Stacja Malaunay - Le Houlme

Malaunay - Le Houlme
Przykładowe zdjęcie artykułu Gare de Malaunay - Le Houlme
Budynek pasażerski i wejście na stację.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Houlme
Adres Rue de la Gare
76770 Le Houlme
Współrzędne geograficzne 49 ° 30 ′ 48 ″ na północ, 1 ° 02 ′ 23 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 41125 6
Usługi TER Normandia
Charakterystyka
Linie) Paryż-Saint-Lazare w Le Havre
Malaunay - Le Houlme w Dieppe
Pasy 2 (+ droga serwisowa)
Doki 2
Coroczny tranzyt 80,900 podróżnych (2018)
Wysokość 58 m
Historyczny
Uruchomienie 22 marca 1847
Architekt William Tite
Korespondencja
Autobus patrz Intermodalność
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Malaunay - Le Houlme
Geolokalizacja na mapie: Normandia
(Zobacz lokalizację na mapie: Normandia) Malaunay - Le Houlme
Geolokalizacja na mapie: Seine-Maritime
(Zobacz lokalizację na mapie: Seine-Maritime) Malaunay - Le Houlme

Stacja Malaunay - Le Houlme jest stacja kolejowa francuski linii Paryż-Saint-Lazare Havre i Malaunay - Le Houlme w Dieppe , położony na terenie gminy z Houlme , niedaleko Malaunay w departamentu Seine-Maritime w Normandii obszar .

Został oddany do użytku w 1847 roku przez Compagnie du chemin de fer de Rouen w Le Havre , zanim stał się stacją Compagnie des chemin de fer de l'Ouest , a następnie dla Administracji Kolei Państwowych .

Jest to stacja Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF) sieci TER Normandy obsługiwana przez regionalne pociągi ekspresowe .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 58 metrów, stacja węzłowa Malaunay - Le Houlme znajduje się w punkcie (PK) 148,875 linii Paris-Saint-Lazare w Le Havre , pomiędzy stacjami Maromme i Barentin .

Stąd też, na PK 148.875, zaczyna się linia z Malaunay - Le Houlme do Dieppe , przed stacją Montville .

Historia

"Stacja Malaunay", znajdująca się przed wiaduktami Malaunay, została oddana do użytku 22 marca 1847 r. Przez spółkę kolejową Rouen-Le Havre , kiedy otworzyła swoją linię do eksploatacji jako przedłużenie linii kolejowej Paryż do Rouen. Jest to jedna z trzynastu stacji na tej linii, położonych między stacjami Barentin i Maromme .

Ona stała się stacją węzłową na 1 st sierpnia 1848 roku na otwarciu do funkcjonowania linii w Dieppe Malaunay przez Spółkę z kolei od Dieppe i Fécamp . Korzystanie ze stacji jest negocjowane z firmami od Paryża do Rouen i od Rouen do Le Havre, które już wspólnie ją obsługują.

W 1855 r. Dołączył, podobnie jak linia, do sieci Towarzystwa Kolei Zachodniego , co było wynikiem połączenia obejmującego w szczególności pierwotne spółki linii.

W 1867 r. Rada generalna Seine-Inférieure przekazała prośbę rady okręgowej Rouen o dodanie nazwy Houlme do nazwy Malaunay, ponieważ stacja znajduje się w centrum miasta Houlme . Jednak w 1908 r. W swoich oficjalnych dokumentach nadal używał nazwy „Malaunay-Embranchement”, podczas gdy w 1929 r. Władze państwowe nadal trzymały się nazwy „Malaunay”. Kontrowersje wokół nazwy stacji niweczą relacje między obiema gminami na wiele lat, zanim oficjalna nazwa „Malaunay - Le Houlme” zostanie zarejestrowana przez administrację kolejową.

W celu usprawnienia przebiegu linii między skrzyżowaniem linii Dieppe i Rouen, utworzenie czynnego garażu na torze równym jest dozwolone dekretem z dnia28 maja 1929, od zjazdu ze stacji do Notre-Dame-de-Bondeville .

Budynek pasażerski został odrestaurowany w latach 2000-2001.

Jest to stacja pasażerska o znaczeniu lokalnym, która posiada dwa perony (peron A dla toru 1 i peron B dla toru 2, każdy o długości użytkowej 188  m ), wiatę i kładkę.

W 2018 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja stacji wyniosła 80,9 tys. (Liczba zaokrąglona do najbliższej setki).

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF posiada budynek pasażerski z kasą biletową, czynną od poniedziałku do soboty i zamkniętą w niedziele i święta. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów. Oferuje usługi dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej po wcześniejszej rezerwacji .

