Malestroit | |
Stacja Malestroit około 1900 roku. | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | Malestroit |
Współrzędne geograficzne | 47 ° 48 ′ 24 ″ północ, 2 ° 24 ′ 08 ″ zachód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Usługi | Zamknięte |
Charakterystyka | |
Linie) | Questembert w Ploërmel |
Pasy | dawniej 2 + drogi serwisowe |
Doki | dawniej 2 |
Wysokość | 65 m |
Historyczny | |
Uruchomienie | 27 czerwca 1881 |
Zamknięcie |
1938 przewozy pasażerskie 1991 przewozy towarowe |
Stacja Malestroit była stacja kolejowa francuski z linii Questembert w Ploermel , znajduje się na terenie miasta od Malestroit , w departamencie Morbihan w Bretanii .
Uruchomiony w 1881 roku przez Spółkę kolei z Paryża do Orleanu (PO), pozwalał na obsługę miasta pociągami na jednym torze stacji Questembert do stacji Ploërmel do 1991 roku. Miejsce starej stacji jest od 2002 roku. , położony na odcinku od Mauron do Questembert , trasy zielonej łączącej Saint-Malo z Arzal .
Założona na wysokości 65 m stacja Malestroit znajdowała się w kilometrowym punkcie (PK) 557.337 linii z Questembert do Ploërmel , pomiędzy stacjami Pleucadeuc i Roc-Saint-André - La Chapelle .
Stacja Malestroit została zbudowana i oddana do użytku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), która zainaugurowała27 czerwca 1881pojedynczy tor linii kolejowej od Questembert do Ploërmel . W szczególności posiada budynek pasażerski oraz tor umożliwiający przeprawę na stacji. Przed 1914 rokiem wyznaczono nowe trasy serwisowe ze względu na znaczenie transportu jabłek. Ruch pasażerski, który osiągnie częstotliwość 4 pociągów dziennie.
W 1912 roku PO Spółka świadczy na stole Rady Generalnej „recepty” z jego stacji działu stacja Malestroit łączną kwotę 73,019 franków, co stawia go na 11 th miejsce na stacjach 30 lub stacji.
Ruch pasażerski został zawieszony w 1938 r., Ruch towarowy został definitywnie zamknięty w 1991 r.
W 2009 roku zielony szlak, który zastąpił linię kolejową, pozwala na odkrycie pozostałości nabrzeża i podstawy starej wieży ciśnień. W kierunku Questembert w pobliżu przejazdu kolejowego znajdującego się tuż za stacją nadal widać dom odźwiernego.
W 1994 r. Rada Generalna Morbihan kupiła tor i podjęła prace mające na celu przekształcenie starej linii kolejowej w zieloną drogę.29 czerwca 2002inauguruje 53 km między Questembert i Mauron .
Szlak i pozostałość po nabrzeżu, za żywopłotem podstawa wieży ciśnień.
Jedyny pozostały budynek, podstawa starej wieży ciśnień stacji.
Dom stróża starego przejazdu kolejowego obok dworca.