Stacja Plouaret-Trégor

Plouaret-Trégor
Przykładowe zdjęcie artykułu ze stacji Plouaret-Trégor
Budynek pasażerski i wejście na stację.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Plouaret
Adres plac stacji
22420 Plouaret
Współrzędne geograficzne 48 ° 36 ′ 22 ″ północ, 3 ° 28 ′ 01 ″ zachód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 47318 1
Usługi TGV  Atlantique
TER Bretagne
Charakterystyka
Linie) Paryż-Montparnasse do Brest
Plouaret do Lannion
Pasy 3 (+ tory serwisowe)
Doki 2 (w tym jeden centralny)
Wysokość 123 m
Historyczny
Uruchomienie 26 kwietnia 1865
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Plouaret-Trégor
Geolokalizacja na mapie: Bretania
(Zobacz sytuację na mapie: Bretania) Plouaret-Trégor
Geolokalizacja na mapie: Côtes-d'Armor
(Zobacz lokalizację na mapie: Côtes-d'Armor) Plouaret-Trégor

-Tregor Plouaret Station to stacja kolejowa francuski z linii od Paris-Montparnasse w Brześciu , znajduje się na terenie miasta Plouaret w dziale Armor Côtes w Bretanii .

Został zamówiony w 1865 roku przez Western Railway Company .

Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez pociągi TGV Atlantique kursujące między Paris-Montparnasse a Brest lub Lannion, a także stacja regionalna obsługiwana przez pociągi TER Bretagne .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 123 metrów, stacja węzłowa Plouaret-Trégor znajduje się w punkcie (PK) 530.923 linii Paryż-Montparnasse w Brześciu , pomiędzy otwartymi stacjami Belle-Isle - Bégard i Plounérin . W kierunku Belle-Isle - Bégard przecina zamkniętą stację Trégrom.

Jest to również oryginalna stacja linii z Plouaret do Lannion , obejmująca pojedynczą stację pośrednią Kerauzern , zamkniętą w 1993 roku.

Historia

Stacja Plouaret zostaje oddana do użytku 26 kwietnia 1865przez Western Railways Company , kiedy otworzyła do eksploatacji odcinek linii Rennes-Brest z Guingamp do Brestu . Ta trzynasta stacja z Rennes została założona w mieście Plouaret , pomiędzy osadą Vieux-Marché a centrum tego powiatowego miasta liczącego 5500 mieszkańców. Omnibusy obsługują Lannion , miasto liczące 6600 mieszkańców.

13 listopada 1881 roku stała się stacją odgałęzienia wraz z otwarciem linii z Plouaret do Lannion .

Pod koniec XX -go  wieku, podczas uruchamiania Atlantic TGV Paryż-Brest i Lannion Plouaret są zaniedbane. Demonstracje z wybranymi urzędnikami z zainteresowanych miast na czele procesji, połączone z symbolicznym zablokowaniem TGV na dworcu, pozwoliły na lepszą obsługę tych miast. Przeszkodą w obsłudze Lannion przez TGV był jednak fakt, że linia z Plouaret do Lannion nie była zelektryfikowana. Ten problem został rozwiązany w 2000 r. Wraz z elektryfikacją linii i obecnie TGV zapewniają płynne połączenie między Paryżem-Montparnasse a Lannion, głównie w czasie wakacji.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski z licznikami, czynny codziennie. Wyposażona jest w automat (DBR: Dystrybutor biletów regionalnych) do zakupu biletów komunikacji regionalnej (TER); toalety są zainstalowane na peronie toru 2.

Zmianę platformy dokonuje się za pomocą trapu od początku 2017 roku.

Pustynia

Plouaret-Trégor jest obsługiwany przez TGV Atlantique, które wykonują misje między stacjami Paris-Montparnasse i Brest lub Lannion .

Jest to również stacja regionalna obsługiwana przez pociągi TER Bretagne, które kursują na połączeniach z Rennes do Brestu, z Lannion do Guingamp lub Saint-Brieuc oraz z Plouaret do Brestu.

Intermodalność

Istnieją miejsca parkingowe dla samochodów i rowerów.

Usługi techniczne

Odcinek linii między Plouaret-Trégor i stacją Plounérin jest używany do testów kolejowych. To jest wspólne dla urządzeń europejskiego kolejowego ( ICE , AVE , Eurostar ,  itp ), aby zaparkować na torach usługowych stacji.

Uwagi i odniesienia

  1. Reinhard Douté, 2011 , s.  155.
  2. Reinhard Douté, 2011 , s.  162.
  3. François Palau i Maguy Palau, Kolej we Francji: Drugie Imperium , t.  3 (1864-1870), Paryż, Palau,2004, 239  pkt. ( ISBN  2-9509421-3-X ) , „8.5. Guingamp-Brest: 26 kwietnia 1865 ”, s.  59-50 i 138.
  4. Pol de Courcy, 1864 , s.  196.
  5. Pol de Courcy, 1864 , s.  198.
  6. Witryna maville.com, TGV zablokowane „by ocalić wiejską szkołę” , cytat: „Ta akcja ożywia tradycję bardzo Plouarétaise. Prawie dwie dekady temu potrzeba było kilku lat walki, aby uzyskać to, co było potrzebne: prawidłowe usługi dla Trégor i elektryfikację linii Plouaret-Lannion ”; artykuł z 15 marca 2009 przeczytany online (dostęp: 6 kwietnia 2011).
  7. Witryna SNCF TER Bretagne, Praktyczne informacje o stacjach: stacja Plouaret-Trégor czytana (przeglądano 8 sierpnia 2011 r.).
  8. "  Niezwykłe Guingamp: co ten Eurostar robi na stacji Guingamp?"  » , W sprawie L'Echo de l'Armor et de l'Argoat (przegląd: 31 sierpnia 2015 r . ) .

Zobacz też

Bibliografia

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Brześć Morlaix TGV Guingamp Paryż-Montparnasse
Lannion Lannion TGV Saint Brieuc Paryż-Montparnasse
Brześć Morlaix TER Brittany Guingamp Renifer
Lannion Lannion TER Brittany Belle-Isle - Bégard Guingamp
lub Saint-Brieuc
Brześć Plounerin TER Brittany Stacja końcowa Stacja końcowa