Marcus Gronholm

Marcus Gronholm
Marcus Grönholm w Argentynie (2006)
Biografia
Data urodzenia	5 lutego 1968
Miejsce urodzenia	Kauniainen / Grankulla
Narodowość	fiński
Profesjonalna kariera rajdowa
Lata działalności	1989-2007 i 2009
Zespół	Toyota , Seat , Mitsubishi , Peugeot , Ford , Subaru
Drugi pilot	Timo Rautiainen
Statystyka
Dep. Vic. Strąk. Scr. WRC 152 30 61 542
Nagrody
1 ul 2 nd 3 rd WRC 2 2 1

Marcus Grönholm , urodzony dnia5 lutego 1968w Kauniainen / Grankulla , jest fińskim kierowcą rajdowym . W sumie odniósł trzydzieści zwycięstw na świecie i dwa tytuły mistrza świata, w 2000 i 2002 roku . Jego pilot, Timo Rautiainen , jest również jego szwagrem, a jego własny ojciec Ulf ( aka Uffe ) był dwukrotnym rajdowym mistrzem Finlandii , w 1977 roku w Grupie 4 iw 1978 w Grupie 2.

Kariera

Debiut konkursowy (1991-1999)

Marcus Grönholm zaczynał w wieku 13 lat w motocrossie , zanim rozpoczął rajd w 1986 roku, wygrał mistrzostwa Finlandii juniorów w 1988 roku, a następnie krajowe mistrzostwa grupy N w 1991 roku.

W latach 1989-1998 oprócz mistrzostw kraju, które zdobył czterokrotnie (1994, 1996, 1997 i 1998), brał udział w kilku rajdach mistrzostw świata, głównie w rajdzie Finlandii , za kierownicą Toyoty Celica GT4. i Corolla Private WRC . Był wystawiany kilka razy przez oficjalny zespół Toyoty w 1997 i 1998 roku.

W 1999 roku pracował również jako wolny strzelec dla Seata w Szwecji i Mitsubishi w Portugalii , gdzie przez chwilę był na czele rajdu, zanim musiał przejść na emeryturę. Jednak będzie musiał poczekać do połowy 1999 roku, zanim w końcu uzyska oficjalne koło startowe w mistrzostwach świata.

Pierwsze tytuły z Peugeot 206 WRC (2000-2002)

Zatrudniony przez Peugeota , który wrócił do mistrzostw świata z Peugeot 206 WRC , szybko zyskał przewagę nad swoim kolegą z drużyny François Delecour . Po walce o zwycięstwo w Rajdzie Finlandii 1999, zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w mistrzostwach świata w Rajdzie Szwecji 2000, co było pierwszym zwycięstwem Peugeota od jego powrotu. Choć początkowo startował tylko w rajdach szutrowych, a poza rajdem Monte-Carlo , zastępowanym przez Gillesa Panizziego w rajdach asfaltowych, Peugeot Sport , po jego dobrych wynikach, zdecydował się wystartować z nim w rajdach asfaltowych, pozostając na trzecim aucie. Wreszcie zdobył tytuł mistrza świata w 2000 roku , ku zdziwieniu wszystkich, czterema zwycięstwami za swój pierwszy pełny sezon w mistrzostwach świata.

W 2001 roku brak niezawodności jego samochodu i pewne błędy sprawiły, że zajął dopiero czwarte miejsce w mistrzostwach kierowców, wygrywając jednak trzy rajdy.

W 2002 roku z łatwością zdobył tytuł drugiego kierowcy za kierownicą 206 WRC, z pięcioma zwycięstwami na swoim koncie.

Spadaj z Peugeotem (2003-2005)

W 2003 roku odniósł trzy zwycięstwa, ale różne problemy mechaniczne i incydenty związane ze starzeniem się 206 WRC, którego rozwój został zatrzymany, uniemożliwiły mu walkę o tytuł do końca i musiał zadowolić się 6. th  miejsce w rankingu.

Sezon 2004 był jeszcze trudniejszy dla Marcusa: nowy Peugeot 307 WRC okazał się zawodny, a Marcus Grönholm odniósł tylko jedno zwycięstwo w Finlandii, po zdyskwalifikowaniu ze zwycięstwa w Rajdzie Cypru za niezgodną pompę wodną.

