Stacja Pouligny-Saint-Pierre
| Pouligny-Saint-Pierre | ||||
 Stacja około 1900 roku. | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kraj | Francja | |||
| Gmina | Pouligny-Saint-Pierre | |||
| Adres | 6 impasse de la Gare 36300 Pouligny-Saint-Pierre |
|||
| Współrzędne geograficzne | 46 ° 40 ′ 37 ″ na północ, 1 ° 02 ′ 19 ″ na wschód | |||
| Zarządzanie i eksploatacja | ||||
| Właściciel | Zdegradowany | |||
| Operator | Zamknięte | |||
| Charakterystyka | ||||
| Linie) | Port-de-Piles do Argenton-sur-Creuse | |||
| Pasy | Zdeponowane | |||
| Wysokość | 114 m | |||
| Historyczny | ||||
| Uruchomienie | 16 maja 1886 | |||
| Zamknięcie | 27 czerwca 1940(podróżni) | |||
| Architekt | PO | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
-Pierre Pouligny Saint-Station to dawna stacja kolejowa francuski The linia od Port-de-Pale do Argenton-sur-Creuse , położone na terenie miasta od Pouligny-Saint-Pierre, w dziale ' Indre , w Region Centrum-Val de Loire .
Został oddany do użytku w 1886 roku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), a zamknięty w 1940 roku przez Société nationale des chemin de fer français (SNCF). Gmina przeniosła i zachowała stary budynek pasażerski.
Sytuacja kolejowa
Założona na wysokości 114 metrów, stacja Pouligny-Saint-Pierre znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 342,8 linii z Port-de-Piles do Argenton-sur-Creuse , między stacjami Fontgombault i White .
Linia została wycofana z eksploatacji 29 października 1970a instalacje zostały usunięte. Na miejscu stacji boisko do piłki nożnej zastąpiło tor.
Historia
W 1884 r. Naczelny inżynier Dupuy wskazał, że planowana jest stacja w szczególności w Pouligny, której lokalizacja została ostatecznie ustalona od 1882 r., Na pierwszym odcinku, od Tournon-Saint-Martin do Blanc , na linii ogólnego zainteresowania. Tournon-Saint-Martin in La Châtre, przyznane Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO),20 listopada 1883. Projekt dla Pouligny, podobnie jak dla innych stacji, został opóźniony i nie został wysłany do administracji do9 czerwca 1884.
Oddanie do użytku stacji Pouligny, 16 maja 1886przez Compagnie du PO, kiedy otworzył do eksploatacji odcinek Preuily au Blanc na swojej linii Port-de-Piles au Blanc. Znajduje się około 400 metrów na południe od centrum miasta.
W 1887 r. „Stacja Pouligny-Saint-Pierre” generowała roczny dochód w wysokości 5.617 franków, aw 1888 r. - 4.807 franków.
Jest zamknięty dla ruchu pasażerskiego w dniu 27 czerwca 1940.
Dziedzictwo kolei
W 1996 roku stary budynek pasażerski znajdujący się obecnie obok boiska piłkarskiego służył jako szatnia.
Stacja znajduje się w ogólnym spisie dziedzictwa kulturowego od26 listopada 2003. Na terenie stacji znajduje się budynek pasażerski z czterema drzwiami, z jednym piętrem, zbudowany w 1886 r. Przez Compagnie du PO . Obok niej jedyny element zewnętrzny starego dworca wydaje się być jedynym elementem zewnętrznym.
- Galeria zdjęć z 2013 roku
- Budynek pasażerski od strony torów.
- Budynek pasażerski od strony dziedzińca.
- Dobrze.
Uwagi i odniesienia
- „ Stacja Pouligny-Saint-Pierre ” na Géoportail (dostęp 13 stycznia 2020) .
- Główny inżynier Dupuy , Sytuacja studiów i prac: linia z Tournon-Saint-Martin do La Châtre , Rada Generalna Indre, coll. "Raporty i obrady - Indre, Rada Generalna",1882( czytaj online ) , s. 270.
- Główny inżynier Dupuy , Sytuacja studiów i prac: linia z Tournon-Saint-Martin do La Châtre , Rada Generalna Indre, coll. "Raporty i obrady - Indre, Rada Generalna",1882( czytaj online ) , s. 219.
- Główny inżynier Dupuy , Sytuacja studiów i prac: linia z Tournon-Saint-Martin do La Châtre , Rada Generalna Indre, coll. "Raporty i obrady - Indre, Rada Generalna",1882( czytaj online ) , s. 221.
- „ Stacja Pouligny-Saint-Pierre ”, Connaissance du rail , n o 187,styczeń 1997, s. Od 8 do 14.
- Główny inżynier Ussel , Railways - Network of Orleans in the Department of Indre , General Council of Indre, coll. "Raporty i obrady - Indre, Rada Generalna",1886( czytaj online ) , s. 191.
- komunikatu n O IA36000259 , podstawy Mérimée , francuskie Ministerstwo Kultury .
- Główny inżynier Ussel , Railways - Network of Orleans w departamencie Indre: Recipes , General Council of Indre, coll. "Raporty i obrady - Indre, Rada Generalna",1888( czytaj online ) , s. 194.
- General Council of Indre, „ Chapter VIII - Traffic ”, Reports and deliberations ,Sierpień 1889, s. 212-213 ( czytaj online ).
- Wskazówka n o IA36000209 , podstawa Merimee , francuskiego Ministerstwa Kultury .