Pont-de-Buis | ||||
Stary budynek pasażerski i nowe schronienie. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Pont-de-Buis-lès-Quimerch | |||
miasto | Pont-de-Buis | |||
Adres | Place du 19 marca 1962 29590 Pont-de-Buis-lès-Quimerch |
|||
Współrzędne geograficzne | 48 ° 15 ′ 16 ″ północ, 4 ° 05 ′ 10 ″ zachód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 47405 6 | |||
Usługa | TER Brittany | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Savenay do Landerneau | |||
Pasy | 2 | |||
Doki | 2 | |||
Wysokość | 71 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 1888 (zatrzymanie) | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Pont de Buis znajduje się stacja kolejowa francuski z linii Savenay w Landerneau , znajdujący się na terenie miasta w Pont-de-Buis-les- Quimerch , w pobliżu miejscowości Pont-de-Buis w departamencie Finistère , w regionie Bretanii .
Został zamówiony w 1888 roku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Jest to przystanek pasażerski francuskich kolei państwowych (SNCF), obsługiwany przez regionalne pociągi ekspresowe TER Bretagne .
Założona na wysokości 71 metrów stacja Pont-de-Buis znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 721.815 linii z Savenay do Landerneau między otwartymi stacjami Châteaulin-Embranchement i Dirinon - Loperhet . Pierwotnie stacje, teraz zamknięte, obsługiwały gminy Daoulas i Hanvec , a przystanek znajdował się w Quimerc'h .
Przybycie kolei do Pont-de-Buis następuje wraz z otwarciem odcinka z pojedynczym torem między Châteaulin i Landerneau , który umożliwia połączenie między dwiema głównymi liniami kolejowymi północy ( Paryż - Brest ) i południa ( Nantes - Landerneau ) z Bretanii na zlecenie Compagnie du PO 16 grudnia 1867 r. Jednak pociągi przejeżdżają tylko do otwarcia przystanku w 1888 r., Instalacja ogranicza się najpierw do przejazdu kolejowego nr 536 w Le Drenit .
Udoskonalenia i rozbudowy miały miejsce, zwłaszcza podczas I wojny światowej (1914-1918), okresu intensywnej działalności młyna prochowego Pont-de-Buis, która potrzebowała serwisu, aby móc szybko przetransportować swoją produkcję na obszary konfliktu .
W 1989 roku bocznica została wyposażona w nowe nabrzeże.
27 października 2009 r. Zainaugurowano odnowiony dworzec. Prace te, wykonane w ramach planu stacji w regionie Bretanii, kosztowały około 146 000 euro, z czego 48% pokrył region. Polegały one w szczególności na: zmianie wyposażenia doków, budowie nowych wiat, montażu elektronicznych tablic informacyjnych oraz przemalowaniu budynku pasażerskiego.
Halte SNCF jest niezarządzanym przystankiem (PANG), ale ma budynek pasażerski otwarty od poniedziałku do piątku.
Pont-de-Buis jest obsługiwany przez pociągi TER Bretagne, które kursują między Brestem a Quimper , przez stacje Landerneau , Dirinon - Loperhet i Châteaulin-Embranchement .
Jest parking dla samochodów.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Brześć | Dirinon - Loperhet | TER Brittany | Chateaulin | Quimper |