La Wantzenau | |
Budynek pasażerski. | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | La Wantzenau |
Adres | Rue du Chemin de Fer 67610 La Wantzenau |
Współrzędne geograficzne | 48 ° 39 ′ 55 ″ na północ, 7 ° 49 ′ 30 ″ na wschód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Właściciel | SNCF |
Operator | SNCF |
Kod UIC | 87 21231 6 |
usługa | TER |
Charakterystyka | |
Linie) | Strasburg do Lauterbourg |
Pasy | 2 |
Doki | 2 (w tym 1 centralna) |
Coroczny tranzyt | 47,096 podróżnych (2014) |
Wysokość | 132 m |
Historyczny | |
Uruchomienie | 1876 |
Korespondencja | |
Autobus | autobus 72 Flex'hop |
Stacja La Wantzenau jest stacja kolejowa francuski z linii Strasbourg Lauterbourg na terenie gminy La Wantzenau w europejskiej wspólnocie Alzacji , regionu East Grand .
Jest to stacja pasażerska francuskich kolei państwowych (SNCF) , należąca do sieci TER Grand Est , obsługiwana przez regionalne pociągi ekspresowe .
Założona na wysokości 132 metrów, stacja La Wantzenau znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 12.020 linii Strasburg-Lauterbourg , pomiędzy otwartymi stacjami Hœnheim i Kilstett .
Stacja La Wantzenau została uruchomiona 25 lipca 1876 r. W tym samym czasie co linia ze Strasburga do Lauterburga . Jest obsługiwany przez Imperial General Directorate of Railways of Alsace-Lorraine (EL).
Plik 19 czerwca 1919stacja wchodzi do sieci administracji kolei Alzacji i Lotaryngii (AL) po zwycięstwie Francji w I wojnie światowej . A później1 st styczeń 1.938Ta administracja państwowa tworzy z innymi dużymi firmami SNCF, które stają się dealerem obiektów kolejowych La Wantzenau. Jednak po aneksji Alzacji i Lotaryngii przez Niemców to Deutsche Reichsbahn zarządzała stacją w czasie II wojny światowej , od1 st lipiec 1940do wyzwolenia (w latach 1944 - 1945 ).
W 1962 roku stacja posiadała kilka dróg dojazdowych i platformę wojskową.
W marcu 2013 r. Liczba pasażerów na stacji wyniosła 664, a 608 wysiadło z pociągów na linii Strasburg - Lauterbourg.
W 2014 roku SNCF oszacował liczbę pasażerów na stacji na 47 096 pasażerów.
Budynek pasażerski stacji został wystawiony na sprzedaż przez SNCF w 2015 roku . Mogłaby go nabyć gmina La Wantzenau i urządzić tam przestrzeń coworkingową .
Halte SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) z bezpłatnym dostępem. Budynek pasażerski jest zamknięty dla publiczności. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych TER.
Skrzyżowanie torów i zmiana peronu odbywa się za pomocą pomostu umieszczonego między torami (skrzyżowanie torów ogólnodostępnych, TVP).
La Wantzenau jest obsługiwany przez regionalne pociągi TER Grand Est :
Jest parking dla rowerów i parking. Stacja jest również obsługiwana przez autobus linii 72 i transport strefowy na żądanie Flex'hop firmy transportowej ze Strasburga .
Na terenie dworca nadal zachował się stary budynek pasażerski i dawna hala towarowa, nieużywana dla kolei.
Budynek pasażerski, od strony torów.
Widok ogólny, kierunek Lauterbourg.
Stara hala towarowa.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Wörth-Rhein lub Rœschwoog lub Lauterbourg |
Kilstett | TER Grand Est | Hœnheim-Tram | Strasburg-miasto |