W 2005 roku 307 WRC wreszcie okazał się niezawodny, ale Francuz Sébastien Loeb ( jadący Xsara WRC ) zmiażdżył mistrzostwo. Niemniej jednak Marcus wygrał dwa zwycięstwa w Finlandii i Japonii , a także liczne podium. Podczas rajdu Wielkiej Brytanii Marcus, wówczas drugi w rajdzie, wycofuje się po śmierci Michaela Parka ( pilota Markko Märtina na drugim 307 WRC) po gwałtownym zjechaniu z drogi. Marcus Grönholm zajął trzecie miejsce w mistrzostwach z równą punktacją z drugim Peterem Solbergiem .

Powrót na pierwszy plan z Fordem Focusem WRC (2006-2007)

W 2006 roku, po wycofaniu się Peugeota , dołączył do oficjalnego zespołu Forda . Od debiutu za kierownicą Forda Focusa WRC wygrał rajdy Monte-Carlo, pierwsze i jedyne zwycięstwo na asfalcie na świecie oraz w Szwecji. Reszta sezonu upłynęła pod znakiem jego licznych pojedynków z Sébastienem Loebem  : między nimi dzielili większość zwycięstw, często obniżając resztę zawodów do kilku minut. Jednak pomimo nieobecności Francuza na ostatnich czterech rajdach, po upadku z roweru górskiego , Marcus stracił tytuł po popełnieniu błędu w Australii . W mistrzostwach zajął drugie miejsce. Jego szóste zwycięstwo w sezonie w Nowej Zelandii, przed kolegą z drużyny Mikko Hirvonenem , pozwoliło jednak Fordowi zdobyć tytuł konstruktora po raz pierwszy od 1979 roku.

W 2007 roku w swoim ostatnim sezonie odniósł pięć zwycięstw. W Nowej Zelandii wygrał o 0,3 sekundy przed Sébastienem Loebem , co jest najmniejszą stratą odnotowaną na koniec rajdu mistrzostw świata (rekord ostatecznie pobity na16 kwietnia 2011przez Sébastien Ogier podczas Rajdu Jordanii 0,2 sekundy za jego prześladowcy Jari-Matti Latvala ). Kilka dni po tym zwycięstwie zapowiedział wycofanie się z rozgrywek światowych pod koniec sezonu.

W Rajdzie Irlandii Marcus Grönholm, który zjechał z drogi na czwartym odcinku specjalnym, został ewakuowany karetką. Jego kolega z drużyny, Timo Rautiainen , nie ucierpiał w wypadku. Szybko doszedł do siebie po tym incydencie, ale ostatecznie skończył ponownie wicemistrzem, przegrywając cztery punkty przeciwko Sébastienowi Loebowi . Z WRC wycofał się wieczorem Rajdu Wielkiej Brytanii, który zajął drugie miejsce.

Mistrzostwa Europy Rallycross i okazjonalny udział w WRC

Po 2008 roku, naznaczonym udziałem w Rallycrossie Mistrzostw Europy , Marcus Gronholm i Timo Rautiainen wzięli udział w 2009 roku w Rajdzie Portugalii . Na razie to tylko jednorazowy udział, a nie pełny powrót do Rajdowych Mistrzostw Świata. Z tej okazji fińska załoga usiadła za kierownicą Subaru Impreza WRC , zestrojona przez Prodrive (były oficjalny zespół Subaru ) i sfinansowana przez portugalskie biuro turystyczne . Załoga opuszczony podczas drugiego dnia katastrofy, po najechaniu na 4 -go  miejsca w rajdzie po pierwszym etapie. W 2010 roku Grönholm wziął udział w Rajdzie Szwecji . Z tej okazji wygrał wyścig specjalny za kierownicą swojego Forda Stobarta, ale doznał problemów z elektrycznością i przebicia opony. Ukończył rajd na dwudziestym pierwszym miejscu.

