Stacja Vicoigne
| Winnica | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kraj | Francja | |||
| Gmina | Podniesienia | |||
| Dzielnica | Winnica | |||
| Adres | 59590 Raismes | |||
| Współrzędne geograficzne | 50 ° 23 ′ 54 ″ na północ, 3 ° 28 ′ 43 ″ na wschód | |||
| Zarządzanie i eksploatacja | ||||
| Operator | (Stacja zniszczona) | |||
| Charakterystyka | ||||
| Linie) | Piątki do Hirsona | |||
| Pasy | 2 | |||
| Doki | 0 | |||
| Wysokość | 19 m | |||
| Historyczny | ||||
| Uruchomienie | 1870 | |||
| Zamknięcie | 1973 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Vicoigne , zwany także stacja Raismes-Vicoigne to dawna stacja kolejowa francuski z linii Fives w Hirson , położony w pobliżu dzielnicy Vicoigne na terytorium miasta z Raismes w dziale z Nord , w tych Hauts-de-France regionu .
Został oddany do użytku w 1870 roku przez Compagnie du chemin de fer de Lille w Valenciennes. Został zamknięty w 1973 roku przez Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF).
Sytuacja kolejowa
Ustalony na wysokości 19 m, stacja Vicoigne znajduje się w punkcie kilometrów (PK) 41.350 w linii z Fives do Hirson (która jest integralną częścią transversale Nord-Est ) pomiędzy otwartym stacji Saint-Amand- les-Eaux i Valenciennes (przeplatane, po stronie Hirsona , zamknięta stacja w Beuvrages ).
Historia
Stacja - praca na który rozpoczął się w 1868 roku - została uruchomiona, gdy Lille - Valenciennes odcinek od linii od Fives do Hirson otwarte , prowadzone przez Compagnie anonyme du Chemin de fer de Lille, Valenciennes i jego rozszerzenia na22 czerwca 1870. W 1876 r. Operatorem tego odcinka została Kolej Północna , a od 1883 r . Także jej koncesjonariusz . Według raportu tej spółki za rok 1899 ruch na stacji szacowany jest na 20 536 pasażerów i 91 262 ton towarów.
Zawiera w swoim tworzeniu 1 st styczeń 1.938, sieć SNCF . W 1960 roku stacja posiadała dwa perony boczne oraz tory serwisowe i obsługiwała jeden oddział . Został zamknięty w 1973 roku .
Dziedzictwo kolei
Budynek pasażerski , perony i inne obiekty stacji zostały zburzone w 1973 roku, po decyzji SNCF o2 grudnia 1972. Jest to motywowane potrzebą wprowadzenia niewielkich modyfikacji układu linii (a tym samym przechyłki jej torów ) na łukach znajdujących się po obu stronach terenu.
Uwagi i odniesienia
- stacja Beuvrages ma również platformy na Douai do linii Blanc-Misseron , które wciąż są podawane przez TER Hauts-de-France Omnibus pociągów .
- Biuletyn Société de géographie de Lille - De la Scarpe à l'Escaut sur Gallica , s. 191 (konsultowany w dniu15 grudnia 2017 r).
- Zgodnie z p. 89 z 1960 SNCF REGION DU NORD CARNET DE PROFILES ET SCHEMAS [PDF] , dokument dostępny w Internecie w witrynie Index of / ~ bersano (dostępnej na5 kwietnia 2017).
- Ta informacja została przekazana przez Raismois , the5 maja 2015.
- Modyfikacje przebiegu linii, a także stacji przed jej zniszczeniem są widoczne w tym porównaniu zdjęć lotniczych (1950–1965 / obecnie) (konsultowano15 grudnia 2017 r) IGN .