St-Joseph Le-Castellas | |||||
Plan sytuacyjny przystanku w 2016 roku. | |||||
Lokalizacja | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||||
Gmina | Marseille ( 14 p / 15 p ) | ||||
Dzielnice | Saint-Joseph / Aygalades | ||||
Adres | Avenue du Castellas 13015 Marsylia |
||||
Współrzędne geograficzne | 43 ° 21 ′ 07 ″ północ, 5° 22 ′ 38 ″ wschód | ||||
Zarządzanie i działanie | |||||
Właściciel | SNCF | ||||
Operator | SNCF | ||||
Kod UIC | 87 75931 6 | ||||
Usługa | TER PACA | ||||
Charakterystyka | |||||
Linie) | Lyon-Perrache - Marsylia-Saint-Charles (przez Grenoble) | ||||
Pasy | 2 | ||||
Doki | 2 | ||||
Wysokość | 109 m² | ||||
Historyczny | |||||
Uruchomienie | 14 grudnia 2008 r. | ||||
Korespondencja | |||||
Autobus | |||||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||||
Stacji Saint-Joseph-le-Castellas jest stacja kolejowa francuski z linii Aeroport Marseille-Saint-Charles (przez Grenoble) , znajduje się na skraju dzielnic St. Joseph ( 14 th ) i na Aygalades ( 15 e ) z miasta Marsylia , w departamencie Bouches-du-Rhône w regionie Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże (PACA).
Został zamówiony w 2008 roku przez Francuskie Koleje Państwowe (SNCF).
Jest to przystanek pasażerski SNCF obsługiwany przez pociągi TER PACA .
Założona na wysokości 109 metrów stacja Saint-Joseph-le-Castellas znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 437.500 linii Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (przez Grenoble) , pomiędzy otwartymi stacjami Saint -Antoine i Sainte-Marthe-en-Provence . W kierunku Saint-Antoine zostaje wstawiona zamknięta stacja Aygalades-Accates .
Znajduje się na odcinku dwutorowym, który zaczyna się za stacją Saint-Antoine i kończy się na stacji Marseille-Saint-Charles .
Stacja Saint-Joseph-le-Castellas zostaje oddana do użytku 14 grudnia 2008 r.przez National Company of French Railways (SNCF), kiedy ponownie otwiera linię z Marsylii do Aix , po dwuletnim zamknięciu w celu jej remontu i modernizacji. Ta nowa stacja jest przystankiem pasażerskim bez stałego personelu, ma dwa perony i przejście podziemne, dla przejścia z jednego peronu na drugi, jego ściany mają fresk.
Od momentu otwarcia planowane jest zapewnienie fizycznej obecności w godzinach szczytu we wtorek, we wtorek, w godzinach szczytu, zainicjowanego przez SNCF, region PACA i stowarzyszenie Médiance 13, jako część „humanizacyjnego projektu postojów”. Mediatorzy, po przeszkoleniu „Monitor Edukator”, mają następujące misje: słuchanie i informowanie w celu kierowania podróżnymi, promowanie zachowań obywatelskich i unikanie podejmowania ryzyka, takiego jak przekraczanie torów.
W momencie otwarcia nie był całkowicie wykończony, na początku 2009 r. zamontowano meble i wyposażenie. Są to w szczególności: ławki i uszczelnienia dokowe; dwa automaty do zakupu kartą bankową biletów komunikacji TER; dwa kompostowniki i dwa kasowniki biletowe; systemy informacji o ruchu pociągów w czasie rzeczywistym; Punkty alarmowe SNCF. Bilety TER są również w sprzedaży w kiosku „Castellas” znajdującym się przy ścieżce prowadzącej na przystanek.
W 2016 r. zauważono, że od momentu otwarcia instalacji nowego przystanku zostały zdewastowane, w szczególności windy, które w związku z tym zostały zamurowane wkrótce po oddaniu do użytku w 2008 r. Terminale kompostujące oraz system informacji o przejeździe pociągi są regularnie nieczynne. Jest to stacja SNCF kategorii „c”, odwiedzana przez mniej niż 100 000 podróżnych rocznie, co klasyfikuje ją jako stację o znaczeniu lokalnym.
Halte SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) z bezpłatnym dostępem. Wyposażony jest w dwa doki z wiatami.
Przejście podziemne umożliwia przejście z jednej platformy na drugą.
Saint-Joseph-le-Castellas jest obsługiwane przez pociągi TER PACA z Marseille-Saint-Charles do Aix-en-Provence (lub Pertuis ) oraz z Marseille-Saint-Charles do Sisteron .
Znajduje się tam parking dla rowerów i parking.
W niewielkiej odległości od przystanku, przy alei Castellas, na skrzyżowaniu z Chemin de St-Antoine w St-Joseph, przystanki Castellas Les Lions i St-Joseph Les Lions obsługiwane są przez autobusy z metropolitalnego Régie des transports (RTM) , wiersze 27 , 28 , 30 i 31 .
Planowany jest nowy projekt zwiększenia obsługi i prędkości pociągów. Zawiera rozdział dotyczący zabezpieczenia i przywrócenia oraz utrzymania jakości usług na obszarach odpoczynku w Marsylii.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Aix-en-Provence lub Pertuis |
Saint-Antoine | TER Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże | Sainte-Marthe-en-Provence | Marsylia-Saint-Charles |