Szczyt Pikes

Plik 19 lipca 2009Marcus Grönholm po raz pierwszy bierze udział w prestiżowej wspinaczce Pikes Peak Hill Climb w Kolorado. Znajdzie się na pokładzie Forda Fiesty 4x4 2L 800 KM. Kończy 2 e tej legendarnej wspinaczki górskiej w „Unlimited Class”, która przyniosła mu tytuł „Rookie of the years”

Global RallyCross

Marcus Grönholm wystartował w 2012 roku przez sześć rund American Global RallyCross Championship . W 2011 roku zajął już drugie miejsce w X Games Rally (impreza American Car Racing , rajd klasyczny).

Kierowca testowy w Volkswagenie (od 2014)

Dwukrotny rajdowy mistrz świata Finlandii podpisuje kontrakt z firmą Volkswagen Motorsport , która w 2013 roku wygrała mistrzostwa konstruktorów.11 sierpnia 2014.

Nagrody

Papiery wartościowe

Pora roku	Tytuł	Samochód
1991	Rajdowy Mistrz Finlandii (Grupa N)	Toyota Celica GT-Four
1994	Rajdowy Mistrz Finlandii (Grupa A)	Toyota Celica Turbo 4WD
1996	Rajdowy Mistrz Finlandii (Grupa A)	Toyota Celica GT-Four
1997	Rajdowy Mistrz Finlandii (Grupa A)	Toyota Celica GT-Four
1998	Rajdowy Mistrz Finlandii (Grupa A)	Toyota Celica GT-Four / Toyota Corolla WRC
2000	Rajdowy mistrz świata	Peugeot 206 WRC
2002	Rajdowy mistrz świata	Peugeot 206 WRC

Zwycięstwa

Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Europy

#	Pora roku	Rajd	Kraj	Drugi pilot	Samochód
1	1996	31 th Arctic Rally	Finlandia	Timo Rautiainen	Toyota Celica Turbo 4WD
2	1997	32 e Rajd Arktyczny	Finlandia	Timo Rautiainen	Toyota Celica GT-Four
3	1998	33 th Arctic Rally	Finlandia	Timo Rautiainen	Toyota Celica GT-Four

Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Świata

#	Pora roku	Rajd	Kraj	Drugi pilot	Samochód
1	2000	49 th Rally Sweden	Szwecja	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
2	2000	30 th Rajd Nowej Zelandii	Nowa Zelandia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
3	2000	50 th Rally Finland	Finlandia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
4	2000	13 th Rally Australia	Australia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
5	2001	51 th Rally Finland	Finlandia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
6	2001	14 th Rally Australia	Australia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
7	2001	57 th Rajd Wielkiej Brytanii	UK	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
8	2002	51 th Rally Sweden	Szwecja	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
9	2002	30 th Cyprus Rally	Cypr	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
10	2002	52 th Rally Finland	Finlandia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
11	2002	32 th Rajd Nowej Zelandii	Nowa Zelandia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
12	2002	15 th Rally Australia	Australia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
13	2003	52 th Rally Sweden	Szwecja	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
14	2003	33 th Rajd Nowej Zelandii	Nowa Zelandia	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
15	2003	23 rd Rally Argentina	Argentyna	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
16	2004	54 th Rally Finland	Finlandia	Timo Rautiainen	Peugeot 307 WRC
17	2005	55 th Rally Finland	Finlandia	Timo Rautiainen	Peugeot 307 WRC
18	2005	5 th Rally Japan	Japonia	Timo Rautiainen	Peugeot 307 WRC
19	2006	74 e Rajd Monte Carlo	Monako	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
20	2006	55 th Rally Sweden	Szwecja	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
21	2006	53 e Rajd Akropolu	Grecja	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
22	2006	56 th Rally Finland	Finlandia	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
23	2006	7 th Rajd Turcji	indyk	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
24	2006	36 th Rajd Nowej Zelandii	Nowa Zelandia	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
25	2006	62 th Rajd Wielkiej Brytanii	UK	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
26	2007	56 th Rally Sweden	Szwecja	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
27	2007	4 th Rajd Sardynii	Włochy	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
28	2007	54 e Rajd Akropolu	Grecja	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
29	2007	57 th Rally Finland	Finlandia	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 07
30	2007	37 th Rajd Nowej Zelandii	Nowa Zelandia	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 07

