Matra Sport
Matra Sport
| Lokalizacja | Vélizy-Villacoublay , Yvelines , Francja |
|---|
| Prezydent | Marcel Chassagny |
|---|---|
| Dyrektor |
Marcel Chassagny Ken Tyrrell |
| Dyrektor techniczny |
Bernard Boyer Gérard Ducarouge |
| Piloci |
Jean-Pierre Beltoise Johnny Servoz-Gavin Jackie Stewart Henri Pescarolo Chris Amon |
| Rama | Matra |
|---|---|
| Silniki | Ford Cosworth , Matra, |
| Opony | Dunlop , Goodyear |
| Początek | Grand Prix Monako 1967 |
|---|---|
| Ostatni wyścig | 1972 Grand Prix Stanów Zjednoczonych |
| Zakwestionowane wyścigi | 60 |
| Zdobyte punkty | 163 |
| Tytuły konstruktorów | 1 ( 1969 ) |
| Tytuły pilotażowe | 1 ( 1969 ) |
| Zwycięstwa | 9 |
| Podia | 21 |
| Pozycje na biegunach | 4 |
| Najlepsze okrążenia w wyścigu | 12 |
Matra Sports jest sportowym ramieniem francuskiego producenta samochodów Matra Automobiles (należącego do grupy przemysłowej Matra ), zaangażowanego w wyścigi Formuły 1 , Formuły 2 , Formuły 3 i prototypów sportowych w latach 60. i 70. XX wieku.
Historyczny
Matra Sports wszedł do Formuły 1 w 1967 roku i został mistrzem świata konstruktorów i mistrzem świata kierowców w 1969 roku dzięki Jackie Stewartowi , jeżdżącemu Matrą MS80 napędzaną silnikiem Cosworth V8 . W sumie firma wygrała jedenaście wyścigów Formuły 1.
Od 1970 roku , związana z Simca i napędzana silnikiem V12 Matra, Matra (pod nazwą Matra Simca ) wyróżniała się głównie w wyścigach Endurance Mistrzostw Świata Marek ( WSC ) z wieloma zwycięstwami w sporcie.-prototypy . Matra wygrał także samochód Tour de France w 1970 i 1971 roku dzięki Matra MS650 (de) .
Inżynier Georges Martin jest konstruktorem silnika Matra Sports V12 .
Legenda Matry w wyścigach samochodowych jest również związana ze zwycięstwami Matra Simca MS670 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 1972 ( Henri Pescarolo - Graham Hill ), 24-godzinnym wyścigu Le Mans 1973 (Henri Pescarolo - Gérard Larrousse ) i 24-godzinnym wyścigu Le Mans 1974 (Henri Pescarolo – Gérard Larrousse). Matra Simca wygrała Mistrzostwa Świata Marek w 1973 i 1974 roku (piętnaście zwycięstw w trzech sezonach), a następnie wycofała się z zawodów jako producent.
Marka kontynuowała produkcję silników dla francuskiego zespołu Formuły 1 Ligier przez kilka sezonów, od 1976 do 1978, a następnie od 1981 do 1982, po czym na dobre opuściła Formułę 1.
Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1
| Pora roku | Stabilny | Rama | Silnik | Opony | Piloci | Zakwestionowane Grand Prix | Punkty wpisane | Zaszeregowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Matra Sport |
Matra MS5 (pl) Matra MS7 (pl) |
Ford-Cosworth
4 cylindry w kolejce |
D G |
Jean-Pierre Beltoise Johnny Servoz-Gavin |
4 | 0 | Niesklasyfikowane |
| 1968 | Matra Sport |
Matra MS7 (pl) Matra MS11 (pl) |
Ford-Cosworth
4 cylindry w kolejce |
D G |
Jean-Pierre Beltoise Henri Pescarolo |
12 | 8 | 9 th |
| Matra Międzynarodowy |
Matra MS9 (de) Matra MS10 |
Ford-Cosworth V8 | D |
Jackie Stewart Johnny Servoz-Gavin |
11 | 45 | 3 rd | |
| 1969 | Matra Sport | Matra MS7 (pl) |
Ford-Cosworth
4 cylindry w kolejce |
D | Henri pescarolo | 1 | 0 | Niesklasyfikowane |
| Matra Międzynarodowy |
Matra MS10 Matra MS80 Matra MS84 (pl) |
Ford-Cosworth V8 | D |
Jackie Stewart Johnny Servoz-Gavin Jean-Pierre Beltoise |
11 | 66 | Mistrz | |
| 1970 | Drużyna Elfów Matry | Matra MS120 | Matra V12 | g |
Jean-Pierre Beltoise Henri Pescarolo |
13 | 23 | 6 th |
| 1971 | Drużyna sportowa Matra | Matra MS120B | Matra V12 MS71 | g |
Jean-Pierre Beltoise Chris Amon |
10 | 9 | 7 th |
| 1972 | Drużyna sportowa Matra |
Matra MS120C Matra MS120D |
Matra V12 MS72 | g | Chris Amon | 11 | 12 | 8 th |
Wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych
| Pora roku | Stabilny | Rama | Silnik | Opony | Piloci | Zakwestionowane wyścigi | Punkty wpisane | Zaszeregowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Zespół Matra Simca Shell | Matra Simca MS670 | Matra | Dobry rok |
Henri Pescarolo Graham Hill |
1 | 20 | 7 th |
| 1973 | Zespół Matra Simca | Matra Simca MS670 B | Matra | Dobry rok |
Henri Pescarolo Gérard Larrousse |
7 | 124 | Mistrz |
| 1974 | Zespół Gitanes | Matra Simca MS670 C | Matra | Dobry rok |
Henri Pescarolo Gérard Larrousse Jean-Pierre Jarier Jacky Ickx Jean-Pierre Beltoise |
10 | 140 | Mistrz |
Nagrody
- 334 wyścigi, wszystkie kategorie łącznie, w ciągu dziesięciu lat (1965 - 1974).
