Nielles-lès-Bléquin | |||
Stacja około 1900 roku. | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||
Gmina | Nielles-lès-Bléquin | ||
Adres | Rue de la Gare 62830 Nielles-lès-Bléquin |
||
Współrzędne geograficzne | 50 ° 40 ′ 42 ″ na północ, 2 ° 02 ′ 05 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | SNCF | ||
Usługi | Zamknięte i nieużywane | ||
Charakterystyka | |||
Linie) | Saint-Omer do Hesdigneul | ||
Pasy | 1 | ||
Doki | 1 | ||
Wysokość | 125 m | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 1 st czerwiec 1874 | ||
Zamknięcie | 15 lipca 1959 (podróżni) | ||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||
Stacji Nielles-lès-Bléquin (dawniej Stacja Nielles-lez-Bléquin) jest stacja kolejowa francuski (zamknięte) z linii Saint-Omer w Hesdigneul znajduje się na terytorium miasta z Nielles-lès-Bléquin w Pas- departament de-Calais w regionie Nord-Pas-de-Calais .
Został oddany do użytku w 1874 roku przez Northeastern Railway Company i zamknięty dla obsługi pasażerów w 1959 roku przez Francuskie Narodowe Przedsiębiorstwo Kolejowe (SNCF), zanim został zlikwidowany jako odcinek toru, na którym się znajduje.
Założona na wysokości 125 metrów stacja Nielles-lès-Bléquin znajduje się w punkcie (PK) 88.163 linii z Saint-Omer do Hesdigneul , między stacjami, Lumbres i Lottinghen (zamknięta).
Znajduje się na wycofanym z eksploatacji odcinku od KP 81.930 do KP 101.850.
W dniu 31 maja 1872 roku, nowe badanie zostało przepisane na „stacji Nielles-lez-Bléquin”, którego lokalizacja została zatwierdzona w dniu 17 sierpnia 1871. Został zamówiony przez Northeastern Railway Company 1 st czerwca 1874 po oficjalnym inauguracja linii 25 maja 1874 r.
W 1878 roku po stronie przeciwnej do budynku pasażerskiego zbudowano nabrzeże pasażerskie.
W 1881 r. Rada Generalna uzyskała satysfakcję z kilkakrotnie zgłaszanej prośby o budowę „wiaty namiotowej” na nabrzeżu naprzeciwko budynku. Compagnie du Nord przedstawił projekt, który został zatwierdzony przez Ministra Robót Publicznych w dniu 19 listopada 1880 (schronienie obecne w zdjęcie wykonane około 1900 roku).
W 1908 r. Dzięki dobudowaniu bocznicy stał się stacją przejazdową z dwoma torami na stacji. Lokalne zaplecze usługowe jest modyfikowane i rozbudowywane.
15 lipca 1959 roku stacja została zamknięta dla ruchu pasażerskiego, gdy odcinek od Saint-Omer do Desvres został zamknięty dla tej usługi .
Zamknięta stacja zlokalizowana na zlikwidowanym odcinku linii.
W 2010 roku pierwotny budynek pasażerski, niezamieszkany od kilku lat, nadal istnieje i jest własnością Réseau Ferré de France (RFF), który zaoferował jego sprzedaż wspólnocie gmin kraju Lumbres za 30 000 euro. Na posiedzeniu rady w dniu 13 września 2010 r. Doradcy jednogłośnie zaakceptowali warunki sprzedaży i upoważnili przewodniczącego do jej podpisania. Remont budynku to projekt objęty trzyletnim kontraktem podpisanym 19 stycznia 2011 r. Z Radą Generalną Oddziału.