Mediolan-Turyn
Mediolan-TurynMediolan-Turyn (it)
| Sport | kolarstwo szosowe |
|---|---|
| kreacja | 1876 |
| Organizatorzy | RCS Sport / Associazione Ciclistica Arona |
| Wydania | 101 (w 2020 r.) |
| Kategoria | UCI ProSeries |
| Typ / format | półklasyczny |
| Okresowość | roczny (wrzesień) |
| Miejsca) | Włochy |
| Status uczestników | profesjonaliści |
| Posiadacz tytułu | Arnaud Démare |
|---|---|
| Więcej tytułów |
Costante Girardengo (5 zwycięstw) |
Aby zobaczyć ostatnie zawody, zobacz: Mediolan-Turyn 2020
Mediolan-Turyn ( po włosku Milano-Torino ) to włoski wyścig kolarstwa szosowego , utworzony w 1876 roku . Jest to najstarszy dotychczas organizowany wyścig. W latach 2005 i 2019 , była częścią UCI Europe Tour w kategorii 1.HC. W 2020 roku dołączy do UCI ProSeries , drugiego stopnia międzynarodowego kolarstwa.
Od 1987 roku wyścig został przeniesiony z wiosny na jesień. Nieoficjalnie uważamy, że wtedy wraz z Tour of Lombardia i Tour of Piemmont tworzy się „Trittico di Autunno” (tryptyk jesieni).
W latach 2008 i 2011 , wyścig nie został zorganizowany. Na edycję 2012 powraca właściciel wyścigu, grupa RCS , powierzając jej organizację Associazione Ciclistica Arona na okres 3 lat.
Pozycja w kalendarzu
Pozycja wyścigu w europejskim kalendarzu zmieniała się kilkakrotnie. Przed 1987 r. Impreza zawsze odbywała się siedem dni przed Milan-San Remo i była uważana za ważny wyścig przygotowawczy do wiosennych klasyków. Ale w 1987 roku Mediolan-Turyn przeniósł się na datę w październiku, tuż przed Tour of Lombardia , ponieważ organizatorzy wyścigu nie byli zadowoleni z charakterystycznej złej pogody początku marca w północnych Włoszech. W październiku wyścig staje się częścią Trittico di Autunno, a Tour of Piedmont i Tour of Lombardia odbywają się w tym samym tygodniu. W 2005 roku Mediolan-Turyn powraca do tradycyjnej daty na początku marca. Edycja 2008 została ponownie przeniesiona na październik, aby zamienić datę na Monte Paschi Eroica, która odbywa się w marcu. Jednak wyścig nie odbył się wpaździernik 2008 i nie był organizowany przez następne cztery lata, dopóki nie osiągnięto porozumienia luty 2012pomiędzy właścicielami wyścigu (RCS) a Associazione Ciclistica Arona w celu zorganizowania wyścigu przez następne trzy lata.
Edycja 2000 wyścigu nie odbyła się ze względu na ulewne deszcze, które spowodowały katastrofalne ślizganie się błota w rejonie Piemontu.
Trasa
Wyścig rozpoczyna się w Novate Milanese (ku pamięci Vincenzo Torriani (it) ) na północny zachód od Mediolanu i po 40 kilometrach przecina rzekę Ticino w Vigevano , opuszczając prowincję Lombardię i wjeżdżając do Piemontu. Pierwsze 95 kilometrów wyścigu odbywa się w kierunku południowo-zachodnim na szerokich płaskich drogach, wspinaczka na Vignale Monferrato (293 metry), a następnie seria małych podjazdów do miasta Asti po 130 kilometrach. W Asti wyścig skręca na północny zachód w kierunku Turynu , po czym pokonuje trudny podjazd na Supergę (620 metrów), znajdujący się zaledwie 16 kilometrów od mety. Wspinaczka Superga zwykle służy jako trampolina dla grupy uciekinierów przed metą. Ze szczytu Superga jest szybki, malowniczy zjazd do Turynu w dół Strada Panoramica dei Colli przez Parco Naturale della Collina di Superga do welodromu Fausto Coppi na Corso Casale w Turynie.
W 2012 roku meta zostaje przeniesiona na szczyt Supergi (który jest dwukrotnie przekraczany).
Główni zwycięzcy
Impreza odbyła się po raz pierwszy w 1876 roku. Na starcie między Mediolanem a Turynem stanęło ośmiu kolarzy . Tylko czterech biegaczy dotarło do Turynu. W rzeczywistości jest to najstarszy wyścig kolarski na świecie. Druga edycja organizowana jest wówczas dopiero 18 lat później, a corocznie od 1913 r. (Z kilkoma przerwami w latach 20. XX wieku).
Po kilku latach trudności organizacyjnych w latach dwudziestych i trzydziestych (mistrzowie tacy jak Alfredo Binda , Learco Guerra i Gino Bartali nigdy nie startowali) wyścig zyskał olbrzymi prestiż od czasów II wojny światowej, kiedy to wzięli w nim udział najwięksi kolarze. Na jego liście znajdują się Fiorenzo Magni , Franco Balmamion , Gianni Motta , Franco Bitossi , Roger de Vlaeminck , Giovanni Battaglin , Francesco Moser , Giuseppe Saronni , Gianni Bugno czy Laurent Jalabert .
Mediolan-Turyn to jeden z najszybszych klasyków, Walter Martin wygrał edycję 1961 ze średnią prędkością 45,094 kilometrów na godzinę. Pozostał najszybszym klasykiem, dopóki nie został pokonany przez Marino Vignę w edycji Three Varnishes z 1964 roku . Szwajcarski kolarz Markus Zberg jest teraz rekordzistą wyścigu od zwycięstwa w 1999 roku ze średnią prędkością 45,75 kilometrów na godzinę.
Włoski Costante Girardengo jest rekordzistą zwycięstw w wyścigu z pięcioma sukcesami w latach 1914-1923. Pierino Favalli zdobył hat-tricka w latach 1938-1940. Zwycięzca Tour de France i Giro d'Italia Marco Pantani prawie przegrał życie podczas edycji 1995, kiedy policja omyłkowo zezwoliła pojazdowi na przejechanie przez tor. Pantani i dwóch innych biegaczy ponownie weszło do pojazdu. Doznał kilku złamań i opuścił cały sezon 1996. W 2012 roku zwycięzca Alberto Contador wygrał jedyny jednodniowy wyścig w swojej karierze zawodowej.
Nagrody
Bibliografia
- „ Mediolan-Turyn, ta rasa starsza niż najstarsza ” , na Le Blog de l'Ardoisier ,30 września 2013
- Renaud Breban, „ Mediolan-Turyn powraca do kalendarza europejskiego ” , na cyclismactu.fr ,5 lutego 2012
Linki zewnętrzne
- (it) Oficjalna strona
- Mediolan-Turyn (Ita) - Kat.1.HC na memoire-du-cyclisme.eu
- Zwycięzcy Mediolan-Turyn na siteducyclisme.net