Stacja Nogent-sur-Marne
| Nogent-sur-Marne | |
_-_2021-02-04_-_1.jpg) Hala stacji. | |
| Lokalizacja | |
|---|---|
| Kraj | Francja |
| Gmina | Nogent-sur-Marne |
| Współrzędne geograficzne | 48°50′07″ północ, 2°28 218″ wschód′ |
| Zarządzanie i działanie | |
| Właściciel | RATP |
| Operator | RATP |
| Kod UIC | 87 75813 6 |
| Usługa |
 
|
| Charakterystyka | |
| Linie) |
Paryż-Bastille do Marles-en-Brie |
| Pasy | 2 |
| Doki | 2 |
| Tranzyt roczny | 2 835 775 podróżnych (2019) |
| Strefowy | 3 (ceny Île-de-France ) |
| Historyczny | |
| Uruchomienie |
14 grudnia 1969 ( )
|
| Korespondencja | |
| autobus RATP |
 RATP 113 114 120 210
|
| Noctyliański |
Noctyliański N33
|
Stacja Nogent-sur-Marne jest stacja kolejowa francuski na linii Paryż-Bastille w Marles-en-Brie (zwany również linia Vincennes), znajduje się w mieście od Nogent-sur-Marne (departament Val-de - Marne ), w regionie Île-de-France .
Stacja została otwarta 14 grudnia 1969 r. przez RATP , kiedy uruchomiono pierwsze łącze linii A RER . Zastępuje stację Nogent - Vincennes , położoną sto metrów dalej na północ, otwartą w 1859 roku przez East Railway Company i zamkniętą dla ruchu pasażerskiego przez French National Railway Company (SNCF) tego samego dnia.
Sytuacja kolejowa
Historia
Obecna stacja została otwarta 14 grudnia 1969 roku . Zastępuje stację Nogent - Vincennes , położoną dalej na północ, po drugiej stronie alei Georges-Clemenceau. Jest pod ziemią i jest obsługiwana przez pociągi z linii A z RER działa na oddział A2 z Boissy-Saint-Léger .
W 2019 roku, według szacunków RATP, na tę stację weszło 2 835 775 podróżnych.
Obsługa podróżnych
Dom
Pustynia
Od poniedziałku do piątku (oprócz lata) usługa jest:
- pociąg co 15 minut przed 7 h i po 20 h 30 ;
- przejazdu pociągu co 10 minut w czasie 9 godzin i 16 godzin ;
- pociągu co 5 minut w godzinach szczytu.
W weekendy (oprócz lata) usługa jest:
- pociąg co 15 minut przed 7 h i po 20 h 30 ;
- przejazdu pociągu co 10 minut w czasie 7 godzin i 20 godziny 30 .
Intermodalność
Stacja jest obsługiwana przez linie 113 , 114 , 120 i 210 z sieci RATP autobusowego i nocą, przez linii N33 na noctilien magistrali sieci .
Blisko
- Lasek Vincennes
- Pawilon Baltarda
- Szpital im. Armanda Brillarda
Rekonstrukcja
Dworzec i jego otoczenie zostały gruntownie przeprojektowane w latach 2016-2020 wraz ze zniszczeniem parkingu sztafetowego i budową biurowca nad dworcem. Zlikwidowano podziemny dworzec autobusowy. Wprowadzono uproszczony dostęp do Pavillon Baltard .
- Galeria zdjęć
- Stara stacja Nogent - Vincennes na początku XX th wieku , dalej na północ na linii Vincennes.
- W pobliżu stacji po stronie avenue des Marronniers, w kwietniu 2009. Parking typu „parkuj i jedź” z widokiem na stację został zniszczony w 2016 r., a zamiast niego wybudowano budynki biurowe.
- Główne wejście na dworzec.
- Wejście od strony alei Joinville .
Uwagi i referencje
- „ Roczny ruch wjazdowy przez stację sieci kolejowej 2019: RER NOGENT-SUR-MARNE ” , data.ratp.fr , przetwarzanie 16.03.2020 (zakładka informacyjna) (dostęp 05.02.2021 ) .
- Laure Parly, „ Prace nad dzielnicą biznesową Baltard w końcu zaczynają się w Nogent ” , na leparisien.fr , artykuł w25 marca 2016(konsultacja z dnia 16.02.2018 r. ) :„Po latach negocjacji z RATP […] pod ziemią utworzono dla RATP 1900 m² warsztatów, zarezerwowanych dla działań technicznych związanych z eksploatacją linii A kolei RER”.
Zobacz również
Powiązane artykuły
| Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
La Défense lub Saint-Germain-en-Laye lub Poissy lub Cergy-le-Haut |
Fontenay-sous-Bois |
|
Joinville-le-Pont | Boissy-Saint-Leger | ||