Meudon | ||||
Budynek pasażerski. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Meudon | |||
Dzielnica | Lower Meudon | |||
Adres | Place du 8-maj-1945 92190 Meudon |
|||
Współrzędne geograficzne | 48 ° 48 ′ 54 ″ na północ, 2 ° 14 ′ 27 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 39 310 8 | |||
Usługa | ||||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Paryż-Montparnasse do Brześcia | |||
Pasy | 4 | |||
Doki | 3 | |||
Strefowy | 3 ( cennik Île-de-France ) | |||
Wysokość | 87 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 10 września 1840 | |||
Architekt |
Jean Philippot (nowa stacja w 1936 r. ) |
|||
Ochrona | IGPC Wskazówki n O IA00129828 | |||
Korespondencja | ||||
Magistrala RATP | RATP TIM | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Meudon jest do stacji kolejowej francuskiego na linii od Paris-Montparnasse w Brześciu , znajdujący się na terenie miasta w Meudon , w departamencie Hauts-de-Seine , w regionie Île-de-France .
Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF) obsługiwana przez pociągi linii N Transilien .
Założona na wysokości 87 m , stacja Meudon znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 7.550 linii Paris-Montparnasse w Breście , pomiędzy stacjami Clamart i Bellevue .
Został oddany do użytku 10 września 1840 roku wraz z otwarciem toru między stacją Paris-Montparnasse a stacją Versailles-Rive-Gauche .
Pierwotną konstrukcję zastąpiono w 1936 roku nowym budynkiem pasażerskim zaprojektowanym przez architekta Jeana Philippota , który zaprojektował również stację Vanves - Malakoff i Trouville - Deauville , czerpiąc inspirację z estetyki liniowca, emblematycznego dla tego stylu. Art deco .
Stacja jest wymieniona w powszechnej inwentaryzacji dziedzictwa kulturowego XX -tego wieku od15 stycznia 1996i skorzystał z prac malarskich w 2017 r. Prace te na stacji bez windy lub schodów ruchomych niestety nie zapewniły jej dostępności dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej .
Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski z ladą, maszynę Transilien, system informacji o ruchu pociągów w czasie rzeczywistym oraz pętle magnetyczne dla niesłyszących.
Jest wyposażony w centralną platformę i dwa boczne perony tworzące cztery tory. Dwie boczne platformy są używane tylko w przypadku problemów lub pracy na torach. Zmiana peronu odbywa się podziemnym przejściem.
W 2016 roku stacja była obsługiwana przez pociągi linii N Transilien :
Podróż trwa około 50 minut z Rambouillet , 1 godzinę 15 minut z Mantes-la-Jolie , 35 minut z Plaisir - Grignon i 10 minut z Paris-Montparnasse .
Stacja jest obsługiwany przez TIM zgodne z sieci RATP autobusowego . Jest parking dla samochodów i rowerów.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Sèvres-Rive-Gauche lub Rambouillet lub Plaisir - Grignon lub Mantes-la-Jolie |
Ładny widok | Clamart | Paryż-Montparnasse |