierunek | José Salgueiro, przewodniczący | |
| Siła robocza | 31 860 pracowników | |
| Spółki zależne | Renfe Viajeros SA Renfe Mercancías SA Renfe Fabricación y Mantenimiento SA Renfe Alquiler de Material Ferroviario SA |
|
| Stronie internetowej | www.renfe.com | |
| Lokalizacja | Hiszpania | |
| Długość | 11 829 km szerokości toru 2056 km normalnego toru (wartości sieci ADIF ) |
|
| W tym zelektryfikowanych |
6942 km szerokości toru 2056 km normalnego toru (wartości sieci ADIF ) |
|
| Skrajnia kolejowa | 1668 mm ( szeroki tor ) i 1435 mm ( standard UIC ) |
|
| Ruch pasażerski |
 465 201 milionów (2015) |
|
| Ruch towarowy |
 7 417,3 tkm (2018) |
|
| ||
RENFE ( akronim dla Re d n acional de los f errocarriles e spañoles , krajowa sieć kolei hiszpańskich) oznacza krajowy firmę operacyjnego z hiszpańskich kolei .
Historia
Renfe powstało 24 stycznia 1941 r. na mocy ustawy o nacjonalizacji prywatnych firm i utworzeniu krajowej sieci kolei hiszpańskich.
Były wtedy 4 duże firmy: Compañía de los caminos de hierro del Norte , Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante , a także Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste (es) i Compañía de los Ferrocarriles Andaluces , te dwie ostatnie mają znacznie mniejszą i wydajniejszą sieć.
Od 1 st styczeń +2.005Renfe nie zarządza już infrastrukturą kolejową w wyniku utworzenia Administrador de infraestructuras railwayiarias (ADIF). Zatrudnia 31 860 osób.
W Styczeń 2013w następstwie decyzji rządu hiszpańskiego działalność Renfe Operadora została podzielona na cztery spółki zależne, w tym Renfe Integria zajmującą się konserwacją urządzeń kolejowych.
9 marca 2021Spółka zapowiada odkupienie 50% udziałów czeskiej firmy LEO Express , aby spróbować podbić rynki w Czechach , Polsce i Słowacji .
Operacja
Renfe prowadzi sieć 11,829 km od szerokich cechowania linii ( 1668 mm gauge ), z czego 6,942 km jest zelektryfikowanych z prądu stałego 3kV i 19 km od metrycznych linii normalnotorowych zelektryfikowanych z prądu stałego 1,5 kV, które należą do ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ).
Obsługuje również sieć szybkich linii normalnotorowych (1435 mm) zelektryfikowanych prądem przemiennym 25 kV. Ta szybka sieć jest połączona z francuską siecią w tunelu Perthus , aby połączyć duże metropolie obu krajów. W Hiszpanii sześć linii dużych prędkości ( AVE ) ma łączną długość 2056 km . Linie: Madryt – Sewilla , Madryt – Barcelona , Kordoba – Malaga , Madryt – Valladolid , Madryt – Toledo i Madryt – Walencja , (z wyjątkiem tunelu Perthus) są zarządzane przez ADIF, organ państwowy ad hoc, który jest mający docelowo stać się, w ramach rozdzielenia zarządzania infrastrukturą i obsługi usług narzuconych przez Europę, zarządcą całej sieci.
Organizacja
Uwagi i referencje
- " https://www.boe.es/borme/dias/2014/03/05/pdfs/BORME-A-2014-44-28.pdf "
- {es} http://www.renfe.com/docs/resumen_ejecutivo_2010.pdf
- Jean-Marc Delaunay, Palaces in Spain: the School of Advanced Hispanic Studies i Casa de Velázquez w sercu stosunków francusko-hiszpańskich w XX wieku (1898-1979) , Casa de Velázquez, 1994, cyt., przypis 74 str. 374 przeczytane online (dostęp 26 kwietnia 2010).
- (Es) Unidad Editorial Internet , „ Renfe se divide en cuatro sociedades distintas ” , na www.elmundo.es (dostęp 11 kwietnia 2020 r. )
- Pasja kolejowa, nr 283, maj 2021