Generac | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Generac | |||
Adres | Route de Rouquairol 30510 Générac |
|||
Współrzędne geograficzne | 43 ° 43 ′ 57 ″ na północ, 4 ° 20 ′ 36 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 77579 1 | |||
Usługa | TER Occitanie | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | St-Césaire w Grau-du-Roi | |||
Pasy | 1 | |||
Doki | 1 | |||
Wysokość | 69 m | |||
Korespondencja | ||||
Tango Bus | 43 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Generac Station to stacja kolejowa francuski z linii Saint-Césaire w Le Grau-du-Roi , który znajduje się na terenie miasta od Generac w departamencie Gard regionu oksytańskiej .
Jest to przystanek pasażerski francuskich kolei państwowych (SNCF) obsługiwany przez regionalne pociągi ekspresowe TER Occitanie .
Założona na wysokości 69 metrów, stacja Générac znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 13,563 linii z Saint-Césaire do Grau-du-Roi , pomiędzy otwartymi stacjami pasażerskimi Saint-Césaire i Beauvoisin .
Zbudowany w 1873 roku , stacja od Generac znacznie przyczyniły się do rozwoju gospodarki wiejskiej między końcem XIX -tego wieku i na początku XX -go wieku . Pozwoliło to rolnikom na łatwiejsze zaopatrzenie się w nawozy i eksport produktów. Umożliwiło to również fabrykom kafli w wiosce zaopatrywanie się w węgiel za pośrednictwem specjalnego nabrzeża. Po zamknięciu ostatniej fabryki płytek w 1946 r. Ruch lokalny znacznie się zmniejszył. Po odejściu ostatniego kapitana stacji w 1981 r. Budynek był opuszczony do 2000 roku . Utworzono wówczas kwaterę prywatną.
Przystanek SNCF, dziś jest to niezarządzany przystanek (PANG) z bezpłatnym wjazdem.
Générac jest obsługiwany przez pociągi TER Occitanie, które wykonują misje między stacjami Nîmes i Grau-du-Roi .
Jest parking dla samochodów.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nimes | Saint-Cesaire | TER Occitanie | Beauvoisin | Grau-du-Roi |