Rekordy w Rajdowych Mistrzostwach Świata

• Snow wygrywa: 5 (rekord udostępniony Stigowi Blomqvistowi )
• Zwycięstwa jeden po drugim na śniegu: 2 (rekord wspólny z Matsem Jonssonem , Tommi Mäkinenem i Mikko Hirvonenem )
• Zwycięstwa domu: 7, Rajd Finlandii 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007

Race of Champions

• Champion of Champions: 2002 .
• Puchar Narodów : 2006 (w zespole z Heikkim Kovalainenem )

Wyniki rajdu

Szczegółowe wyniki w Rajdowych Mistrzostwach Świata

Pora roku	Rajd																Zwrotnica	Ranking ostateczny
1989	SWE	MÓJ	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	AUS	ITA	CIV	GBR				0	-
	-	-	-	-	-	-	-	-	23 rd	-	-	-	-
1990	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	AUS	ITA	CIV	GBR				0	-
	-	Rok.	-	-	-	-	-	-	Ab.	-	-	-	-
1991	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR			0	-
	-	-	-	-	-	-	-	-	13 tys	-	-	-	-	-
1992	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR			0	-
	-	Ab.	-	-	-	-	-	-	Ab.	-	-	-	-	-
1993	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	ARG	NZL	KONIEC	AUS	ITA	ESP	GBR				1	71 tys
	-	-	-	-	-	-	-	-	10 tys	-	-	-	-
1994	MÓJ	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	ARG	NZL	KONIEC	ITA	GBR							8	22 nd
	-	-	-	-	-	-	-	5 th	-	-
1995	MÓJ	SWE	POR	ENG	NZL	AUS	ESP	GBR									0	-
	-	Ab.	Ab.	-	Ab.	-	-	-
1996	SWE	ROZPOZNAĆ	W	GRE	ARG	KONIEC	AUS	ITA	ESP								14	10 tys
	7 th	-	-	-	-	4 th	-	-	-
1997	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ENG	ARG	GRE	NZL	KONIEC	W	ITA	AUS	GBR			5	12 th
	-	8 tys	-	Ab.	-	-	4 th	-	-	Ab.	-	-	-	5 th
1998	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ENG	ARG	GRE	NZL	KONIEC	W	ITA	AUS	GBR			2	16 tys
	-	5 th	-	Ab.	Ab.	-	-	-	Ab.	7 th	Rok.	-	-	Ab.
1999	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ENG	ARG	GRE	NZL	KONIEC	CHN	ITA	AUS	GBR			5	15 tys
	-	Ab.		Ab.	-	-	-	Ab.	-	4 th	-	8 tys	5 th	Ab.
2000	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ARG	GRE	NZL	KONIEC	CYP	ENG	ITA	AUS	GBR			65	1 ul
	Ab.	1 ul	Ab.	2 nd	5 th	2 nd	Ab.	1 ul	1 ul	Ab.	5 th .	4 th	1 ul	2 nd
2001	MÓJ	SWE	POR	ESP	ARG	CYP	GRE	ROZPOZNAĆ	KONIEC	NZL	ITA	ENG	AUS	GBR			36	4 th
	Ab.	Ab.	3 rd	Ab.	Ab.	Ab.	Ab.	Ab.	1 ul	5 th	7 th	Ab.	1 ul	1 ul
2002	MÓJ	SWE	ENG	ESP	CYP	ARG	GRE	ROZPOZNAĆ	KONIEC	GER	ITA	NZL	AUS	GBR			77	1 ul
	5 th	1 ul	2 nd	4 th	1 ul	Dq.	2 nd	Ab.	1 ul	3 rd	2 nd	1 ul	1 ul	Ab.
2003	MÓJ	SWE	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	GER	KONIEC	AUS	ITA	ENG	ESP	GBR			46	6 th
	13 tys	1 ul	9 tys	1 ul	1 ul	Ab.	Ab.	2 nd	Ab.	Ab.	Ab.	4 th	6 th	Ab.
2004	MÓJ	SWE	MEX	NZL	CYP	GRE	TUR	ARG	KONIEC	GER	JPN	GBR	ITA	ENG	ESP	AUS	62	5 th
	4 th	2 nd	6 th	2 nd	Dq.	Ab.	2 nd	Ab.	1 ul	Ab.	4 th	Ab.	7 th	4 th	2 nd	Ab.
2005	MÓJ	SWE	MEX	NZL	ITA	CYP	TUR	GRE	ARG	KONIEC	GER	GBR	JPN	ENG	ESP	AUS	71	3 rd
	5 th	Ab.	2 nd	2 nd	3 rd	Ab.	3 rd	4 th	2 nd	1 ul	3 rd	Ab.	1 ul	Ab.	Ab.	Ab.
2006	MÓJ	SWE	MEX	ESP	ENG	ARG	ITA	GRE	GER	KONIEC	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR	111	2 nd
	1 ul	1 ul	8 tys	3 rd	2 nd	10 tys	Ab.	1 ul	3 rd	1 ul	2 nd	2 nd	1 ul	5 th	1 ul	1 ul
2007	MÓJ	SWE	ANI	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	KONIEC	GER	NZL	ESP	ENG	JPN	IRL	GBR	112	2 nd
	3 rd	1 ul	2 nd	2 nd	4 th	2 nd	1 ul	1 ul	1 ul .	4 th	1 ul	3 rd	2 nd	Ab.	Ab.	2 nd
2009	IRL	ANI	CYP	POR	ARG	ITA	GRE	POL	KONIEC	AUS	ESP	GBR					0	-
	-	-	-	Ab.	-	-	-	-	-	-	-	-
2010	SWE	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	KONIEC	GER	JPN	ENG	ESP	GBR				0	-
	21 tys	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

