Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
Metro w Oslo (nie) Oslo T-Bane | ||
![]() Logo metra w Oslo | ||
![]() Pociąg na stacji Majorstuen | ||
Sytuacja |
Oslo Norwegia |
|
---|---|---|
Rodzaj | Metro | |
Wejście do użytku | 1898 (pociągi podmiejskie) 1966 (T-Bane) |
|
Dodano długość linii | 85 km | |
Linie | 5 | |
Stacje | 101 | |
Frekwencja | 222 000 pasażerów dziennie (2011) | |
Skrajnia kolejowa | 1435 mm | |
Właściciel | Oslo T-banedrift | |
Operator | Oslo T-banedrift | |
Powiązane sieci | Tramwaj w Oslo | |
Oslo metro (lub T-bane Oslo ) jest sieć metra w Oslo , stolicy Norwegii . Składa się z kilku podmiejskich linii kolejowych i tramwajowych i stopniowo została przekształcona w wysokiej jakości sieć metra. Jego długość sięga 85 km i posiada 5 linii. T-bane stał się norweskim skrótem od Tunnelbane ( tunel kolejowy ).
Metro w Oslo (T-bane) ma 85 km długości i 101 stacji. Wszystkie linie przechodzą przez tunel w centrum miasta .
Od 2004 r. sieć przeszła gruntowny remont, niektóre linie zostały zamknięte na kilka miesięcy z powodu poważnej restrukturyzacji (dostawa trzecią szyną zamiast linii napowietrznych itp.).
Z 81 milionami pasażerów rocznie w 2011 r. T-bane jest drugim po autobusie najczęściej używanym środkiem transportu publicznego w Oslo.
Linia | Stacja końcowa | Sekcje | Stacje |
---|---|---|---|
![]() |
Frogerenseteren - Stortinget - Helsfyr (- Bergkrystallen) | Holmenkollbanen, Furusetbanen | 35 |
![]() |
Østerås - Stortinget - Ellingsrudåsen | Røabanen , Furusetbanen | 26 |
![]() |
Kolsås – Stortinget – Mortensrud | Sognsvannsbanen, Østensjøbanen | 34 |
![]() |
Vestili - Storo - Stortinget - Bergkrystallen | T-banering, Lambertseterbanen | 37 |
![]() |
Sognsvann - Stortinget - Storo - Stortinget - Vestili | T-banering, Grorudbane | 43 |
Pierwszą linią podmiejską, która później stała się częścią T-bane, była Holmenkollbahn . Linia tymczasowa, ale na 2 torach została oddana do użytku16 marca 1898 rmiędzy Majorstuen i Slemdal .