- 124 zwycięstwa, 104 rekordy okrążeń (więcej niż jedno zwycięstwo miesięcznie)
Mistrzostwa
- 1 tytuł mistrza świata pilotów w 1969 z Jackie Stewart (MS 80 - Matra-Elf International)
- 2 tytuły World Sports Car Championship w 1973 (5 wygranych) i 1974 (9 wygranych)
- 3 europejskie trofea Formuły 2 w latach 1967 - 1968 - 1969
- 5 tytułów mistrzowskich Francji Formuły 2 w latach 1966 - 1967 - 1968 - 1969 - 1970
- 3 tytuły mistrzowskie Francji Formuły 3 w latach 1965 - 1966 - 1967
Wyścig wygrywa
- 3 zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w latach 1972 - 1973 - 1974
- 2 zwycięstwa w samochodzie Tour de France w latach 1970 - 1971
- 1 zwycięstwo na Międzynarodowym Złotym Pucharze 1968 (F1), impreza niemistrzowska
- 1 zwycięstwo w wyścigu mistrzów 1969 (F1), impreza niemistrzowska
- 9 zwycięstw w Mistrzostwach Świata F1:
- 1968: GP Holandii, Niemiec i Stanów Zjednoczonych
- 1969: GP Republiki Południowej Afryki, Hiszpanii, Holandii, Francji (podwojenie), Wielkiej Brytanii i Włoch
Uwagi i referencje
- „ Matra en Competition ” , na www.matra-passion.com (dostęp 8 maja 2017 r. )
- „ Georges Martin ” , na sitematrarama.free.fr (dostęp 8 maja 2017 r. )
- „ Biografia Guya Ligiera ” , na archives.classic-days.fr (dostęp 8 maja 2017 r. )
Bibliografia
- Gérard Crombac , Le Mans - Les 24 Heures Matra , Paris, Solar , coll. "Sport 2002",1972, 210 pkt., Przedmowa Henri Pescarolo, Depozyt prawny: III kwartał 1972 r., Numer wydawcy: 240, Numer druku: 4709.
- Frédéric Delaroche , Matra: władza i chwała , Paryż, J. Grancher, coll. "Samochody wczoraj i dziś",1982, 167 s. ( OCLC 4197569994 ).
- José Rosinski , Matra: saga, 1965-1982 , Boulogne-Billancourt, ETAI,1997( przedruk 2001), 192 s. ( ISBN 978-2-7268-8301-3 , OCLC 937572681 ).
- François Hurel , Matra w Le Mans , Nîmes, Les Éd. palmy,2004, 191 s. ( ISBN 978-2-914920-31-5 , OCLC 469725263 ).
- Patrice Vergès , Des DB aux Matra 30 lat niebieskich samochodów , Toulouse, Drivers, coll. "Archiwalne skarby",2005, 103 pkt. ( ISBN 978-2-35124-000-7 , OCLC 493125403 ).
- (en) Ed McDonough ( pref. Howden Ganley), samochody sportowe Matra: MS620, 630, 650, 660 i 670 - 1966 do 1974 , Dorchester, Dorset, Veloce Pub, coll. "giganci MŚ",2010, 128 pkt. ( ISBN 978-1-84584-261-1 , OCLC 430838912 , czytaj online ).