• legenda

Ab. = Rezygnacja
An. =
Odwołanie rajdu Dq. = Zdyskwalifikowany

Pełne wyniki w Rajdowych Mistrzostwach Świata

Pora roku	Zespół	Odloty	Zwycięstwa	Podium	Wycofać się	Zwrotnica	Ranking ostateczny
1989	Prywatny	1	0	0	0	0	-
1990	Prywatny	1	0	0	1	0	-
1991	Prywatny	1	0	0	0	0	-
1992	Prywatny	2	0	0	2	0	-
1993	Prywatny	1	0	0	0	1	71 tys
1994	Prywatny	1	0	0	0	8	22 nd
1995	Prywatny	3	0	0	3	0	-
1996	Prywatny	2	0	0	0	14	10 tys
1997	Toyota , prywatny	5	0	0	2	5	12 th
1998	Toyota , HF Grifone, prywatny	6	0	0	4	2	16 tys
1999	Fotel , Mitsubishi , Peugeot	7	0	0	4	5	15 tys
2000	Peugeot	14	4	7	4	65	Mistrz
2001	Peugeot	14	3	4	8	36	4 th
2002	Peugeot	14	5	9	3	77	Mistrz
2003	Peugeot	14	3	4	6	46	6 th
2004	Peugeot	16	1	5	6	62	5 th
2005	Peugeot	16	2	8	6	71	3 rd
2006	Bród	16	7	12	1	111	2 nd
2007	Bród	16	5	12	2	112	2 nd
2009	Prywatny	1	0	0	1	0	-
2010	Prywatny	1	0	0	0	0	-
Całkowity		152	30	61	53	615	2 utwory

Kolejne zwycięstwo

• Rallylegend of San Marino (VHC): 2009.

Nagrody

• Międzynarodowa nagroda dla kierowców rajdowych Autosport Autosport w latach 2002 i 2007

Zobacz też

Uwagi i odniesienia

1. „  Rally: Marcus Grönholm to konkurować w Global Rallycross Championship  ” , na auto123.com ,16 maja 2012
2. "  WRC - Grönholm VW test driver  " , na autohebdo.fr ,11 sierpnia 2014(dostęp 11 sierpnia 2014 ) .

Linki zewnętrzne

• Dokumentacja urzędowa  :
  • Plik wirtualnego organu międzynarodowego
  • Międzynarodowy identyfikator nazwy normy
  • Biblioteka Kongresu
  • WorldCat Id
  • WorldCat
• (en + fi) Oficjalna strona
• Zasoby związane ze sportem  :
  • eWRC-results.com
  • Munzinger Sport
  • Rallye-info.com
  • (en)  Juwra.com
• (en) Marcus Grönholm w RallyBase