Kładka umożliwia przejście przez tory i dostęp do peronów.

Pustynia

Malaunay - Le Houlme to stacja pasażerska w sieci TER Normandii , obsługiwana przez regionalne pociągi ekspresowe zapewniające połączenia: Elbeuf - Saint-Aubin  - Rouen  - Yvetot  - Le Havre i Rouen  - Dieppe .

Intermodalność

Jest parking dla rowerów i parking.

Stacja jest obsługiwana na przystanku La Vallée przez autobusy z sieci transportu publicznego aglomeracji Rouen (TCAR) na linii 60.

Dziedzictwo kolei

Obsługiwany budynek pasażerski to budynek wybudowany w celu otwarcia linii według planów angielskiego architekta Williama Tite'a . To styl Tudorów , typowo brytyjski.

Galeria zdjęć

Uwagi i odniesienia

  1. Doubt, 2011: [340/3] Rouen - Le Havre , str.  132
  2. Wątpliwości, 2011: [350] Malaunay-Le Houlme - Dieppe , str.  133
  3. Palau, 2003: 3.16 Połączenie Rouen-Le Havre i Rouen Sotteville , str.  143
  4. Joseph Morlent (zdj .  A. Couveley ), Le chemin de fer z Havre do Rouen i Paryża: Malowniczy i anegdotyczny spacer , Le Havre, Imprimerie Alph. Samiec,1847, 137  pkt. ( czytaj online ) , Wprowadzenie: stacje
  5. Palau, 2003: 3.28 Malaunay-Dieppe (Rouen-Dieppe) , str.  162-163
  6. François Caron , Duże przedsiębiorstwa kolejowe we Francji: 1823-1937 , Librairie Droz,2005, 411  s. ( ISBN  978-2-600-00942-3 , czytaj online ) , „Firmy do 1883 roku: La Compagnie de Rouen (Malaunay) w Dieppe and Fécamp”, s.  62.
  7. François Caron , Duże przedsiębiorstwa kolejowe we Francji: 1823-1937 , Librairie Droz,2005, 411  s. ( ISBN  978-2-600-00942-3 , czytaj online ) , str.  58
  8. Strona Gallica.bnf.fr: „  Linia z Paryża do Hawru  ”, w: Raporty i obrady - Sekwana-Morska, Rada Generalna , 1867, s.  285 (dostęp 24 kwietnia 2014).
  9. Patrz: Raporty i rozważania, str.  81 .
  10. Zob. Np. Dekret z 28 maja 1929 r., JORF Laws and decesions z 31 maja 1929 r., Str.  6046 .
  11. Lokalizacja 36000 francuskich gmin: miasto Houlme (Seine Maritime): stacja (dostęp 24 kwietnia 2014).
  12. Dziennik Urzędowy Republiki Francuskiej31 maja 1929, strona 6046, prawa kolumna, stacja Malaunay na Gallica .
  13. „  Częstotliwość na stacjach: Saint-Cloud  ” , na SNCF Open Data , przetwarzanie28 listopada 2019 r[ por. zakładka informacyjna] (dostęp 25 marca 2020 ) .
  14. SNCF, „  Services & Gares / Gare Malaunay-le-Houlme  ” , na http://www.ter.sncf.com/ ,2014(dostęp 12 listopada 2014 ) .
  15. SNCF, „  Rouen-Yvetot-Le Havre od 6/07 do 13/12/14  ” [PDF] , na http://cdn.ter.sncf.com/ ,wrzesień 2014(dostęp 12 listopada 2014 ) .
  16. SNCF, „  Rouen-Barentin-Yvetot od 6/07 do 13/12/14  ” [PDF] , na http://cdn.ter.sncf.com/ ,wrzesień 2014(dostęp 12 listopada 2014 ) .
  17. SNCF, „  Harmonogram: Rouen-Dieppe od 6/07 do 13/12/14  ” [PDF] , na http://cdn.ter.sncf.com/ ,lipiec 2014(dostęp 12 listopada 2014 ) .
  18. François Caron i Alain Gernigon, Dziedzictwo SNCF i francuskich kolei , t.  1, Paryż, wydania Flohic,1999, 529  s. ( ISBN  2-84234-069-8 ) , „Instalacje stacjonarne i eksploatacja techniczna”, s.  75

Zobacz też

Bibliografia

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Le Havre
lub Terminus 		Barentin
lub Terminus 		TER Normandia Maromme Rouen-Rive-Droite
lub Elbeuf - Saint-Aubin
Dieppe Montville TER Normandia Maromme Rouen-Rive-Droite